Matkahuolto - rastrear

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Como faço para rastrear meu pacote com a Matkahuolto usando o 100Parcels.com?

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Matkahuolto - informações sobre a transportadora

Oy Matkahuolto Ab é uma empresa finlandesa, que foi criada em 28 de Janeiro de 1933 para operar e manter estações de autocarros em toda a Finlândia e para fornecer serviços de transporte de mercadorias.

O porta-voz foi Kaarlo Leander, presidente da Linja-autoliitto ry, que foi criada para atuar como o grupo de interesse dos operadores de ônibus privados.

Foram propostas salas de espera nas maiores cidades, e as primeiras estações de ônibus foram construídas em 1929 em Tampere e em Hämeenlinna, nos postos de gasolina da Shell Oy e Nobel-Standard (Esso) Oy. As estações de ônibus foram rapidamente construídas pelos departamentos locais de Linja-autoliitto também em Helsinki, Viipuri, Porvoo, Loviisa, Lohja, Lappeenranta e Imatra. No final do século, havia 36 estações de ônibus na Finlândia, e em 56 localidades havia um agente Matkahuolto vendendo bilhetes e movimentando cargas. O número total de funcionários era de aproximadamente 250. As estações de autocarros mais movimentadas e mais rentáveis eram as de Helsínquia e outras grandes cidades. Estas estações tinham também cafetarias que eram alugadas a estranhos.

O início da Guerra de Inverno no final de Novembro de 1939 tornou as operações mais difíceis e muitas estações de autocarros foram danificadas por bombardeamentos. A renda extra era obtida com a venda de carvão e os ônibus eram movidos por geradores de gás de madeira. A Guerra de Continuação contra a Rússia ocorreu em 1941-44, e a Guerra da Lapônia contra a Alemanha terminou em 1945. A depressão do tempo de guerra começou a diminuir gradualmente, embora muitos produtos estivessem sob controle até os anos 50. O tráfego de carga começou a aumentar e no final da década de 1940, quando 40% do volume de negócios veio do tráfego de carga. Havia 49 estações de ônibus e 310 agentes. O número de funcionários era de 320, dos quais quase 80 por cento eram mulheres. Um novo método de financiamento para estações de ônibus foi desenvolvido em 1954. Em conjunto com cidades e outros parceiros, começaram a ser criadas empresas imobiliárias e, assim, os riscos foram diminuindo. No final dos anos 60, a empresa começou a reivindicar os seus quiosques e cafetarias, mas a longo prazo, este não era um empreendimento economicamente viável.

O primeiro presidente do conselho de administração da empresa foi o Chanceler Professor Arvo Sipilä, mantendo este cargo por mais de 40 anos. Os conselheiros de trânsito Yrjö Penttilä e U. M. Heinonen estiveram em posições administrativas durante quase 40 anos. Em meados dos anos 70, a revista de pessoal äMHoo foi criada para fins informativos. Depois de Graduate Engineer Atte Rainio, o Engenheiro Graduado Yrjö Wänttinen serviu como diretor administrativo de Oy Matkahuolto Ab em 1936-66. Depois de Olli Metsävainio, Mestre em Economia, Jan Heikkilä, Mestre em Economia e mais tarde Conselheiro Comercial, foi eleito como diretor-gerente em 1981. Em 1984, Oy Matkahuolto Ab mudou-se para um novo local de negócios em Lauttasaari, em Helsinque. A concorrência acirrada e a forte depressão dos anos 90 complicaram as condições prévias operacionais de Oy Matkahuolto Ab. Como empresa de marketing e serviços de tráfego de ônibus, a empresa não tem sido capaz de operar claramente de acordo com os princípios de uma empresa de negócios. Em nome do benefício coletivo do campo, tem sido obrigada a manter operações não lucrativas, como informações sobre horários e venda de passagens, bem como serviços em áreas pouco povoadas.

No início dos anos 90, a empresa tinha-se tornado claramente numa empresa de marketing e serviços de tráfego de autocarros, combinando aproximadamente 400 empresas finlandesas operadoras de autocarros numa entidade funcional. O director executivo a longo prazo Jan Heikkilä reformou-se em Abril de 1996 e o Engenheiro diplomado Pekka Hongisto foi eleito como novo director executivo em 1997. O maior desafio de Oy Matkahuolto Ab nos anos 2000 foi a construção do novo terminal rodoviário Kamppi Center, em Helsínquia. O core business da empresa consiste em serviços de viagens e encomendas e operações de cafetaria e quiosque. A empresa emprega 700 pessoas. As subsidiárias da Oy Matkahuolto Ab incluem a TRIM-softa Oy, uma empresa de TIC, e 11 empresas imobiliárias.

Matkahuolto - Situações de rastreamento de pacotes

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