Südafrika Post tracking - Paketverfolgung
Verfolgen Sie Südafrika Post Sendungen und Pakete mit unserem kostenlosen Service! Um eine Sendung zu verfolgen, geben Sie einfach die Sendungsnummer ein und Sie können den Standort Ihrer Sendung in Echtzeit tracken.
Wie kann ich meine Südafrika Post -Sendung mit 100Parcels.com verfolgen?
- Finden Sie die Sendungsnummer Ihrer Sendung;
- Geben Sie die Sendungsnummer im Feld oben auf der Seite ein;
- Warten Sie, bis die Sendungsdaten überprüft werden, was nicht lange dauert;
- Sobald die Suchergebnisse bereit sind, können Sie sie über soziale Netzwerke mit Ihren Freunden teilen;
- Wenn Sie Ihre E-Mail-Adresse eingeben, benachrichtigen wir Sie automatisch, sobald sich der Status Ihrer Sendung verändert.
Südafrika Post - Format der Sendungsnachverfolgungsnummer
- A# *** *** *** ZA
- C# *** *** *** ZA
- E# *** *** *** ZA
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- H# *** *** *** ZA
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- L# *** *** *** ZA
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# - Buchstabe; * - Ziffer; ! - Buchstabe oder Ziffer
Südafrika Post - Informationen über den Spediteur
Das South African Post Office (SAPO) ist der nationale Postdienst Südafrikas, und als staatliches Unternehmen ist sein einziger Aktionär die südafrikanische Regierung. Nach südafrikanischem Recht ist die Post das einzige Unternehmen, dem es gesetzlich erlaubt ist, reservierte Post anzunehmen, und als solches hat sie ein Monopol. Sie beschäftigt über 23.800 Mitarbeiter und betreibt mehr als 2.486 Postfilialen im ganzen Land und ist daher in fast jeder einzelnen Stadt Südafrikas präsent. Ihre wichtigste Tochtergesellschaft ist die Postbank, ein Finanzdienstleister unter der Leitung von Shaheen Adam.
Die Geschichte der Postdienste im südlichen Afrika lässt sich über 500 Jahre zurückverfolgen. Im Jahr 1500 legte der Kapitän eines portugiesischen Schiffes, Petro D'Ataide, einen Brief in einem Milchholzbaum in der Mossel Bay ab. Er meldete den Untergang von drei Schiffen seiner Flotte, darunter das Schiff von Bartolomeu Dias, während eines schweren Sturms über dem Atlantik. Portugiesische Schiffe hielten regelmäßig in Mossel Bay, um Süßwasser aufzunehmen, und drei Monate später wurde der Brief gefunden und nach Portugal gebracht. Matrosen, die an der Südküste Afrikas vorbei in den Orient oder aus dem Orient reisten, legten Briefe unter Poststeine in der Hoffnung, dass sie von anderen Schiffen gefunden und zugestellt würden.
Am 2. März 1792 eröffnete der amtierende Gouverneur des Kaps, Johan Isaac Rhenius, ein Postamt in einem Raum neben der Speisekammer des Schlosses in Kapstadt. Dies war der Beginn dessen, was zur South Africa Post Office (SAPO) wurde. Um 1805 gab es einen regelmäßigen Inlandspostdienst zwischen Algoa Bay und False Bay am Kap, bei dem Farmer zu Pferd eingesetzt wurden. Ein Postwagen verkehrte zweimal wöchentlich zwischen Kapstadt und der Stadt Stellenbosch. 1806 verfügte Sir David Baird, dass die Khoi, die versklavten Ureinwohner des Kaps, zur Beförderung von Briefen und kleinen Paketen eingesetzt werden sollten. 1815 wurde zwischen England und dem Kap ein Postbootdienst eingeführt, und 1848 ernannte die damalige Regierung von Transvaal Postboten für den Transport der offiziellen Post. Vor dieser Entwicklung wurde die Post per Sonderkurier oder mit allen verfügbaren Transportmitteln verschickt. Die erste in Südafrika ausgegebene Briefmarke war die 1853 eingeführte Kap-Dreiecksmarke. Die Marke hat zwei Werte - den blauen Vier-Pence-Stempel und den roten Ein-Penny-Stempel. 1860 wurden die ersten Briefkästen am Kap errichtet und mehrere Eisenbahnlinien fertiggestellt und für den Posttransport genutzt. Der erste Postzug wurde 1883 eingeführt.
1867 wurden in Südafrika Diamanten entdeckt, und 1905 wurde der größte Diamant der Welt, der Cullinan, als normaler eingeschriebener Postartikel nach London geschickt. Die Post wurde 1911 zum ersten Mal mit Kraftfahrzeugen transportiert, und die SAPO experimentierte mit Kamelen für die Postzustellung und ersetzte sie 1914 durch einen Ochsenkarrendienst. Im Dezember 1911 fand die erste Luftpostzustellung mit einem 7,5-minütigen Flug von Kenilworth in Kapstadt nach Muizenberg statt. Die Post wurde in demselben Flugzeugmodell befördert, das zwei Jahre zuvor von Louis Bleriot für die Überquerung des Kanals England/Frankreich eingesetzt worden war.
Ab 1919 gab es einen regelmäßigen Autoverkehr, und im selben Jahr wurde ein regelmäßiger Luftpostdienst eingeführt. Der erste Übersee-Luftpostdienst wurde 1932 eingeführt, und 1945 wurde der Springbok Air Service zwischen der Südafrikanischen Union und Großbritannien eingeführt. Die erste endgültige Briefmarkenserie der Republik Südafrika wurde am 31. Mai 1961 herausgegeben, nachdem sich Südafrika wegen seiner damaligen Apartheidpolitik aus dem Commonwealth zurückgezogen hatte.
