JAL Japan Airlines Cargo tracking - Paketverfolgung

Verfolgen Sie JAL Japan Airlines Cargo Sendungen und Pakete mit unserem kostenlosen Service! Um eine Sendung zu verfolgen, geben Sie einfach die Sendungsnummer ein und Sie können den Standort Ihrer Sendung in Echtzeit tracken.

Wie kann ich meine JAL Japan Airlines Cargo -Sendung mit 100Parcels.com verfolgen?

Finden Sie die Sendungsnummer Ihrer Sendung;
Geben Sie die Sendungsnummer im Feld oben auf der Seite ein;
Warten Sie, bis die Sendungsdaten überprüft werden, was nicht lange dauert;
Sobald die Suchergebnisse bereit sind, können Sie sie über soziale Netzwerke mit Ihren Freunden teilen;
Wenn Sie Ihre E-Mail-Adresse eingeben, benachrichtigen wir Sie automatisch, sobald sich der Status Ihrer Sendung verändert.

JAL Japan Airlines Cargo - Informationen über den Spediteur

Japan Airlines Co., Ltd. (JAL), auch bekannt als Nikkō, ist eine internationale Fluggesellschaft, Japans Flagcarrier, mit Hauptsitz in Shinagawa, Tokio. Ihre wichtigsten Drehkreuze sind der Internationale Flughafen Narita und der Internationale Flughafen Tokio (Haneda-Flughafen) sowie der Internationale Flughafen Kansai und der Internationale Flughafen Osaka in Osaka. Zu den Unternehmen der JAL-Gruppe gehören Japan Airlines, J-Air, JAL Express, Japan Air Commuter, Japan Transocean Air, ZIPAIR Tokyo und Ryukyu Air Commuter für inländische Zubringerdienste und JAL Cargo für Fracht- und Postdienste.

Der Betrieb der JAL-Gruppe umfasst planmäßige und außerplanmäßige internationale und inländische Passagier- und Frachtdienste zu 220 Zielen in 35 Ländern weltweit, einschließlich Codeshares. Die Gruppe verfügt über eine Flotte von 279 Flugzeugen. In dem am 31. März 2009 zu Ende gegangenen Fiskaljahr beförderte die Airline-Gruppe über 52 Millionen Passagiere und über 1,1 Millionen Tonnen Fracht und Post. Japan Airlines, J-Air, JAL Express und Japan Transocean Air sind Mitglieder des Airline-Allianznetzes Oneworld.

JAL wurde 1951 gegründet und wurde 1953 zur nationalen Fluggesellschaft Japans. Nach mehr als drei Jahrzehnten des Dienstes und der Expansion wurde die Fluggesellschaft 1987 vollständig privatisiert.

Im Jahr 2001 vereinbarten Japan Air System und Japan Airlines eine Fusion; am 2. Oktober 2002 gründeten sie eine neue Holdinggesellschaft mit dem Namen Japan Airlines System, Nihon Kōkū Shisutemu), die einen neuen Kern der JAL-Gruppe bildet. Die Trachten der Flugzeuge wurden geändert, um dem Design der neuen JAL-Gruppe zu entsprechen. Zu diesem Zeitpunkt war die fusionierte Gruppe von Fluggesellschaften die sechstgrößte Fluggesellschaft der Welt, die Passagiere beförderte.

Am 1. April 2004 änderte JAL ihren Namen in Japan Airlines International und JAS änderte ihren Namen in Japan Airlines Domestic. Die JAS-Flugcodes wurden in JAL-Flugcodes geändert, die JAS-Check-in-Schalter wurden in JAL-Lackierung umgestaltet, und die JAS-Flugzeuge wurden schrittweise neu lackiert. Am 26. Juni 2004 wurde die Muttergesellschaft Japan Airlines System in Japan Airlines Corporation umbenannt.

Nach der Fusion operierten zwei Unternehmen unter der Marke JAL: Japan Airlines International und Japan Airlines Domestic. Japan Airlines Domestic trug die Hauptverantwortung für das große Netzwerk von JAL-Flügen innerhalb Japans, während JAL International sowohl internationale als auch Inlandsflüge im Fernverkehr durchführte. Am 1. Oktober 2006 fusionierten Japan Airlines International und Japan Airlines Domestic zu einer einzigen Marke, Japan Airlines International.

Die Fluggesellschaft stellte am 25. Oktober 2005 einen Antrag auf Beitritt zu Oneworld. Japan Airlines behauptete, ihre Mitgliedschaft bei Oneworld liege im besten Interesse der Pläne der Fluggesellschaft, die Airline-Gruppe weiterzuentwickeln, und ihres starken Engagements, ihren Kunden das Allerbeste zu bieten. Japan Airlines trat der Allianz zusammen mit Malév und Royal Jordanian am 1. April 2007 bei. Am 1. April 2008 fusionierte JAL den Betrieb ihrer Tochtergesellschaft Japan Asia Airways (JAA) mit dem JAL-Hauptlinienbetrieb. JAA hatte zwischen 1975 und 2008 alle JAL-Gruppenflüge zwischen Japan und Taiwan aufgrund des besonderen politischen Status Taiwans als separate Einheit durchgeführt.

JAL Cargo war einst eine Frachtfluggesellschaft, die für JAL tätig war. Nach mehr als 30 Dienstjahren beendete sie im Oktober 2010 den Betrieb von speziellen Frachtflugzeugen. Im Laufe der Jahre setzte sie sowohl Propeller- als auch Düsenflugzeuge ein, zuletzt Boeing 747-400 (einschließlich Flugzeuge, die von Passagier- auf Frachtflugzeuge umgerüstet wurden) und Boeing 767-300F. Begrenzte Frachtaktivitäten werden nun über die Laderäume der Passagierflugzeuge im Unterdeck der JAL aufrechterhalten.