Air France Cargo: rastreo de envíos, pedido y paquetes

Realiza un seguimiento de los paquetes y envíos de Air France Cargo con nuestro servicio gratuito. Lo único que debes hacer para rastrear tu paquete es introducir el número de rastreo y el servicio realizará un seguimiento de la ubicación de tu paquete en tiempo real.

¿Cómo puedo rastrear mi paquete de Air France Cargo con 100Parcels.com?

Descubre el número de seguimiento de tu paquete;
Introduce el número de seguimiento de tu paquete en el campo de la parte superior de la página;
Espera hasta que el servicio verifique los datos del paquete, no tardará mucho;
Mira los resultados de la búsqueda y compártelos con tus amigos a través de las redes sociales;
Si introduces tu dirección de correo electrónico, podemos notificarte automáticamente los cambios en el estado de tu paquete.

Air France Cargo - información sobre la compañía

Air France-KLM S.A., también conocida como Grupo Air France-KLM, es un holding de aerolíneas franco-holandesas constituido bajo la ley francesa con sede en el aeropuerto Charles de Gaulle en Tremblay-en-France, cerca de París. El grupo tiene oficinas en Montreuil, Seine-Saint-Denis, París, y en Amstelveen, Países Bajos. Air France-KLM es el resultado de la fusión en 2004 entre Air France y KLM. Tanto Air France como KLM son miembros de la alianza de aerolíneas SkyTeam. Las aerolíneas homónimas de la empresa cuentan con dos grandes centros de conexión, el aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle y el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, respectivamente. Air France-KLM Airlines transportó 87,3 millones de pasajeros en 2014.

El 5 de mayo de 2004, se creó Air France-KLM mediante la fusión de mutuo acuerdo entre Air France y KLM, con sede en los Países Bajos. Como resultado del acuerdo, la participación del gobierno francés en Air France se redujo del 54,4% (de la antigua Air France) al 44% (de la aerolínea combinada). Su participación se redujo posteriormente al 25%, y más tarde al 17,6%. En el momento de la fusión, en mayo de 2004, Air France y KLM ofrecían conjuntamente vuelos a 225 destinos en el mundo. En el año que finalizó el 21 de marzo de 2003, ambas compañías transportaron conjuntamente 66,3 millones de pasajeros.

En octubre de 2005, Air France Cargo y KLM Cargo, las dos filiales de carga del grupo, fusionaron sus actividades comerciales. El Equipo de Gestión Conjunta de Carga ahora opera la organización en todo el mundo desde los Países Bajos.

En una apertura de 2007 para una adquisición mayoritaria de la empresa generadora de pérdidas Alitalia, Air France-KLM fue una de las tres candidatas y fue favorecida por el consejo de administración de Alitalia. Sin embargo, el 2 de abril de 2008, se informó que las negociaciones se han abandonado. Tras la adquisición de Alitalia y Air One por la Compagnia Aerea Italiana el 12 de diciembre de 2008, Air France-KLM se interesó una vez más en adquirir una participación en la empresa recién fusionada. El 12 de enero de 2009, Air France-KLM compró una participación del 25% en esta compañía por 323 millones de euros.

En 2008, era la mayor compañía aérea del mundo en términos de ingresos totales de explotación, y también la mayor del mundo en términos de pasajeros-kilómetros internacionales.

Air France-KLM, junto con su socio Delta Air Lines, estaba en conversaciones para invertir con Japan Airlines, que forma parte de la alianza Oneworld (rival de SkyTeam) pero tenía problemas financieros. Air France-KLM, junto con su rival de Delta y Delta, American Airlines (AMR Corporation, que forma parte de Oneworld), habló de inversiones de 200 a 300 millones de dólares para ayudar a la aerolínea en dificultades financieras, que es la mayor aerolínea de Asia por ingresos. El Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo del Japón había recomendado a Air France-KLM y/o Delta como socios debido a su "saludable" situación financiera, en comparación con AMR Corporation. Delta también fue recomendada por su amplia red asiática, adquirida mediante la adquisición de Northwest Airlines. Korean Air, también miembro de SkyTeam, también estaba en conversaciones con JAL. Air France, Alitalia, China Airlines, China Southern Airlines, Korean Air y Vietnam Airlines son miembros de SkyTeam que actualmente tienen código compartido con JAL. El 7 de febrero de 2010 varios medios de comunicación informaron que JAL decidió mantener su alianza con American Airlines y terminar las conversaciones con Delta. Según los informes, el nuevo director general de JAL, Inamori, y los funcionarios de ETIC decidieron que cambiar de alianza (de Oneworld a SkyTeam) sería demasiado arriesgado y podría obstaculizar la capacidad de JAL de dar la vuelta a la aerolínea rápidamente. El 9 de febrero de 2010, JAL anunció oficialmente su decisión de reforzar su alianza con American, que incluía la aplicación conjunta de la aprobación de inmunidad antimonopolio en las rutas transpacíficas. La aerolínea también planeaba fortalecer su relación con otros socios de la alianza Oneworld.

