Parcel Force tracking - Paketverfolgung
Verfolgen Sie Parcel Force Sendungen und Pakete mit unserem kostenlosen Service! Um eine Sendung zu verfolgen, geben Sie einfach die Sendungsnummer ein und Sie können den Standort Ihrer Sendung in Echtzeit tracken.
Wie kann ich meine Parcel Force -Sendung mit 100Parcels.com verfolgen?
- Finden Sie die Sendungsnummer Ihrer Sendung;
- Geben Sie die Sendungsnummer im Feld oben auf der Seite ein;
- Warten Sie, bis die Sendungsdaten überprüft werden, was nicht lange dauert;
- Sobald die Suchergebnisse bereit sind, können Sie sie über soziale Netzwerke mit Ihren Freunden teilen;
- Wenn Sie Ihre E-Mail-Adresse eingeben, benachrichtigen wir Sie automatisch, sobald sich der Status Ihrer Sendung verändert.
Parcel Force - Format der Sendungsnachverfolgungsnummer
- B# *** *** *** GB
- C# *** *** *** GB
- E# *** *** *** GB
- #### *** *** * GB
- B# *** *** *** UK
- C# *** *** *** UK
- E# *** *** *** UK
- P### *** *** *** *
- ## *** *** *
# - Buchstabe; * - Ziffer; ! - Buchstabe oder Ziffer
Parcel Force - Informationen über den Spediteur
Parcelforce Worldwide ist ein Kurier- und Logistikdienst im Vereinigten Königreich. Parcelforce Worldwide ist ein Handelsname der Royal Mail Group Ltd. und ist innerhalb der britischen Division Pakete, International und Briefe des Konzerns organisiert. Das Unternehmen liefert über ein internationales Partnernetzwerk an Bestimmungsorte weltweit.
Der europäische Zustellpartner, General Logistics Systems (GLS), ist ebenfalls eine Tochtergesellschaft der Royal Mail und stellt täglich mehr als eine Million Pakete in 34 europäischen Ländern zu. Parcelforce Worldwide ist ein direkter Konkurrent von anderen weltweiten Zustellmarken wie DHL, DX Group, FedEx und UPS.
Parcelforce Limited betreibt ein "Hub and Spoke"-Sammel- und Zustellsystem mit zwei Drehkreuzen in Coventry in der Nähe des Flughafens. Ein Drehkreuz ist für Pakete für das Vereinigte Königreich und das andere für internationale Pakete zuständig. Das Drehkreuz des Vereinigten Königreichs, eines der größten Gebäude des Landes, ist ein hochautomatisiertes Verfolgungs- und Sortierzentrum mit einer Fläche von 24.000 Quadratmetern (5,9 Acres) und kann bis zu 58.500 Pakete pro Stunde abfertigen.
Der Paketpostdienst der Royal Mail wurde 1883 gestartet, obwohl auch die von den Eisenbahngesellschaften, später Red Star Parcels und British Road Services, betriebenen Paketdienste viele Jahrzehnte lang stark in Anspruch genommen wurden. 1986 wurde Royal Mail in drei Divisionen aufgeteilt, und im August 1990 wurde Royal Mail Parcels in Parcelforce umbenannt.
Im Juli 1992 schlug der Staatssekretär für Handel und Industrie, Michael Heseltine, die Privatisierung des Parcelforce-Geschäfts vor. Er argumentierte, dass das Unternehmen die meisten seiner Dienstleistungen für Unternehmen und nicht für Einzelpersonen erbringe und dass es aufgrund des wettbewerbsorientierten Marktes, in dem es tätig sei, nicht notwendig sei, ein öffentliches Unternehmen zu bleiben.
Im März 2002 wurde der Universal-Paketdienst an Royal Mail übertragen, so dass sich Parcelforce auf die garantierte Zeit, die Expresszustellung am nächsten Tag und die Expresszustellung an zwei Tagen konzentrieren konnte.
Im Januar 2007 war Parcelforce Worldwide der erste Expressdienst in Großbritannien, der seinen Kunden die Möglichkeit bot, die mit der Zustellung ihrer Pakete verbundenen Kohlenstoffemissionen auszugleichen. Das Unternehmen ermöglichte den Kunden, 5 Pence für die Zustellung in Großbritannien oder 10 Pence für die internationale Zustellung an The Woodland Trust zu spenden. Parcelforce würde dann der Spende entsprechen.
Im Oktober 2012 kündigte Royal Mail eine über vier Jahre geplante Investition in Höhe von 75 Millionen Pfund in Parcelforce Worldwide an, die die Eröffnung neuer Verarbeitungszentren in Chorley, Lancashire, und Depots in Basingstoke, Hampshire, und Bodmin, Cornwall, beinhalten wird.
Parcelforce Worldwide betreibt seine Abhol- und Zustelldienste über ein Netzwerk von 54 "lokalen" Depots. Diese sind strategisch um das Vereinigte Königreich von Inverness im Norden Schottlands bis Plymouth im Südwesten Englands gelegen. Es gibt zwei Depots in Wales, ein zentrales Depot in Nordirland (für Belfast) und zwei kleinere Satelliten-Depots.
Die größten Plakate haben auch die Möglichkeit einer Direktabholung. Mit anderen Worten: Statt eines lokalen Depots, in dem die Pakete zur Sortierung abgeholt werden, wird ein Anhänger vor Ort gelassen, im Laufe des Arbeitstages aufgefüllt und dann direkt nach Coventry zur Bearbeitung gebracht.
