Rastreamento - Post de Polônia
Post de Polônia
 www.poczta-polska.pl    (+48) 438 420 600   

Post de Polônia - rastrear

Use nosso serviço gratuito para acompanhar encomendas e remessas da Post de Polônia! Para rastrear seu pacote, basta inserir o número de rastreamento e, com isso, o serviço rastreará a localização do seu pacote em tempo real.

Como faço para rastrear meu pacote com a Post de Polônia usando o 100Parcels.com?

  1. Descubra o número de rastreamento do seu pacote;
  2. Digite o número de rastreamento do seu pacote no campo no topo da página;
  3. Aguarde enquanto o serviço verifica os dados da encomenda, não demora muito;
  4. Visualize os resultados da pesquisa e compartilhe-os com seus amigos nas redes sociais;
  5. Se você inserir seu e-mail, podemos notificá-lo automaticamente sobre alterações no status de seu pacote.

Post de Polônia - Formato do número de rastreamento

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# - letra; * - dígito; ! - letra ou dígito

Post de Polônia - informações sobre a transportadora

Poczta Polska (Correio Polaco) é a administração postal estatal da Polónia, com a sua sede em Varsóvia. Inicialmente fundada em 1558, fornece serviços postais (cartas e encomendas), serviços bancários e de seguros, bem como serviços logísticos. A empresa também fornece serviços digitais, tais como neo-stamp, neo-letter, neo-postcard, disponibilizados através da plataforma de Internet Envelo.

Formalmente conhecida como Poczta Polska Spółka Akcyjna (Polish Postal Service Joint Stock Company), tem duas grandes empresas subsidiárias: Capital Group Poczta Polska (Post Bank) e Pocztowe Towarzystwo Ubezpieczeń Wzajemnych (Postal Mutual Insurance Association). O Tesouro Público da Polónia é o fundador e único accionista dos Correios Polacos, que é da responsabilidade do Ministro da Administração e Digitalização.

A Poczta Polska actua como operador designado, ou seja, um operador responsável pela prestação de serviços postais públicos, que, para bem comum, são prestados de forma uniforme a preços acessíveis. Os Correios têm a responsabilidade de prestar, cinco dias por semana dentro da área de todo o país, serviços que incluem a recolha, triagem, transporte e entrega de cartas, incluindo cartas registadas e cartas de valor declarado, até 2 kg; encomendas postais, incluindo as encomendas de valor declarado, até 10 kg (as encomendas enviadas do estrangeiro podem pesar até 20 kg); e envios postais para pessoas com deficiência visual até 7 kg. Além disso, deve permitir ao remetente, a seu pedido, receber o documento que confirma o recebimento das encomendas registadas.

A base para a organização postal foi o serviço postal comercial, que derivou da necessidade dos comerciantes de comunicar sobre questões comerciais. Esses comerciantes eram da Alemanha e, mais tarde, também da Itália, portanto, a maioria das relações ativas foram mantidas com eles. Nos séculos XIV e XV, Cracóvia comunicava com as cidades alemãs através de mensageiros, que eram remunerados pelas confrarias comerciais. O posto comercial mais bem concebido deste tipo era propriedade da família Fugger que no final do século XV estabeleceu as suas fábricas em Cracóvia. Inicialmente, eram utilizados para o comércio de cobre. Com o tempo, porém, começaram também a lidar com operações de financiamento. O Posto Fugger era utilizado principalmente apenas para a manutenção das comunicações entre estas fábricas e o escritório central em Augsburg. Em anos posteriores, os seus serviços foram utilizados pelo rei Sigismundo I da Polónia, a rainha Bona Sforza e o vice-chanceler Piotr Tomicki.

O segundo serviço postal sério era o correio do Seweryn Boner. A casa bancária Boner manteve agentes permanentes que facilitaram o encaminhamento da correspondência de pessoas privadas. Seweryn Boner, em acordos com o correio da família Thurn und Taxis, tentou estabelecer um serviço postal regular em Cracóvia, o que foi possível em pequena escala, no entanto, a empresa foi encerrada após a sua morte. A morte da rainha polaca Bona Sforza em 1557 foi o factor que influenciou o surgimento do Correio polaco porque o rei Sigismundo II Augusto teve de manter correspondência permanente e regular com a Itália para receber a sua herança. Em 18 de Outubro de 1558 o monarca concedeu o direito de estabelecimento e gestão do posto ao Prospero Provana italiano. Os serviços deste posto, que ia de Cracóvia a Veneza, podiam também ser utilizados por particulares, apesar de os custos da sua manutenção serem suportados pela coroa. Provana, porém, iniciou um conflito com a família Thurn und Taxis, que controlava as comunicações postais na Áustria, Hungria e Itália. Isto resultou em quatro anos na retirada do benefício concedido ao Provan.

