Почта ЮАР - South Africa Post Office - как отследить посылку
Отслеживайте посылки и отправления Почта ЮАР - South Africa Post Office с помощью нашего бесплатного сервиса! Чтобы отследить свою посылку вам нужно только указать номер трекинга, а дальше сервис сам узнает её местоположение в реальном времени.
Как отследить посылку Почта ЮАР - South Africa Post Office с помощью 100Parcels.com?
- Узнайте номер трекинга вашей посылки;
- Введите номер трекинга посылки в поле вверху страницы;
- Дождитесь, пока сервис проверит данные по посылке, это не займет много времени;
- Посмотрите на результаты поиска и поделитесь ими со своими друзьями в социальных сетях;
- Если вы укажете свой адрес электронной почты, то мы сможем высылать вам изменения статуса посылки автоматически без вашего участия.
Почта ЮАР - South Africa Post Office - Формат номера отслеживания
- A# *** *** *** ZA
- C# *** *** *** ZA
- E# *** *** *** ZA
- F# *** *** *** ZA
- H# *** *** *** ZA
- I# *** *** *** ZA
- L# *** *** *** ZA
- P# *** *** *** ZA
- R# *** *** *** ZA
- S# *** *** *** ZA
- T# *** *** *** ZA
- U# *** *** *** ZA
- V# *** *** *** ZA
# - буква; * - число; ! - буква или число
Почта ЮАР - South Africa Post Office - информация о перевозчике
Почтовое ведомство Южной Африки (SAPO) является национальной почтовой службой Южной Африки, и, будучи государственным предприятием, его единственным акционером является правительство Южной Африки. С точки зрения южноафриканского законодательства, Почтовое ведомство является единственным субъектом, которому на законных основаниях разрешено принимать зарезервированные почтовые отправления, и как таковое имеет монополию. В ней работает более 23 800 человек, а также более 2 486 почтовых отделений по всей стране, и поэтому она представлена почти во всех городах и населенных пунктах Южной Африки. Его основной дочерней компанией является Postbank, поставщик финансовых услуг, возглавляемый Шахином Адамом.
История почтовых служб Южной Африки насчитывает более 500 лет. В 1500 году капитан португальского судна Петро Д'Атаиде поместил письмо на молочном дереве в Моссельском заливе. Он сообщил о потоплении трех кораблей его флота, в том числе Бартоломеу Диас, во время сильного шторма над Атлантическим океаном. Португальские корабли регулярно останавливались в Моссельском заливе, чтобы заняться пресной водой, и три месяца спустя письмо было найдено и доставлено в Португалию. Моряки, направлявшиеся на Восток или с Востока мимо южного побережья Африки, клали письма под почтовые камни в надежде, что они будут найдены и доставлены другими кораблями.
2 марта 1792 года исполняющий обязанности губернатора Кейптауна Иоганн Исаак Рений открыл почтовое отделение в комнате рядом с кладовой в замке в Кейптауне. Это стало началом того, что стало Почтовым отделением Южной Африки (SAPO). К 1805 г. между заливами Альгоа и Фальси-Бей в Кейпе существовала регулярная внутренняя почтовая служба, использующая фермеров верхом на лошадях. Дважды в неделю между Кейптауном и Стелленбошем курсировал почтовый вагон. В 1806 году сэр Дэвид Бэрд постановил, что кои, порабощенные коренные жители Кейптауна, будут использоваться для перевозки писем и маленьких посылок. В 1815 году между Англией и Кейпом была введена почтовая служба, а в 1848 году тогдашнее правительство Трансвааля назначило почтальонов для перевозки официальной почты. До этого почтовые отправления отправлялись специальным посланником или любым другим имеющимся в наличии транспортом. Первой маркой, выпущенной в Южной Африке, стала "Треугольная марка мыса", выпущенная в 1853 году. Марка имеет две величины - четырёхпенсовую голубую и одно пенсовую красную. В 1860 году на мысе были установлены первые почтовые ящики, а также завершено строительство нескольких железнодорожных линий, которые использовались для перевозки почты. Первый почтовый поезд был введен в эксплуатацию в 1883 году.
В 1867 году алмазы были открыты в ЮАР, а в 1905 году самый крупный алмаз в мире, Куллинан, был отправлен в Лондон в качестве обычной записанной почтовой статьи. Почта впервые перевозилась на автомобиле в 1911 году, а SAPO экспериментировала с использованием верблюдов для доставки почты, заменив их в 1914 году на тележку с быками. В декабре 1911 года была осуществлена первая доставка почтой самолетом из Кенилворта в Кейптауне в Мюйзенберг продолжительностью 7,5 минут. Почта перевозилась на той же модели самолета, на которой двумя годами ранее Луи Блерио пересекал канал Англия/Франция.
К 1919 году было налажено регулярное автомобильное сообщение, и в том же году была введена регулярная авиапочта. Первая зарубежная авиапочта была введена в 1932 году, а в 1945 году между ЮАР и Великобританией была введена авиапочта Springbok Air Service. Первая окончательная серия почтовых марок ЮАР была выпущена 31 мая 1961 года после выхода ЮАР из Содружества из-за политики апартеида, существовавшей в то время.
В 1973 году были введены почтовые индексы для облегчения автоматизированной сортировки почты, а позднее в том же году - стандартизированные письма. В 1994 году после окончания апартеида Южная Африка была реадмитирована во Всемирный почтовый союз. В настоящее время SAPO работает на основании 25-летней лицензии, выданной Независимым управлением связи Южной Африки (ICASA), и в соответствии с этой лицензией должна предоставлять универсальные услуги всем гражданам страны.
