DSV tracking - Paketverfolgung
Verfolgen Sie DSV Sendungen und Pakete mit unserem kostenlosen Service! Um eine Sendung zu verfolgen, geben Sie einfach die Sendungsnummer ein und Sie können den Standort Ihrer Sendung in Echtzeit tracken.
Wie kann ich meine DSV -Sendung mit 100Parcels.com verfolgen?
- Finden Sie die Sendungsnummer Ihrer Sendung;
- Geben Sie die Sendungsnummer im Feld oben auf der Seite ein;
- Warten Sie, bis die Sendungsdaten überprüft werden, was nicht lange dauert;
- Sobald die Suchergebnisse bereit sind, können Sie sie über soziale Netzwerke mit Ihren Freunden teilen;
- Wenn Sie Ihre E-Mail-Adresse eingeben, benachrichtigen wir Sie automatisch, sobald sich der Status Ihrer Sendung verändert.
DSV - Informationen über den Spediteur
DSV Panalpina A/S (zweiter Name: DSV A/S) ist ein dänisches Transport- und Logistikunternehmen, das weltweit Transportdienstleistungen auf Strasse, Luft, See und Schiene anbietet. Seit seiner Gründung 1976 durch neun unabhängige dänische Spediteure hat das Unternehmen eine schnelle Expansion und internationale Präsenz erreicht, vor allem durch eine Reihe strategischer Übernahmen von Konkurrenten, von denen einige zu den wichtigsten gehören: Samson Transport (1997), DFDS Dan Transport Group (2000), J.H.Bachmann (2004), Frans Maas (2006), ABX LOGISTICS 2008) und UTi Worldwide, Inc. im Jahr 2016. Im April 2019 unterzeichnete der DSV eine Vereinbarung zur Übernahme der Panalpina Welttransport (Holding) AG, und die Transaktion wurde im August 2019 abgeschlossen.
Mit Hauptsitz in Hedehusene (bei Kopenhagen), Dänemark, und Niederlassungen in mehr als 90 Ländern beschäftigt DSV Panalpina 60 000 Mitarbeitende und arbeitet weltweit mit Partnern und Agenten zusammen. Das Unternehmen ist an der NASDAQ OMX Kopenhagen (Kopenhagener Börse) kotiert und im OMXC25-Index als eine der 25 meistgehandelten Aktien aufgeführt.
Das Unternehmen ist in drei Divisionen gegliedert: Road, Air & Sea und Solutions. Seine Hauptaktivitäten liegen in den Strassentransportnetzwerken (Trucking) in Europa, Nordamerika und Südafrika sowie im globalen Luft- und Seefrachtgeschäft. Die Gruppe hat auch ein wachsendes Kontraktlogistikgeschäft. Im Rahmen einer Asset-light-Finanzstrategie, die darauf abzielt, die Fixkosten auf einem Minimum zu halten und schnell auf Marktschwankungen reagieren zu können, besitzt die Gruppe keine Schiffe oder Flugzeuge und nur eine relativ geringe Anzahl von Lastwagen und Anhängern.
Jens Bjorn Andersen wurde im August 2008 CEO. Im Jahr 2018 wies das Unternehmen einen Nettoumsatz von 10,6 Milliarden Euro aus.
Geschichte
1976 gründete Leif Tullberg zusammen mit neun unabhängigen Spediteuren den DSV, ein Akronym für "De Sammensluttede Vognmund af 13-7 1976 A/S" (Die gemeinsamen Spediteure vom 13-7 1976). Leif Tullberg blieb bis zu seiner Pensionierung im Jahr 2005 CEO. Während des ersten Jahrzehnts fungierte das Unternehmen hauptsächlich als Fuhrparkabteilung für die Eigentümer, die vertraglich vereinbarte Transporte und Lieferungen abwickelte.
Um auf dem internationalen Markt Fuß zu fassen, kaufte der DSV 1989 zwei konkurrierende Exportunternehmen, Borup Autotransport A/S und Hammerbro A/S-Bech Trans. Die nächsten Akquisitionen auf dem Weg zu europäischen Operationen waren Samson Transport Co. A/S im Jahr 1997 und Svex Group A/S im Jahr 1999.
Der Kauf der DFDS Dan Transport Group im Jahr 2000 verschaffte DSV wichtige Straßentransportdienste in Skandinavien, Großbritannien, dem Baltikum und Europa sowie ein globales Netzwerk und einen Logistikaufbau mit einer Schlüsselposition innerhalb der Luftfracht und des Überseetransports in die USA und den asiatisch-pazifischen Markt. Der Kauf von J.H. Bachmann im Jahr 2005 stärkte die Position innerhalb des internationalen Luft- und Seetransports.
Durch die Übernahme der niederländischen Frans Maas Group im Jahr 2006 wurde DSV zum paneuropäischen Anbieter von Straßentransport- und Logistikdienstleistungen - und zu einem der drei größten in Europa. Mit der Übernahme von ABX LOGISTICS im Jahr 2008 hat der DSV auch in Südamerika an Präsenz gewonnen und ist nun auf allen Kontinenten vertreten. Mit der Übernahme von UTi Worldwide, Inc.im Jahr 2016 und der Panalpina Welttransport (Holding) AG im Jahr 2019 wurde das Unternehmen zu einem der vier grössten Transport- und Logistikunternehmen der Welt).
Am 1. April 2019 wurde ein Übernahmevertrag mit dem Schweizer Unternehmen Panalpina im Wert von CHF 4,6 Milliarden (€ 4,1 Milliarden) bekannt gegeben. Am 19. August 2019 gab der DSV bekannt, dass die Übernahme von Panalpina abgeschlossen sei.
DSV - Status der Paketnachverfolgung
Im Lager angekommen - in Übereinstimmung |
Delivered (Signed by : J. JAGER) |
Customs cleared |
Abholung beim Kunden - konform |
Delivered (Signed by : moser) |
Clearance processing complete at\n CINCINNATI HUB,OH-USA |
Destination Scan |
Actual delivery |
Not delivered at customer |
Abholung angefordert |
Estimated Departure |
Voraussichtliche Abholung |
Actual arrival |
On FedEx vehicle for delivery |
Estimated delivery |
Abholung beim Kunden - nicht konform |
Gewünschte Lieferung |
Geliefert beim Kunden - konform |
Gate Out |
Actual Departure |
Undefined event |
Booking |
The parcel has been delivered at the ParcelShop (see ParcelShop information). |
Delivered (Signed by : RIEDEL) |
Out For Delivery |
Delivered (Signed by : lam) |
Delivered by carrier |
Gate In |
Estimated arrival |
Schaffung |
Abfluglager - konform |
Please contact DHL |
The parcel has reached the ParcelShop. |
Arrived at warehouse - not in conformity |
Actual pickup |
Forwarded for delivery |
Shipment submited |
The parcel is expected to be delivered during the day. |
Abfluglager - nicht konform |
Handover responsibilty of cargo |
Freight loaded |