Faroe Post - rastrear

Use nosso serviço gratuito para acompanhar encomendas e remessas da Faroe Post! Para rastrear seu pacote, basta inserir o número de rastreamento e, com isso, o serviço rastreará a localização do seu pacote em tempo real.

Como faço para rastrear meu pacote com a Faroe Post usando o 100Parcels.com?

1. Descubra o número de rastreamento do seu pacote;
2. Digite o número de rastreamento do seu pacote no campo no topo da página;
3. Aguarde enquanto o serviço verifica os dados da encomenda, não demora muito;
4. Visualize os resultados da pesquisa e compartilhe-os com seus amigos nas redes sociais;
5. Se você inserir seu e-mail, podemos notificá-lo automaticamente sobre alterações no status de seu pacote.

Faroe Post - Formato do número de rastreamento

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• C# *** *** *** FO
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# - letra; * - dígito; ! - letra ou dígito

Faroe Post - informações sobre a transportadora

Posta é o serviço postal das Ilhas Faroé e foi fundado em 1 de Abril de 1976 ao abrigo do Home Rule das Ilhas Faroé. Em 16 de Dezembro de 2005, tornou-se uma sociedade anónima sob o nome de P/F Postverk Føroya (com efeitos retroactivos a 1 de Janeiro de 2005).

Cerca de 290 funcionários trabalham para a Posta. Existem 34 correios e 90 operadoras de correio que apoiam os 17.000 lares e 48.000 habitantes do país.

Antes de se estabelecer um serviço regular de barco entre as ilhas, era necessário um sistema de transporte especial para permitir que as pessoas de diferentes ilhas pudessem trocar mensagens. Este sistema era chamado Skjúts. Ele envolvia um Skjútsskaffari, ou agente, sendo nomeado em cada aldeia com o dever de organizar uma tripulação para transportar pessoas, cartas ou encomendas de uma aldeia para outra.

O sistema Skjúts foi introduzido em meados da década de 1860, com a primeira lei Skjúts a entrar em vigor em 1865. As acusações Skjúts foram estabelecidas pelo Løgting, o Conselho de Representantes das Ilhas Faroé, durante 5 anos de cada vez. Existiam três tipos de Skjúts:

• Oficial
• Clerical
• e Particular.

Os preços dos Skjúts variam, sendo o oficial o mais barato e o privado o mais caro. Não havia taxas para os Skjúts antes de 1865. Todos os homens saudáveis entre 15 e 50 anos de idade eram responsáveis pelos Skjúts, ou seja, não podiam recusar sem incorrer numa multa. Nunca foi uma tarefa fácil transportar o correio de uma ilha para outra através de águas perigosas, onde havia muitas vezes correntes fortes.

Peter S. Johannesen, que foi um dos primeiros porta-aviões dos correios, fala de uma entrega de cartas dos dias dos Skjúts. A carta, que tinha de ir de Tórshavn para Hvalba em Suðuroy, era marcada K.T. (ou seja, Kongelig Tjeneste - Ao Serviço de Sua Majestade) e tinha o endosso Uopholdelig Befordring (Para Entrega Imediata): ou seja, tinha de ser despachada assim que o tempo permitisse.

A primeira estação dos correios faroenses foi aberta em Tórshavn, a 1 de Março de 1870. O sýslumaður local na altura, na parte sul de Streymoy, H.C. Müller, foi responsývel pela administraýýo dos correios durante os primeiros anos. A 1 de Março de 1884, foi inaugurada a estação dos correios em Tvøroyri. A terceira estação dos correios das Faroes foi inaugurada em Klaksvík no dia 1 de Maio de 1888. Tanto em Tvøroyri como em Tórshavn, a gestão do posto foi conduzida pelo sýslumaður local.

No século XIX, só existiam estes três postos de correio. Depois da virada do século, o ritmo acelerou. Em 1903, foram abertos sete postos de correios. Durante os vinte e cinco anos seguintes, foram abertos correios em praticamente todas as povoações das Ilhas Faroé. A maioria delas foi aberta em 1918, quando foram acrescentadas quinze novas estações dos correios. A partir do final dos anos 60 e continuando até hoje, várias estações dos correios foram fechadas. O serviço postal para os habitantes destas povoações é agora conduzido por agentes de serviço. Esta mudança faz parte da política de eficiência que os correios das Ilhas Faroé têm vindo a seguir nos últimos anos.

Até 1 de Abril de 1976, o sistema postal faroense estava sob a direcção dos Correios Danmark (Correios e Telégrafos). Nessa altura o sistema postal faroense estava organizado de forma a ter uma estação de correios (Correios Tórshavn) gerida por um chefe dos correios. Depois vieram os funcionários dos correios com os chamados agentes postais como gestores. Os funcionários dos correios estavam localizados nas seguintes povoações: Klaksvík, Tvøroyri, Vágur, Vestmanna e Saltangará. Todas as outras estações dos correios foram divididas em dois grupos. Os maiores foram chamados de "locais de coleta de cartas", e os menores foram chamados de "locais de intercâmbio postal".

Após a eleição para o Løgting em Novembro de 1974, o governo decidiu que o serviço postal nas Ilhas Faroé deveria ser assumido pelo Faroese Home Rule. Em 1975, o governo dinamarquês e o governo faroense iniciaram negociações sobre a questão da aquisição. Os resultados destas negociações levaram o governo faroense a assumir o serviço postal nas Ilhas Faroé a partir de 1 de Abril de 1976. Esta nova instituição recebeu o nome de Postverk Føroya (Correio das Ilhas Faroé). A buzina de um carneiro foi escolhida como logotipo da instituição.

Como consequência natural da aquisição, foram criados dois novos departamentos dentro do sistema postal faroense:

• O Departamento de Selos dos Correios.
• O Giro dos Correios.

Estava a ser feito um trabalho de reestruturação do sistema postal faroense, com a intenção de que o Postverk Føroya, que era uma instituição pública, fosse reorganizado num tipo de sociedade anónima. O sistema postal, no entanto, continuou a ser uma empresa pública.

Serviços:

• Serviços Logísticos
• Cartas e serviços postais
• Serviços financeiros (Posta Giro (é um serviço de dar aos clientes, empresas e instituições uma conta em Suðuroyar Sparikassi); Banco online; Depósitos