ANA Cargo All Nippon Airways - rastrear

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Como faço para rastrear meu pacote com a ANA Cargo All Nippon Airways usando o 100Parcels.com?

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ANA Cargo All Nippon Airways - informações sobre a transportadora

Todas as companhias aéreas da Nippon Airways Co., Ltd. (ANA), também conhecida como Zennikkū, é a maior companhia aérea do Japão em termos de receitas e número de passageiros. Sua sede está localizada no Shiodome City Center, na área de Shiodome, na ala de Minato, em Tóquio. Ela opera serviços para destinos domésticos e internacionais e tinha mais de 20.000 funcionários em março de 2016. Em maio de 2010, o tráfego total de passageiros da ANA aumentou 7,8% em relação ao ano anterior, e seus serviços internacionais cresceram 22% para 2,07 milhões de passageiros nos primeiros cinco meses de 2010.

Para além das suas operações principais, a ANA controla várias companhias aéreas subsidiárias de passageiros, incluindo a sua companhia aérea regional, a ANA Wings e a Air Nippon, com contrato flattop.

Os transmissores suplementares de baixo custo incorporam a Air Do, uma transportadora de baixo custo que opera serviços regulares entre Tóquio e cidades em Hokkaido; e a Allex Cargo (ANA Cargo), a divisão de cargas operada pela Air Japan. A ANA é também a maior acionista da Peach, uma joint venture de companhias aéreas de baixo custo com a companhia de Hong Kong First Eastern Investment Group. Em Outubro de 1999, a companhia aérea tornou-se membro da Star Alliance. Em 29 de Março de 2013, a ANA foi nomeada uma companhia aérea 5-Estrelas pela Skytrax. Em 27 de Abril de 2018, a ANA anunciou a ANA Business Jet Co., Ltd., uma joint-venture com a Sojitz para oferecer voos charter de jactos privados.

Toda a Nippon Airways está sediada no Shiodome City Center, na área de Shiodome, em Minato, Tóquio, Japão.

No final da década de 1960, a ANA tinha a sua sede no Edifício Hikokan em Shinbashi, Minato. Desde os anos 70 até ao final dos anos 90, todas as companhias aéreas Nippon Airways tinham a sua sede no Edifício Kasumigaseki, em Chiyoda, Tóquio. Antes de se mudar para a sua sede actual, a ANA tinha a sua sede nos terrenos do Aeroporto Internacional de Tóquio em Ōta, Tóquio. Em 2002, a ANA anunciou que estava ocupando até 10 andares no então sub-construído Shiodome City Center. A ANA anunciou que também estava mudando algumas subsidiárias para o Shiodome City Center. O Shiodome City Center, que se tornou a sede da ANA, foi inaugurado em 2003.

A partir de novembro de 2016, a ANA opera doze aviões cargueiros Boeing 767-300. Os cargueiros da ANA operam em 18 rotas internacionais e 6 rotas domésticas. A ANA opera um hub de carga noturno no Aeroporto de Naha em Okinawa, que recebe vôos de carga de destinos-chave no Japão, China e Sudeste Asiático entre 1 e 4 da manhã, seguido de vôos de volta entre 4 e 6 da manhã, permitindo o serviço noturno entre esses hubs regionais, bem como conexões com outros vôos da ANA e de companhias aéreas parceiras. Os 767 cargueiros também operam vôos diurnos de Narita e Kansai para vários destinos no Leste e Sudeste Asiático. A ANA também opera um cargueiro 767 numa rota nocturna Kansai-Haneda-Saga-Kansai, em dias de semana, que é utilizado pelos serviços de entrega nocturna para enviar encomendas para e de destinos em Kyushu.

A ANA estabeleceu uma operação de cargueiro 767 em 2006 através de uma JV com a Japan Post, Nippon Express e Mitsui, chamada ANA & JP Express. A ANA anunciou uma segunda joint venture de cargueiros chamada Allex em 2008, com a Kintetsu World Express, Nippon Express, MOL Logistics e Yusen Air & Sea como parceiros da JV. A Allex fundiu-se com a subsidiária da ANA Overseas Courier Services (OCS), uma empresa de distribuição periódica no estrangeiro, em 2009, e a ANA & JP Express foi dobrada para a ANA em 2010.

