Nippon Cargo Airlines tracking - Paketverfolgung
Verfolgen Sie Nippon Cargo Airlines Sendungen und Pakete mit unserem kostenlosen Service! Um eine Sendung zu verfolgen, geben Sie einfach die Sendungsnummer ein und Sie können den Standort Ihrer Sendung in Echtzeit tracken.
Wie kann ich meine Nippon Cargo Airlines -Sendung mit 100Parcels.com verfolgen?
- Finden Sie die Sendungsnummer Ihrer Sendung;
- Geben Sie die Sendungsnummer im Feld oben auf der Seite ein;
- Warten Sie, bis die Sendungsdaten überprüft werden, was nicht lange dauert;
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Nippon Cargo Airlines - Informationen über den Spediteur
Nippon Cargo Airlines Company, Limited, oder NCA, ist eine Frachtfluggesellschaft mit Hauptsitz auf dem Gelände des Narita International Airport in Narita, Präfektur Chiba, außerhalb Tokios. Sie betreibt Linienfrachtdienste in Asien sowie nach Europa und Nordamerika. Ihr Hauptstützpunkt ist der Flughafen Narita.
Nippon Cargo Airlines wurde am 21. September 1978 gegründet (der Hauptsitz war ursprünglich ein einziger Raum innerhalb der Räumlichkeiten von All Nippon Airways im Kasumigaseki-Gebäude und nahm 1985 den Betrieb auf. Sie war die erste reine Frachtfluggesellschaft Japans. Im Laufe der Zeit ist ihr Netzwerk gewachsen und umfasst heute viele Städte auf drei Kontinenten. Ursprünglich war NCA ein Joint Venture von Reedereien unter der Leitung von Nippon Yusen und All Nippon Airways (ANA). Im August 2005 verkaufte ANA seinen Anteil an Nippon Yusen. Die Fluggesellschaft befindet sich im Besitz von Nippon Yusen (100%). Im Dezember 2010 wurde NCA ausgewählt, um Bodenunterstützungsdienste für die Flugzeuge der japanischen Luftwaffe One zu leisten und damit Japan Airlines zu ersetzen, die zu diesem Zeitpunkt dabei war, ihre 747-Flotten stillzulegen.
Nippon Cargo Airlines hat seinen Hauptsitz im NCA Line Maintenance Hangar am Narita International Airport in Narita, Präfektur Chiba. Der Hangar befindet sich innerhalb des Technik- und Wartungskomplexes am Flughafen Narita. Die Einrichtung weist mehrere umweltfreundliche Aspekte auf, darunter eine Lichtwand, eine Oberbeleuchtung, natürlich ausbalancierte Windkraft-Lüftungsfenster, ein Gartendach, ein solares Wasserheizsystem und eine Anlage zur Nutzung von Regenwasser zum Waschen der Flugzeugrümpfe.
Im Jahr 2007 unterzeichnete NCA einen Vertrag mit Nippon Steel Engineering, das in der Vergangenheit Hangars für Großflugzeuge gebaut hat, über den Bau eines Wartungs- und Technik-Hangars in Narita. Das Gebäude sollte über umweltfreundliche Verfahren verfügen, die die Wartung von Flugzeugen während des Tages ermöglichen, da die NCA ihre Flugzeugwartungstätigkeiten auf die Tagesstunden verlegt hat. Am 30. April 2009 wurde der Bau der Flugzeugwartungshalle abgeschlossen. Am 8. Juni 2009 wurde der Betrieb des Hangars aufgenommen.
Als das Unternehmen im Juli 1978 seinen Betrieb aufnahm, befand sich der Hangar in einem einzigen Raum innerhalb der Räumlichkeiten von All Nippon Airways im Kasumigaseki-Gebäude in Kasumigaseki, Chiyoda, Tokio. Im März 1997 verlegte NCA seinen Hauptsitz vom Shiroyama JT Mori Building in den 10. Stock des neuen Kasumigaseki Building, in dem von 1987 bis 1991 die Marketingabteilung von NCA untergebracht war. Im März 2003 zog das Hauptquartier aufgrund der Nachfrage nach mehr Platz bei seiner Eröffnung in das Shiodome City Center in Shiodome, Minato, Tokio um; es war der fünfte Umzug des Hauptquartiers. Die Fluggesellschaft hatte ihren Hauptsitz und ihr Verkaufsbüro für Ostjapan im 8.
Nippon Cargo Airlines - Status der Paketnachverfolgung
Flight Departed at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov |
Manifested at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov |
Freight on Hand at NRT 72 Pcs. | 577.2 Kg |
Prepared for loading at NRT 12 Pcs. | 327.3 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
Arrived at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov |
Manifested at NRT 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
Freight on Hand at NRT 5 Pcs. | 69.6 Kg |
Prepared for loading at NRT 5 Pcs. | 51.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
Flight Departed at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov |
Arrived at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg 0134 | 28-Nov |
Discrepancies at NRT 5 Pcs. | 51.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
Arrived at LAX 175 Pcs. | 1761.7 Kg 7108 | 09-Apr |
Goods Arrived at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov |
Freight on Hand at NRT 6 Pcs. | 49.1 Kg |
Freight on Hand at NRT 10 Pcs. | 76.8 Kg |
Manifested at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov |
Freight on Hand at NRT 2 Pcs. | 1.3 Kg |
Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 146.0 Kg |
Discrepancies at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov |
Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 3.5 Kg |
Prepared for loading at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov |
Freight on Hand at NRT 23 Pcs. | 247.3 Kg |
Prepared for loading at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov |
Manifested at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov |
Manifested at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov |
Prepared for loading at NRT 72 Pcs. | 577.2 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
Prepared for loading at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov |
Goods Arrived at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov |
Goods Arrived at LAX 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
Freight on Hand at NRT 3 Pcs. | 18.8 Kg |
Flight Departed at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov |
Prepared for loading at NRT 47 Pcs. | 551.3 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
AWB Datacapture at BKK 0 Pcs. | 450.0 Kg |
Goods Accepted at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg |
Flight Departed at NRT 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr |
Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 0.6 Kg |
AWB Datacapture at NRT 0 Pcs. | 1.0 Kg |
Freight on Hand at NRT 2 Pcs. | 36.0 Kg |
Freight on Hand at NRT 7 Pcs. | 40.6 Kg |
Prepared for loading at NRT 14 Pcs. | 133.4 Kg KZ 7108 | 09-Apr |