Emirates SkyCargo tracking - Paketverfolgung

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Emirates SkyCargo - Informationen über den Spediteur

Emirates SkyCargo ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Gemessen an den insgesamt geflogenen Frachttonnenkilometern ist sie ab 2020 die zweitgrößte Frachtfluggesellschaft weltweit und die größte gemessen an den geflogenen internationalen Frachttonnenkilometern.

Emirates SkyCargo ist die Luftfrachtabteilung von Emirates, die ihren Betrieb im Oktober 1985 aufnahm, im selben Jahr, in dem Emirates gegründet wurde. Seitdem ist sie die Hauptfrachtabteilung von Emirates und die Anker-Frachtfluggesellschaft am Al Maktoum International Airport, ihrem wichtigsten Drehkreuz. Emirates SkyCargo führt vom Al Maktoum International Airport spezielle Frachtflüge zu 50 Zielen durch, und über die Emirates hat das Passagiernetz Zugang zu weiteren 100 Zielen. Das Unternehmen nutzt die Laderaumkapazität der Passagierflotte der Emirate, setzt aber auch Frachtflugzeuge ein. Emirates SkyCargo ist eine Tochtergesellschaft der Emirates Group, die über 40.000 Mitarbeiter beschäftigt und sich zu 100 % im Besitz der Regierung von Dubai befindet, die direkt der Investment Corporation of Dubai untersteht.

Emirates SkyCargo wurde im Oktober 1985 gegründet, zeitgleich mit der Gründung von Emirates, und operiert als eine von der Muttergesellschaft getrennte Einheit. Im ersten Jahr wurden bei SkyCargo über 10.000 Tonnen Fracht umgeschlagen. SkyCargo hat die gesamte Frachterflotte von Emirates geleast und die Verwaltung der Frachträume aller Passagierflugzeuge von Emirates übernommen.

Die Fluggesellschaft erhielt 1989 ihre erste Auszeichnung. Seitdem hat Emirates SkyCargo mehr als 100 internationale Auszeichnungen erhalten - darunter 20 Jahre in Folge als beste Frachtfluggesellschaft in den Nahen Osten.

Am 3. Oktober 1993 unterzeichnete Emirates SkyCargo ein Abkommen mit EC International zur Abfertigung aller Frachtsendungen aus den Vereinigten Staaten in 24 Länder, die von Emirates bedient werden - den Nahen Osten, den indischen Subkontinent, Europa und den Fernen Osten. Als beide Emirate zu wachsen begannen, wurden neue Routen eröffnet. Amsterdam wurde 1997 eröffnet, im selben Jahr, in dem EmiratesSkyCargo ein Wachstum verzeichnete und 16% der Einnahmen der Emirates-Gruppe ausmachte.

Im Mai 2003 nahm die Fluggesellschaft ein Boeing 747-400-Frachtflugzeug in Empfang und erweiterte damit die Frachterflotte auf drei Boeing 747. Emirates SkyCargo setzte zwei Boeing 747-400 mit einer Kapazität von 120 Tonnen und eine Boeing 747-200 mit einer Kapazität von 110 Tonnen ein. Im September 2004 nahm die Fluggesellschaft Frachtflüge nach Johannesburg und Lahore auf. Am 20. November 2005 gab Emirates auf der Dubai Airshow Bestellungen für acht Boeing 777-Frachter bekannt, wobei das erste Flugzeug 2007 ausgeliefert werden soll.

Im Jahr 2005 unterzeichneten Emirates SkyCargo und Korean Air Cargo eine Vereinbarung über die gemeinsame Nutzung von Frachtkapazitäten auf zwei Strecken von Indien aus - Delhi und Mumbai.

In dem Finanzjahr, das im März 2006 endete, gab SkyCargo Einnahmen von über 1 Milliarde US-Dollar bekannt und beförderte über eine Million Tonnen Fracht. Die Frachterflotte umfasste vier Frachtflugzeuge: eine Boeing 747-400F und drei A310-300F. Im selben Jahr nahm die Fluggesellschaft auch einen Frachtflugdienst nach Barcelona mit dem Airbus 310 Frachter auf.

Während der Farnborough Air Show im Juli 2006 unterzeichnete Emirates ein Heads of Agreement für zehn Boeing 747-8F-Flugzeuge, die mit GEnx-Düsentriebwerken von General Electric angetrieben werden sollen, im Wert von 3,3 Milliarden US-Dollar. Im Juli 2008 verkaufte EK diese zehn Rahmen an Dubai Aerospace Enterprises und erklärte sich bereit, sie zurückzuleasen.

Im Jahr 2008 zog Emirates SkyCargo in sein neues Cargo Mega Terminal um, das auf einem 43.600 Quadratmeter großen Gelände errichtet wurde und die Bodenabfertigungskapazität um 1,2 Millionen Tonnen pro Jahr erhöht hat. Der neue Anbau erhöht die Umschlagskapazität von DXB auf 1,6 Millionen Tonnen pro Jahr.

Im März 2009 nahm SkyCargo ein neues Langstreckenfrachtflugzeug vom Typ Boeing 777 in Empfang, womit sich die Gesamtflotte auf acht Flugzeuge erhöht. Im Geschäftsjahr 2008-09 hat Emirates SkyCargo 1,4 Millionen Tonnen Fracht ausgeliefert, 9,8% mehr als im Vorjahr. Die Division erwirtschaftete 2007-8 Einnahmen in Höhe von 6,7 Milliarden AED. Emirates SkyCargo erwirtschaftete 19% der Gesamteinnahmen der Emirates-Gruppe, die trotz eines 82%igen Rückgangs des Nettogewinns um 9,9% auf 44,2 Mrd. AED stiegen, auf 982 Mio. AED. Allein der SkyCargo-Dienst beschäftigte 2009 über 1.000 Mitarbeiter.

Im Geschäftsjahr 2008/09 beförderte Emirates SkyCargo 1.408.300 Tonnen Fracht, was einer Verbesserung von 9,8% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Auf Emirates SkyCargo entfallen 20% der Transporterlöse von Emirates.

Im November 2011 stornierte DAE fünf der 747-8 Frachter und baute sie zu 777 Frachtern um. Im Dezember 2012 stornierte DAE die verbleibenden fünf 747-8F, wobei Emirates SkyCargo seine Flotte ausschließlich auf die 777F konzentrierte.

Im April 2013 wurde SkyCargo zur Air Cargo News Cargo Airline of the Year gewählt.

Im Juli 2013 begannen die Arbeiten an einem SkyCargo-Terminal. Nach Fertigstellung wird SkyCargo seinen Frachtschiffbetrieb vom Dubai International Airport in die neue Anlage am Dubai World Central - Al Maktoum International Airport verlagern. Die Anlage wird von Amana Contracting und Steel Buildings gebaut.

Im Mai 2015 verbot Emirates SkyCargo als größte Luftfrachtspedition der Welt den Transport von Jagdtrophäen von Löwen, Tigern, Nashörnern und Elefanten, auch wenn diese legal erworben wurden.

Ab März 2020 führt Emirates SkyCargo dedizierte Frachtflüge zu 45 Zielen durch und hat zusätzlich Zugang zu Frachtkapazität auf weiteren 100 Emirates-Passagierrouten.

Emirates SkyCargo - Status der Paketnachverfolgung

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