Parcel Force - Status der Paketnachverfolgung
Redelivery scheduled |
HELD - UNACCEPTABLE GOODS |
Adressproblem - Absenderanweisung erforderlich |
Im Depot gehalten |
Delivery attempted - PIN validation not possible |
Forwarded to correct delivery depot |
Gesammelt |
Geliefert |
Return to sender in the UK - refused by addressee…+Return to sender in the UK - refused by addressee |
Arrived in Destination Country |
Paket fehlt / kann nicht gefunden werden |
Im Depot gehalten - Zollgebühren ausstehend |
Addressee advised to collect from Parcelshop…+Addressee advised to collect from Parcelshop |
Zurück zum Depot |
Adressproblem - unzureichende Adresse |
Parcel/packaging damage repaired |
Übergabe an den Parcelforce-Fahrer |
Neulieferung geplant |
Warten auf die Zollabfertigung. Ihr Paket wurde an die UK Border Force (für britische Importartikel) oder die Zollbehörde des Ziellandes übergeben, um eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern zu prüfen |
Sammlungsversuch nicht möglich |
Attempted delivery - charges unpaid |
Vorbereitet für den Versand nach Großbritannien |
Befreit von Zoll |
Zweiter Zustellversuch geplant |
Raus zur Lieferung. Unser Fahrer hat unser Auslieferungslager jetzt verlassen und Ihr Paket wird heute zugestellt |
Bei falschem Lieferdepot erhalten |
Addressee requested delivery to new address…+Addressee requested delivery to new address |
Shipped |
Warten auf Zahlung der Zollgebühren |
Held - falsche Exportdokumente |
Prepared for export by air. Your parcel is now at a major UK airport and is undergoing final preparations before leaving the UK |
Held at Customs - incorrect documents |
Address problem (insufficient address) |
Aus Großbritannien exportiert |
Awaiting clearance - information needed from addressee…+Awaiting clearance - information needed from addressee |
Your delivery today - SMS sent to coll contact…+Your delivery today - SMS sent to coll contact |
Der Adressat hat eine spätere Lieferung angefordert |
Zollgebühren erhoben |
ZEIT ÜBERSCHRITTEN |
Der Adressat riet, bei Parcelshop abzuholen |
Auf dem Weg zum Hub |
Delivered to neighbour - SMS sent to recipient…+Delivered to neighbour - SMS sent to recipient |
In Großbritannien angekommen |
Your delivery today - Email sent to recipient…+Your delivery today - Email sent to recipient |
Für die Lieferung vorbereitet |
Für den Export auf dem Luftweg vorbereitet |
Lieferung versucht - Räumlichkeiten geschlossen |
Tracked in intermediate/destination country |
Address problems (insufficient address) |
Address problem - sender contacted |
Leave with neighbour - SMS request from recipient…+Leave with neighbour - SMS request from recipient |
Parcel despatched - Email sent to coll contact…+Parcel despatched - Email sent to coll contact |
Returned to sender |
Sicheres Paket aus dem Depot verfolgt |
Lieferung zu planen - Räumlichkeiten geschlossen |
Delivered to a neighbour |
Collection attempted - customer not available…+Collection attempted - customer not available |
Returned to sender - Customs charges unpaid |
Next working day delivery - SMS request from recipient…+Next working day delivery - SMS request from recipient |
Warten auf Zollabfertigung |
Lieferung verzögert und verschoben |
Delivery attempted - SMS sent to recipient |
Für den Export vorbereitet |
Versand nach Großbritannien |
Delivery to be scheduled - local holiday |
ZUSTELLUNG GEPLANT |
Adressat, der vom Depot abgeholt werden soll |
INCOMPLETE COD DATA |
Lieferung versucht |
193994 |
Nach Großbritannien versandt. Nicht alle Länder haben regelmäßige Flüge und versenden Pakete in jedes Land der Welt. In einigen Fällen fungiert das Vereinigte Königreich als Zwischenagent, um Pakete zu empfangen und in ihr endgültiges Zustellland weiterzuleiten. |
COLL REQUEST RECEIVED - EMAIL SENT TO COLL CONTACT…+COLL REQUEST RECEIVED - EMAIL SENT TO COLL CONTACT |
Lieferung versucht - vom Adressaten abgelehnt |
Abholversuch - Paket nicht verfügbar |
Im Bestimmungsland empfangen |
Auf dem Weg zum Lieferdepot |
2ND DELIVERY CUSTOMS DATA |
Addressee advised to pick up from Post Office…+Addressee advised to pick up from Post Office |
UNLOCKED REQUESTED BY CUSTOMS |
Coll request received - Email sent to coll contact…+Coll request received - Email sent to coll contact |
Raus zur Lieferung |
Delivery attempted. Our driver has called to deliver your parcel, but was unable to get anyone at the address to sign for it. They will have left a card detailing what they have done with it and the next steps you need to take |
In transit |
Überarbeitete Zollgebühren erhoben |
Nicht vom Adressaten abgeholt - an Absender zurücksenden |
Für den Export sortiert |
Der Adressat riet zur Abholung von der Post |
Not collected by addressee - return to sender…+Not collected by addressee - return to sender |
Zustellung geplant |
Returned to sender - Customs charges unpaid…+Returned to sender - Customs charges unpaid |
Abholversuch - Kunde nicht verfügbar |
Verfolgt im Zielland |
Beraten. Wir haben noch keine Tracks für Ihr Paket. Der Status Ihres Pakets wird zu gegebener Zeit aktualisiert. |
Parcel/packaging damage observed and noted |
Geliefert. Dein Paket wurde zugestellt |
Item Tracked at Hub, Item Unsuitable for Carriage…+Item Tracked at Hub, Item Unsuitable for Carriage |
Sortiert |
Zur Auslieferung vorbereitet. Ihr Paket wurde für die Zustellung nach der Route des Fahrers sortiert |
ANGEKOMMEN IN GROSSBRITANNIEN |
Collection attempted - parcel not available…+Collection attempted - parcel not available |