Mautpriorität tracking - Paketverfolgung

Verfolgen Sie Mautpriorität Sendungen und Pakete mit unserem kostenlosen Service! Um eine Sendung zu verfolgen, geben Sie einfach die Sendungsnummer ein und Sie können den Standort Ihrer Sendung in Echtzeit tracken.

Wie kann ich meine Mautpriorität -Sendung mit 100Parcels.com verfolgen?

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Mautpriorität - Format der Sendungsnachverfolgungsnummer

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Mautpriorität - Informationen über den Spediteur

Die Toll Group ist ein australisches Transport- und Logistikunternehmen, das im Straßen-, Schienen-, See- und Luftverkehr sowie in der Lagerhaltung tätig ist. Sie hat drei Abteilungen: Global Express, Global Forwarding und Global Logistics. Sie ist eine Tochtergesellschaft von Japan Post Holdings.

Das auf einem 1888 von Albert Toll in Newcastle begonnenen Pferdefuhrwerk für Kohletransporte errichtete Unternehmen wurde 1959 von National Minerals gekauft. Im Jahr 1962 wurde es vom Bergbaukonglomerat Peko Wallsend gekauft. Unter Peko Wallsend, das die Maut für alle seine Transportaktivitäten nutzte, entwickelte sich Toll zu einem nationalen Transportunternehmen. Im Jahr 1969 fusionierte es mit HH Chadwick zu Toll-Chadwick, und die neuen Eigentümer versuchten, die Unternehmen zu integrieren und in die Containerschifffahrt zu expandieren.

Nachdem das Unternehmen 1985 in Toll Transport umbenannt worden war, wurde es im folgenden Jahr in einem Management-Buyout an Paul Little und Peter Rowsthorn mit fünf Depots und 125 Lastwagen verkauft. Nach dem Eintritt in den zwischenstaatlichen Markt wurde das Unternehmen 1989 in Toll Express umbenannt und verlegte seinen Hauptsitz von Newcastle nach Melbourne. 1991 nahm es mit dem Kauf von Tasmania Express seine Tätigkeit in Tasmanien auf. Im Oktober 1993 wurde das Unternehmen an der australischen Wertpapierbörse notiert.

1996 erwarb Toll Express Brambles Transport Industries, gefolgt von acht TNT-Transport- und Logistikunternehmen im Jahr 1997. Im Jahr 1998 erwarb es Ipec von Mayne Nickless.

Im Jahr 2001 übernahm Toll den Konkurrenten Finemores und die Straßentransportinteressen von Wesfarmers, wodurch seine Flotte auf über 6.000 Fahrzeuge anstieg.

Im Jahr 2002 erwarb Toll das Stauereiunternehmen von BHP, beteiligte sich zu 50 % an Pacific National, das die Unternehmen FreightCorp und National Rail Corporation übernahm, und erwarb das Schifffahrtsunternehmen Brambles Shipping, einschließlich der Schiffe Tasmanian Achiever und Victorian Reliance sowie das Unternehmen Mayne Express.

Im Jahr 2003 wurde ein 84%iger Anteil an Tranz Rail gekauft und in Toll NZ umgewandelt. Dieser Anteil wurde 2007 auf 100% erhöht. Im Jahr 2008 wurden die neuseeländischen Bahn- und Fährbetriebe an KiwiRail verkauft.

2009 erwarb Toll eine 55%ige Beteiligung an der Toll Royal Railway, einem Joint Venture mit der Royal Group von Kith Meng zur Übernahme des maroden Meterspurnetzes in Kambodscha. Diese wurde im Dezember 2014 verkauft.

Im Juli 2006 erwarb Toll in einer feindlichen Übernahme die Patrick Corporation. Im Jahr 2007 wurden Patrick und Pacific National in ein eigenständiges börsennotiertes Unternehmen, Asciano, ausgegliedert. Im Jahr 2007 verkaufte Toll einen 50%igen Anteil an Toll Air Services, seinem Flugzeugabfertigungsgeschäft, an dnata, die 2017 den Rest des Unternehmens erwarb. Im Jahr 2012 erwarb Toll ein Drittel der Anteile an Bowmans Rail.

Im Jahr 2015 unterbreitete Japan Post Holdings ein Übernahmeangebot für die Toll Group, das angenommen wurde. Im Jahr 2019 wurden die Schiffe Tasmanian Achiever und Victorian Reliance aus der Bass Strait durch die Tasmanian Achiever II und die Victorian Reliance II ersetzt.

Global Express

Toll Global Express ist eine Logistik- und Transportabteilung der Gruppe. Für 2012 war geplant, die mit komprimiertem Erdgas betriebene Flotte auf mehr als 70 Lkw zu erweitern. Im Jahr 2014 kündigte sie an, in der Nähe des Flughafens von Melbourne ein 150 Millionen Dollar teures, 71.000 Quadratmeter großes Paketsortierzentrum zu errichten, das in Partnerschaft mit Australia Pacific Airports entstehen soll.