En febrero de 2011, Air France-KLM y Delta Air Lines estaban trabajando juntos para examinar una oferta para Virgin Atlantic ya que Richard Branson tenía una participación del 51 por ciento y el resto está en manos de Delta.

En agosto de 2011, Air France-KLM fue clasificada como una de las 10 aerolíneas más seguras del mundo.

En diciembre de 2013, Air France-KLM vendió su filial CityJet a Intro Aviation.

A principios de abril de 2016, Alexandre de Juniac, Presidente y Director General desde el 1 de julio de 2013, dimitió y fue sustituido por Jean-Marc Janaillac el 4 de julio de 2016.

En enero de 2018, ante el Senado francés, Jean-Marc Janaillac informó para el año 2017 de un aumento de los ingresos debido a la creciente utilización de la flota y a un crecimiento más rápido por venir, y de un mejor beneficio operativo con un 6% para el grupo (Air France 4%, KLM 9%) pero por detrás del 9% de Lufthansa y del 10 al 12% de British Airways, mientras que deploraba la manipulación de equipajes y la seguridad de Paris-Charles de Gaulle en espera de las colas, la obstrucción de las conexiones y la previsión de un 2018 difícil con el aumento de los precios del combustible de aviación y la concurrencia de los transportistas del Golfo, las líneas aéreas turcas, las líneas aéreas chinas y asiáticas y los transportistas de bajo costo, ya sea easyJet, Volotea, Ryanair o de larga distancia.

A finales de 2018 Air France-KLM seleccionará su reemplazo de flota de medio recorrido para Air France, HOP!, KLM y Transavia, operando 120 Boeing 737 NG, 118 Airbus de la familia A320ceo, 64 Embraer E-Jets, 25 Bombardier de la serie CRJ700 y 13 Embraer 145. Después de renovar su flota de larga distancia con el 787 Dreamliner y el A350 XWB a partir de 2019, las especificaciones se publicarán en el primer trimestre, buscando propuestas de Airbus, Boeing, Bombardier Aerospace y Embraer, con el objetivo de reducir el ruido de los aviones y el uso de biocombustibles.

El 4 de mayo de 2018, Jean-Marc Janaillac anunció que renunciará a su cargo de director general de Air France-KLM, después de que los empleados rechazaran un nuevo paquete salarial.

El 16 de agosto de 2018, el Consejo de Administración de Air France-KLM anunció el nombramiento de Benjamin Smith como nuevo director general. Asumió sus funciones en Air France-KLM el 30 de septiembre de 2018.

El 26 de febrero de 2019, el gobierno holandés anunció que había "comprado el 12,68 por ciento de las acciones de Air France-KLM" y "planea aumentar su participación hasta alrededor del 14 por ciento".