1973 wurden Postleitzahlen eingeführt, um das automatische Sortieren der Post zu erleichtern, und später im selben Jahr wurden standardisierte Briefe eingeführt. 1994 wurde Südafrika nach dem Ende der Apartheid wieder in den Weltpostverein aufgenommen. Die SAPO arbeitet derzeit im Rahmen einer 25-jährigen Lizenz, die von der Independent Communication Authority of South Africa (ICASA) erteilt wurde, und muss in dieser Hinsicht allen Bürgern des Landes einen Universaldienst bieten.
Die South African Post Office Group besteht derzeit aus einer Reihe von Abteilungen und Tochtergesellschaften, die in den Bereichen Post, Finanzdienstleistungen, Logistik, Immobilien, elektronischer Handel und Einzelhandelsdienstleistungen tätig sind. Die traditionelle Abholung, Sortierung und Zustellung von Briefen und Paketen stellt die Hauptgeschäftstätigkeit der Gruppe dar, die 2010/12 für fast 65% der Einnahmen der Gruppe verantwortlich ist. Im Geschäftsjahr 2010/11 wurden fast 1,5 Milliarden Poststücke verarbeitet. Zur Verarbeitung und Verteilung dieser Menge an Briefsendungen betreibt die Gruppe 6 große Briefzentren und mehr als 40 Depots in der gesamten Republik. Die Gruppe hat jedoch in den letzten 3 Jahren einen Rückgang des traditionellen Postvolumens hinnehmen müssen. Dieser Rückgang steht im Einklang mit ähnlichen Rückgängen, die die Mehrheit der Postbetreiber auf der ganzen Welt zu verzeichnen hat, da die traditionelle Post als Kommunikationsmedium durch elektronische Alternativen wie E-Mail und seit kurzem auch Mobiltelefone ersetzt wird.
Die zweitgrößte Aktivität der Gruppe sind Finanzdienstleistungen, die sie über ihre Sparkassen anbietet, die unter dem Namen Postbank firmieren. Die Postbank selbst wurde 1910 gegründet und ist die größte Sparkasse des Landes. Mehr als 6 Millionen Kunden haben ein Konto bei der Postbank, was sie, gemessen an der Kundenzahl, zu einer der größten Banken Südafrikas macht. Die Postbank ist ein reines Einlagenkreditinstitut und bietet daher keine Kreditprodukte, sondern nur Spar- und Anlageprodukte an.
Südafrika Post - Status der Paketnachverfolgung
Wait for customer pick up |
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【包裹快递大宗营业部后台支撑班】已收寄,揽投员:dg8 |
离开【东莞国际邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件处理中心】 |
到达【东莞国际邮件处理中心】 |
Item delivered to: D DANOL JAFAL |
00161 |
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已到达【南非】投递局 |
【广州国际邮件处理中心】退回,备注:安检退回 |
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Exported |
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Depart from Departure Transit Hub |
Delivered/Collected. Delivered to :K KARABO MAZIBUKO |
出口海关/放行 |
离开【国际函件组】,下一站【广州国际】 |
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Released from customs |
Arrived at Carrier |
Send receptacle abroad (Otb) |
Item delivered |
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Overseas import customs clearance |
Item Dispatched |
离开【中山中心局邮件处理中心】,下一站【广州江高处理中心】 |
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In Transit. Outgoing International |
到达【广州国际邮件处理中心】(经转) |
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【广州互换局】已出口直封 |
Sent to Dongguan, Guangdong international sorting center |
In Transit. Handover item to delivery agent (Inb) |
Custom Return |
Out for delivery |
Item delivered to: E E VANNDER MERWE |
【国际函件组】已收寄,揽投员:丘智宇,电话:18825170379 |
To Customs |
ZA13359 BRONKHORSTSPRUIT |
Item is at agent warehouse |
Arrive at sorting center |
【东莞国际邮件处理中心】退回,备注:安检退回 |
Im Büro |
离开【广州国际邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件交换站】(经转) |
Item Booked |
Incoming International |
Detention Notice |
到达寄达地 |
Departed from 【南非】处理中心 |
ZA90566 JET PARK SPEED SERVICES |
Item delivered to: N NOKUTHULA MABENA |
Sent to Shenzhen international sorting center |
In Transit. Receive item at sorting centre |
Arrived at Guangzhou, Guangdong sorting center |
00843 |
Item delivered to: J J STEYL |
飞机进港 |
Item delivered to: R ROSINA MULEYA |
离开【南非】处理中心 |
Artikel von der Filiale akzeptiert |
【包裹快递大宗营业部后台支撑班】已收寄,揽投员:dg13 |
Acceptance. Receive item from customer (Otb) |
Item delivered to: ZM MADOC MARAMBANA |
Departed from EPC warehouse |
Out of office |
Item Bagged |
Item delivered to: N NADIA HATTING |
Received by airline |
Im Transit |
离开【深圳国际大宗处理中心】,下一站【深圳国际】 |
离开【包裹快递大宗营业部后台支撑班】,下一站【东莞国际】 |
Item delivered to: AR KHAN |
航空公司启运 |
In Transit. In Transit |
【深圳国际大宗处理中心】已收寄,揽投员:收寄8,电话:13410082550 |
Transit in transit station |
Arrive at the place of destination |
Airline departure |
到达寄达地处理中心 |
【国际小包处理中心】已收寄,揽投员:分拣机 |
Arrived at Dongguan, Guangdong sorting center |
送交出口海关 |
离开【佛山顺德邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件处理中心】 |
离开【广州国际邮件交换站】,下一站【广州国际邮件处理中心】(经转) |
离开【广州国际邮件处理中心】,下一站【广州国际邮件交换站】 |
At Office. Other |
【广州国际邮件交换站】退回 |
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