Globale Spedition

Toll Global Forwarding (TGF) bietet internationale Speditions- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen an, die von komplexen Supply-Chain-Services bis hin zu Hafen-zu-Hafen-Frachttransporten reichen.

Sie hat acht Geschäftseinheiten: Amerika; Australien und Neuseeland; Großchina; Südafrika und Sambia; Großbritannien und Irland; Kontinentaleuropa; Mittlerer Osten und Indischer Subkontinent; und Südostasien. Sie hat ihren Hauptsitz in Hongkong und verfügt über ein globales Netzwerk von über 70 Büros in über 30 Ländern in Asien, Europa, Nordamerika, Afrika, Australien, Neuseeland und im Nahen Osten.

Im Geschäftsjahr 2014 wickelte Toll Global Forwarding ein Seefrachtvolumen von 542.000 TEU's und ein Luftfrachtvolumen von 114.000 Tonnen ab.

TGF ist der größte Spediteur (insgesamt ein Volumen von 20-Fuß-Äquivalenteinheiten (TEU)) nach Asien. Toll verfügt über eine vielfältige Flotte, die Fracht in verschiedenen Größen und Konfigurationen befördern kann. Toll verfügt über eine spezialisierte Flotte für den Transport verderblicher Fracht.

Geografische Reichweite

Im Jahr 2014 verfügte TGF nach eigenen Angaben über mehr als 130 Büros in 25 Ländern und etwa 5.500 Mitarbeiter.

Die globale Reichweite der Abteilung erstreckt sich auf mehr als 220 Länder und Gebiete. TGF ist in sechs Haupthandelsrouten aktiv: Asien und Australien und Neuseeland; Asien und die USA; Asien und Europa; Asien und Großbritannien; Asien und Südafrika; und Intra-Asien. Im Jahr 2014 berichtete der TGF, dass er von der Übernahme zur Konsolidierung übergeht und die Umstrukturierung in Richtung Re-Engineering und Wachstum vorantreibt. Im Geschäftsjahr 2014 senkte TGF die Kosten und verbesserte die Produktivität.

Im Jahr 2011 erwarb Toll SAT Albatros (SAT), einen in Dubai ansässigen Anbieter von See-Luft-Dienstleistungen.

Im Jahr 2010 erwarb Toll den amerikanischen Spediteur Summit Logistics.

Im Jahr 2010 erwarb sie WT SeaAir und Genesis Forwarding. Durch diese Übernahmen wurde der Geschäftsbereich Toll Global Forwarding in Europa erheblich vergrößert.

2009 erwarb Toll Logistic Distribution Systems (LDS), ein internationales Speditionsunternehmen mit Sitz in Dubai.

Im Jahr 2009 erwarb Toll die Express Logistics Group (ELG), eines der größten neuseeländischen Speditionsunternehmen.

Im Jahr 2008 erwarb Toll BALtrans Logistics.

Globale Logistik

Toll Global Logistics (TGL) ist ein Geschäftsbereich der Toll Group. Sie bietet im gesamten asiatisch-pazifischen Raum so genannte "integrierte Logistiklösungen" an. Die Division bietet eine Reihe von Transport-, Lager- und Mehrwertdiensten an.

Flotte

Die Abteilung betreibt eine Flotte von Luft-, See-, Schienen- und Straßenfahrzeugen und Schiffen. Die Flotte umfasst mehr als 19.000 Fahrzeuge, darunter Kurierfahrzeuge, Zugmaschinen, B-Doubles und Anhänger, sowie 13.000 Einheiten von Containern, Schiffen, Wasserfahrzeugen und Flugzeugen, die im gesamten asiatisch-pazifischen Raum im Einsatz sind. Speziell in Singapur wurde 2011 berichtet, dass TGL kleine Frachtschiffe besitzt, die Container-LKWs von und zu nahe gelegenen Häfen in den Nachbarländern Malaysia und Indonesien befördern, sowie eine LKW-Flotte, die aus etwa 70 Hino-, Fuso- und UD-Motorwagen besteht, von denen jeder etwa sieben einzelne Anhänger besitzt. In Vietnam verfügt TGL über mehr als 300 Lastwagen.

Geografische Reichweite

Die Division hat über 600 Einrichtungen in 15 Ländern und beschäftigt rund 10.000 Mitarbeiter. Ihr Schwerpunkt liegt auf der Bereitstellung lokalisierter Lieferkettenlogistik.

In China kann Toll innerhalb von 48 Stunden 70 Prozent der Städte in der Region Pan-China beliefern. In Taiwan kann Toll innerhalb von 24 Stunden an 90 Prozent der inselweiten Zustellpunkte liefern. In Thailand kann Toll alle Provinzen innerhalb von 72 Stunden beliefern.

In Indonesien verfügt sie über sechs Verteilungszentren und in Korea über zwei Zentren. In Vietnam verfügt Toll über 15 Standorte. In Thailand kann Toll alle Provinzen innerhalb von 72 Stunden erreichen und über 4.000 Abgabepunkte abdecken. Toll betreibt mehr als 20 Logistikeinrichtungen auf dem chinesischen Festland und liefert in über 1.600 Städte in ganz China.