Air France Cargo - Estados de seguimiento deL paquete

Cargo and documents departed at DLA airport. Flight AF0887. Pieces 1. Weight 70
Cargo and documents departed at ORD airport. Flight KL8227. Pieces 1. Weight 66
FWB. Pieces 1. Weight 182
FWB. Pieces 24. Weight 1190.25
Cargo and documents arrived at CDG airport. Flight AF0007. Pieces 1. Weight 100
Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified. Pieces 8. Weight 7496
Cargo and documents departed at GRU airport. Flight AF0852. Pieces 16. Weight 208
FWB. Pieces 1. Weight 1
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 2. Weight 16.6
Cargo and documents departed at SVO airport. Flight AF0090. Pieces 1. Weight 153
Cargo and documents departed at GRU airport. Flight AF0002N. Pieces 16. Weight 208
Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified. Pieces 1. Weight 243
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0639. Pieces 5. Weight 1646
Cargo and documents departed at DSS airport. Flight AF1780. Pieces 1. Weight 6
FWB. Pieces 1. Weight 58
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 2. Weight 16.6
Cargo and documents arrived at SVO airport. Flight AF0023. Pieces 1. Weight 40
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 99. Weight 2852
Cargo and documents arrived at CAY airport. Flight AF0703. Pieces 3. Weight 56
Booked. Pieces 2. Weight 383
Cargo and documents arrived at SVO airport. Flight AF0271D. Pieces 1. Weight 135
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0716B. Pieces 3. Weight 146
FWB. Pieces 1. Weight 135
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 106. Weight 2954
Booked. Pieces 10. Weight 1200
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 1. Weight 325
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF7649. Pieces 1. Weight 1.6
Booked. Pieces 7. Weight 942
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 1
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF1896. Pieces 1. Weight 1.6
Booked. Pieces 2. Weight 88
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 1. Weight 11
Cargo and documents departed at ATL airport. Flight AF0689. Pieces 1. Weight 1
Cargo and documents departed at SVO airport. Flight AF1155. Pieces 24
Cargo and documents arrived at SSG airport. Flight AF1597. Pieces 1. Weight 110
Booked. Pieces 3. Weight 56
Cargo and documents arrived at CKY airport. Flight AF0592. Pieces 1. Weight 211
Cargo and documents arrived at CMN airport. Flight AF7649. Pieces 1. Weight 1.6
Cargo and documents departed at CUN airport. Flight AF0651. Pieces 1. Weight 6
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0887. Pieces 1. Weight 70
Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified. Pieces 1. Weight 58
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 1. Weight 40
Cargo and documents arrived at BOG airport. Flight AF0963. Pieces 1. Weight 64
FWB. Flight AF0217. Pieces 10. Weight 1235
Cargo and documents departed at MLH airport. Flight AF0157D. Pieces 2. Weight 383
Cargo and documents departed at DLA airport. Flight AF0986B. Pieces 1. Weight 50
Cargo and documents departed at ATH airport. Flight AF1833. Pieces 1. Weight 4
Cargo and documents arrived at HAV airport. Flight AF1155. Pieces 24. Weight 1070
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 1. Weight 40
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 10. Weight 190
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 7. Weight 950.9
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF1155. Pieces 8. Weight 7496
Cargo and documents departed at MXP airport. Flight AF1231. Pieces 1. Weight 130
Cargo and documents departed at IAD airport. Flight AF0410D. Pieces 3. Weight 450
Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified. Pieces 2. Weight 350.5
Booked. Pieces 1. Weight 211
Cargo and documents departed at SVO airport. Flight AF1155. Pieces 8
Booked. Pieces 24. Weight 1200
Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified. Pieces 1. Weight 134
Cargo and documents arrived at CDG airport. Flight AF6971. Pieces 1. Weight 6.6
Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified. Pieces 1. Weight 6.6
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 3. Weight 658
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 1. Weight 735
Booked. Pieces 6. Weight 262.8
Booked. Pieces 10. Weight 131.5
FWB. Pieces 3. Weight 60
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0327D. Pieces 3. Weight 304
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0251D. Pieces 1. Weight 6.9
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0551D. Pieces 7. Weight 1236.5
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 1. Weight 134
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0090. Pieces 1. Weight 251
FWB. Pieces 10. Weight 131.5
FWB. Pieces 1. Weight 120
Cargo and documents arrived at DSS airport. Flight AF0718. Pieces 1. Weight 12
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 2. Weight 46.7
Cargo and documents arrived at AMS airport. Flight AF0986B. Pieces 1. Weight 50
Booked. Pieces 3. Weight 450
Cargo and documents departed at ATH airport. Flight AF1533. Pieces 4. Weight 802
Cargo and documents departed at GRU airport. Flight AF6727. Pieces 16. Weight 208
Cargo and documents arrived at FDF airport. Flight AF1833. Pieces 1. Weight 4
Booked. Pieces 1. Weight 182
Booked. Pieces 2. Weight 226
Cargo and documents arrived at ALG airport. Flight AF1231. Pieces 1. Weight 130
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 3. Weight 304
Cargo and documents departed at CDG airport. Flight AF0718. Pieces 1. Weight 12
Cargo and documents arrived at YUL airport. Flight AF0719. Pieces 1. Weight 413
Cargo and documents departed at SXB airport. Flight AF0191D. Pieces 1. Weight 148
The consignment has been physically delivered to the consignee or the consignee’s agent. Pieces 1
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0719. Pieces 1. Weight 6
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0111D. Pieces 1. Weight 211
The consignment is on hand on this date at this location pending “ready for carriage” determination. Pieces 318. Weight 4407.3
Cargo and documents arrived at BOG airport. Flight AF0428. Pieces 1. Weight 64
Cargo and documents are received and accepted by airline. Pieces 1. Weight 4
Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified. Pieces 1
Cargo and documents arrived at SVO airport. Flight AF0099. Pieces 1. Weight 12
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF0301D. Pieces 8. Weight 220.5
The consignment has been physically delivered to the consignee or the consignee’s agent. Pieces 1. Weight 6.6
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight KL8227. Pieces 1. Weight 66
Consignment physically received from the flight and has arrived in the cargo bay at final destination. Flight AF6941. Pieces 1. Weight 120
Booked. Pieces 1. Weight 100