A ANA Cargo e a United Parcel Service, sediada nos Estados Unidos, têm uma aliança de cargas e um acordo de code-share, semelhante a uma aliança de companhias aéreas, para transportar cargas de membros em aeronaves da UPS Airlines. A ANA também tem uma longa relação histórica com a Nippon Cargo Airlines, uma operadora baseada em Narita de cargueiros Boeing 747. A ANA co-fundou a NCA com a companhia de navegação Nippon Yusen em 1978 e, em tempos, detinha 27,5% das acções da NCA. A ANA vendeu sua participação a NYK em 2005, mas manteve uma parceria técnica com a NCA.

A ANA anunciou em julho de 2013 que iria fretar as aeronaves de carga 747 da NCA para um voo noturno entre Narita e Okinawa, duplicando a capacidade entre os principais centros de carga da ANA e liberando 767 aeronaves para operar novas rotas de Okinawa para Nagoya e Qingdao.

ANA Cargo All Nippon Airways - Situações de rastreamento de pacotes

Carry-in is in progress at NRT 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 0958 \| 27-Apr
Shipment Departed at FRA 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 8339 \| 29-Apr
Carry-in is in progress at NRT 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Matched at NRT 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Flight Arrived at HAM 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 8339 \| 30-Apr
Shipment Accepted at PEK 3 Pcs. \| 84.0 Kg
Flight Arrived at MEX 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 0180 \| 07-Aug
Shipment Booked at NRT 42 Pcs. \| 1120.0 Kg NH 8339 \| 29-Apr
Predecleration is done at NRT 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Shipment Arrived at MEX 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 0180 \| 07-Aug
Shipment Manifested at PEK 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Shipment Booked at NRT 6 Pcs. \| 140.0 Kg NH 0180 \| 28-Aug
Shipment Booked at NRT 555 Pcs. \| 1800.0 Kg NH 0835 \| 29-Sep
Shipment Manifested at PEK 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 0958 \| 27-Apr
Custom Cleared at ORD 0 Pcs. \| 0.0 Kg
Shipment Departed at NRT 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8468 \| 20-Jul
Documentation check is done at NRT 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 0958 \| 27-Apr
Shipment Booked at PEK 3 Pcs. \| 84.0 Kg 6R 0501 \| 21-Jul
Shipment Departed at NRT 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 8405 \| 28-Apr
Predecleration is done at NRT 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 0958 \| 27-Apr
Shipment Accepted at PEK 6 Pcs. \| 117.0 Kg
Shipment Accepted at NRT 42 Pcs. \| 1165.0 Kg
Matching cancelled at NRT 0 Pcs. \| 0.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Documentation check is done at NRT 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Shipment Manifested at PEK 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Matched at NRT 6 Pcs. \| 0.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Shipment Manifested at NRT 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 0180 \| 07-Aug
Freight on Hand at PEK 6 Pcs. \| 117.0 Kg
Shipment Booked at NRT 8 Pcs. \| 111.0 Kg NH 0180 \| 07-Aug
Flight Arrived at NRT 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Matching cancelled at NRT 0 Pcs. \| 0.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Shipment Manifested at NRT 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8468 \| 20-Jul
Flight Arrived at NRT 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 0958 \| 27-Apr
Flight Arrived at NRT 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Shipment Departed at PEK 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 0958 \| 27-Apr
Shipment Booked at NRT 7 Pcs. \| 2110.0 Kg NH 0958 \| 28-Jul
Flight Arrived at ORD 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8468 \| 20-Jul
Freight on Hand at PEK 42 Pcs. \| 1165.0 Kg
Shipment Arrived at ORD 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8468 \| 20-Jul
Flight Arrived at FRA 42 Pcs. \| 1165.0 Kg NH 8405 \| 28-Apr
Documentation check is done at NRT 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Shipment Departed at PEK 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Shipment Departed at PEK 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Freight on Hand at PEK 3 Pcs. \| 84.0 Kg
Carry-in is in progress at NRT 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 8528 \| 06-Aug
Matching cancelled at NRT 0 Pcs. \| 0.0 Kg NH 0958 \| 27-Apr
Predecleration is done at NRT 3 Pcs. \| 84.0 Kg NH 8528 \| 19-Jul
Shipment Departed at NRT 6 Pcs. \| 117.0 Kg NH 0180 \| 07-Aug
Shipment Arrived at FRA 18 Pcs. \| 499.3 Kg NH 8405 \| 28-Apr
Shipment Arrived at FRA 24 Pcs. \| 665.7 Kg NH 8405 \| 28-Apr