Em 11 de Julho de 1562, o rei celebrou um Novo acordo com Krzysztof Taxis, o director executivo do cargo imperial em Viena, com base no qual adquiriu todos os cargos na Polónia, criando a instituição com o nome de Poczta Polska (Polish Post), ou seja, cargo real. Era composto pelo posto italiano (Cracóvia-Viena-Veneza) e pelo lituano (Cracóvia-Varsóvia-Vilnius). O mensageiro postal deixava Cracóvia todos os domingos de manhã, chegava a Viena na quarta-feira e depois partia para Veneza, onde chegava após sete dias de viagem. O mensageiro partia para a Lituânia todas as semanas na quarta-feira, para chegar a Vilnius após uma semana de viagem. Portanto, a carta de Cracóvia para Veneza levou 10 dias e de Cracóvia para Vilnius 7 dias. A taxa postal era de 3 grosseiros a partir de 1 lote de peso da encomenda privada. As encomendas do rei e da corte eram gratuitas, mas o monarca pagava um subsídio anual para o benefício do correio no valor de 1500 táleres (1200 para o correio italiano, 300 para o correio lituano). Este montante foi cobrado em parcelas do imposto de Cracóvia. O director, que recebeu o rendimento total do posto, em troca teve de se ocupar da manutenção e do seu abastecimento. Embora o cargo polaco sob a gestão de um novo director tenha criado uma nova ligação internacional extensa e adequada, o contrato com os táxis foi rescindido após dois anos, devido a várias intrigas.

O italiano Piotr Maffon, um burguês de Cracóvia, tornou-se um novo carteiro, a quem em 9 de Janeiro de 1564 foi concedido um direito especial para gerir o serviço postal num período de cinco anos. Dentro deste período foi indicado um significativo retrocesso desta instituição, entre todos, uma falta de ligação permanente com Veneza. Devido a este facto, o contrato com Maffon foi rescindido antes do prazo e Sebastian Montelupi, que era um dos burgueses mais ricos de Cracóvia, candidatou-se ao cargo de chefe dos correios. Foi-lhe concedido um privilégio relevante em 18 de Novembro de 1568, no entanto, ele assumiu o cargo de chefe dos correios apenas sob o privilégio prolongado de 22 de Junho de 1569. A partir da data de tomada de posse do cargo, referido como "posto real", por Sebastian Montelupi, terminou a sua fase inicial de desenvolvimento. O Posto Real de Montelupi era responsável pela entrega dos lotes ao rei uma vez por semana quando o governante residia em qualquer local dentro da Coroa do Reino da Polónia, ou uma vez a cada três semanas quando residia na Lituânia. A rota para Veneza era operada a cada 15 dias e para Vilnius a cada 17 dias. Por seus serviços Montelupi recebia anualmente 1300 thalers e usava os pagamentos para remessas privadas. Além disso, as carruagens reais também estavam à sua disposição. A Montelupi Kamienica situada em Cracóvia, em Rynek Główny no. 7 era o escritório principal dos correios.

Serviços:

  • correspondência postal
  • notificação electrónica
  • neo-stamp
  • neo-letra
  • dinheiro expresso
  • vale postal
  • mini-pacote
  • consignação de negócios
  • formulários impressos não endereçados
  • correio publicitário
  • encomendas postais
  • encomenda paga no acto da entrega
  • Pocztex - entrega por mensageiro
  • logística de caixa
  • pagamentos em contas bancárias de contribuições para a segurança social e para a conta da autoridade fiscal
  • licença de recepção de radiodifusão
  • assinatura filatélica
  • assinaturas de jornais
  • telegrama postal