В настоящее время Почтовая группа ЮАР состоит из ряда подразделений и дочерних компаний, работающих в области почты, финансовых услуг, логистики, недвижимости, электронной торговли и розничных услуг. Традиционный сбор, сортировка и доставка писем и посылок составляют основную коммерческую деятельность группы, на которую приходится почти 65% доходов группы в 2010/12 гг. В 2010/11 финансовом году было обработано почти 1,5 миллиарда почтовых отправлений. Для обработки и распределения этого объема почтовых отправлений группа имеет 6 крупных почтовых центров и более 40 складов по всей республике. Вместе с тем, за последние 3 года группа столкнулась с проблемой сокращения традиционных объемов почтовых отправлений. Этот спад согласуется с аналогичным падением, которое переживает большинство почтовых операторов во всем мире, поскольку традиционная почта как средство коммуникации заменяется электронными альтернативами, такими как электронная почта и, в последнее время, мобильные телефоны.
Вторым по величине видом деятельности группы являются финансовые услуги, которые она предлагает через свои сберегательные банки, работающие под названием Postbank. Сам Postbank был образован в 1910 году и является крупнейшим сберегательным банком в стране. Более 6 миллионов клиентов имеют счета в Postbank, что делает его одним из крупнейших банков Южной Африки по количеству клиентов. Postbank является только депозитным учреждением и поэтому предлагает не кредитные продукты, а только сберегательные и инвестиционные продукты.
Почта ЮАР - South Africa Post Office - Статусы отслеживания посылки
| Wait for customer pick up |
| Departed from origin airport |
| 【包裹快递大宗营业部后台支撑班】已收寄,揽投员:dg8 |
| 离开【东莞国际邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件处理中心】 |
| 到达【东莞国际邮件处理中心】 |
| Item delivered to: D DANOL JAFAL |
| 00161 |
| Arrived at customs of original country |
| 已到达【南非】投递局 |
| 【广州国际邮件处理中心】退回,备注:安检退回 |
| Arrive at Destination Transit Hub |
| In Transit. Receive item at delivery office (Inb) |
| Arrived at Shenzhen sorting center |
| First Notification to recipient |
| Exported |
| Departed from customs of original country |
| Departed from final sorting center |
| Handed over for import customs clearance |
| 送交境外进口海关 |
| Item Is Ready for Ship |
| Export customs clearance |
| Handed over to the carrier for transportation |
| 到达【广州江高处理中心】(经转) |
| 离开【国际小包处理中心】,下一站【广州国际】 |
| Depart from Departure Transit Hub |
| Delivered/Collected. Delivered to :K KARABO MAZIBUKO |
| 出口海关/放行 |
| 离开【国际函件组】,下一站【广州国际】 |
| Arrive at the delivery center |
| Sent to Guangzhou, Guangdong international sorting center |
| Released from customs |
| Arrived at Carrier |
| Send receptacle abroad (Otb) |
| Item delivered |
| At Office. First Notification to recipient |
| Overseas import customs clearance |
| Item Dispatched |
| 离开【中山中心局邮件处理中心】,下一站【广州江高处理中心】 |
| Arrive at Departure Transit Hub |
| In Transit. Outgoing International |
| 到达【广州国际邮件处理中心】(经转) |
| Departed from Carrier |
| 【广州互换局】已出口直封 |
| Sent to Dongguan, Guangdong international sorting center |
| In Transit. Handover item to delivery agent (Inb) |
| Custom Return |
| Out for delivery |
| Item delivered to: E E VANNDER MERWE |
| 【国际函件组】已收寄,揽投员:丘智宇,电话:18825170379 |
| To Customs |
| ZA13359 BRONKHORSTSPRUIT |
| Item is at agent warehouse |
| Arrive at sorting center |
| 【东莞国际邮件处理中心】退回,备注:安检退回 |
| В офисе |
| 离开【广州国际邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件交换站】(经转) |
| Item Booked |
| Входящие международные |
| Detention Notice |
| 到达寄达地 |
| Departed from 【南非】处理中心 |
| ZA90566 JET PARK SPEED SERVICES |
| Item delivered to: N NOKUTHULA MABENA |
| Sent to Shenzhen international sorting center |
| In Transit. Receive item at sorting centre |
| Arrived at Guangzhou, Guangdong sorting center |
| 00843 |
| Item delivered to: J J STEYL |
| 飞机进港 |
| Item delivered to: R ROSINA MULEYA |
| 离开【南非】处理中心 |
| Товар принят филиалом |
| 【包裹快递大宗营业部后台支撑班】已收寄,揽投员:dg13 |
| Acceptance. Receive item from customer (Otb) |
| Item delivered to: ZM MADOC MARAMBANA |
| Departed from EPC warehouse |
| Out of office |
| Item Bagged |
| Item delivered to: N NADIA HATTING |
| Received by airline |
| В процессе перевозки |
| 离开【深圳国际大宗处理中心】,下一站【深圳国际】 |
| 离开【包裹快递大宗营业部后台支撑班】,下一站【东莞国际】 |
| Item delivered to: AR KHAN |
| 航空公司启运 |
| In Transit. In Transit |
| 【深圳国际大宗处理中心】已收寄,揽投员:收寄8,电话:13410082550 |
| Transit in transit station |
| Arrive at the place of destination |
| Airline departure |
| 到达寄达地处理中心 |
| 【国际小包处理中心】已收寄,揽投员:分拣机 |
| Arrived at Dongguan, Guangdong sorting center |
| 送交出口海关 |
| 离开【佛山顺德邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件处理中心】 |
| 离开【广州国际邮件交换站】,下一站【广州国际邮件处理中心】(经转) |
| 离开【广州国际邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件交换站】 |
| At Office. Other |
| 【广州国际邮件交换站】退回 |
| Custom Receive |
|
|
DPD Россия
Курьерская служба DPD Отслеживание посылок и грузов DPD в России, Казахстане, Украине |















