Post de Polônia - Situações de rastreamento de pacotes

Otrzymano dane elektroniczne przesyłki
Entrega do item à alfândega
Przesyłka przyjęta w punkcie
Entrega perdida - devolvida ao remetente
Zmiana kanału komunikacji
Envie um e-mail para a remessa
Transferência para alfândega - exportação
Recepção da remessa no país de destino
Entregue
Artigo chegou
Devolução de remessa
Voltar para o remetente
Notificação SMS enviada
Registro de remessa de KN
Nieudane doręczenie - kolejna próba dziś
Aceito na Polônia
Recepção com carga
Tentativa de entrega - devolver ao remetente
Rozliczenie celne przesyłki
Processamento de item para entrega
Entrega de item
Entregue para entrega
Instalação de recebimento de remessa
Wysłanie z ładunkiem
Artigo chegou ao escritório de entrega
Pacote enviado
Nieudane doręczenie - kolejna próba jutro
Detenção na alfândega
Likwidacja księgi oddawczej po doręczeniu
Libertado da Alfândega
Pacote enviado da Polônia
Zwolnienie przez urząd celny (poczta przychodząca)
Ítem ​​entregue
Arrecadação no escritório
Entregue
Próba doręczenia - dosłanie
Entregando o item para entrega
Aceitação de remessa
Recolhido no correio
Nova notificação
Postou
Envio
Enviando um pacote da Polônia
Fornecendo a assinatura do destinatário
Desembaraço alfandegário
Chegou a Polônia
Encaminhado para entrega
Entregando o pacote para entrega
Pacote liberado pela alfândega
Aviso postal - o item pode ser retirado nos correios
Aceito no país de destino
Entrega
Falha na entrega
Desembaraço alfandegário
Recolhido na instalação
Introdução para devolver tomo
Rejestracja w urzędzie doręczenia
Przyjęcie przesyłki w Polsce
Postagem de item
Etap przed zgłoszeniem celnym
Liberação da remessa pela estância aduaneira
Adotado na Polônia
Chegada da remessa
Held by customs (incoming mail)
Wpis przesyłki do księgi wydanych
Przekazanie do lokalnego urzędu pocztowo-celnego
Liberado após inspeção alfandegária
Registro da encomenda no posto de entrega
Decyzja o zwrocie przesyłki
Aceitação do pacote
Preparado para entrega
Próba doręczenia
Wysłano powiadomienie e-mail
Aviso de repetição - remessa a ser coletada na instalação
Wysłano powiadomienie sms
Enviado da polônia
Advento
Conselhos - um pacote a ser recolhido na instalação
Dados de envio eletrônico recebidos
Nieudane doręczenie - korekta rezultatu
Retenção de uma remessa na alfândega
Held by customs
Entrega da encomenda na estância aduaneira
Registro de remessa
Em trânsito
Aviso
Wysłanie raportu o nadaniu do klienta
E-mail notification sent
Podem ser retirados nos correios
Para ser pego na instalação
Enviando um SMS para a remessa
Recebido no país de destino
Detenção pela alfândega (correspondência recebida)
Preparando a remessa para entrega
Entrega da remessa
Enviando remessa do país de origem
Przesyłka dostarczona do punktu
Controle alfandegário
Remessa em trânsito
Dostarczono do punktu odbioru
Principais transportadoras
Correios Brazil
Correios Brazil

State Postal Company

Rastreamento - Correios Brazil

Jadlog
Jadlog

Companhia de Correio

Rastreamento - Jadlog

DHL
DHL

Empresa de logística

Rastreamento - DHL

TNT
TNT

Serviço internacional de entrega express

Rastreamento - TNT

FedEx
FedEx

Empresa de correio americano

Rastreamento - FedEx

Estafeta
Estafeta

Empresa logística

Rastreamento - Estafeta

Directlog
Directlog

Companhia de Correio

Rastreamento - Directlog

China Post EMS ePacket
China Post EMS ePacket

Serviço de correio eletrônico na China

Rastreamento - China Post EMS ePacket

China Post
China Post

Serviço Postal Nacional da China

Rastreamento - China Post

USPS
USPS

Operador postal nacional

Rastreamento - USPS

Cainiao
Cainiao

Rastreamento de transporte padrão da Aliexpress

Rastreamento - Cainiao

Winit
Winit

Empresa logística

Rastreamento - Winit

Wish Post
Wish Post

Empresa chinesa de logística

Rastreamento - Wish Post

Yanwen Logistics
Yanwen Logistics

Empresa chinesa de logística

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