Faroe Post: rastreo de envíos, pedido y paquetes

Realiza un seguimiento de los paquetes y envíos de Faroe Post con nuestro servicio gratuito. Lo único que debes hacer para rastrear tu paquete es introducir el número de rastreo y el servicio realizará un seguimiento de la ubicación de tu paquete en tiempo real.

¿Cómo puedo rastrear mi paquete de Faroe Post con 100Parcels.com?

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Faroe Post - Formato de número de seguimiento

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Faroe Post - información sobre la compañía

Posta es el servicio postal de las Islas Feroe y se fundó el 1º de abril de 1976 en virtud de la autonomía de las Islas Feroe. El 16 de diciembre de 2005 se convirtió en una sociedad anónima pública con el nombre de P/F Postverk Føroya (con efecto retroactivo al 1º de enero de 2005).

Unos 290 empleados trabajan para Posta. Hay 34 oficinas de correos, y 90 correos que apoyan a los 17.000 hogares y 48.000 habitantes del país.

Antes de que se estableciera un servicio regular de barcos entre las islas, se requería un sistema de transporte especial que permitiera a las personas de las diferentes islas intercambiar mensajes. Este sistema se llamaba Skjúts. Consistía en que se designaba un Skjútsskaffari, o agente, en cada aldea con el deber de organizar una tripulación para transportar personas, cartas o paquetes de una aldea a otra.

El sistema de los Skjúts se introdujo en realidad a mediados de la década de 1860, y la primera Ley de los Skjúts entró en vigor en 1865. Los cargos contra los Skjúts fueron establecidos por el Løgting, el Consejo Representativo de las Islas Feroe, durante 5 años cada vez. Había tres tipos de Skjúts:

Oficial
Clerical
y privado.

Las tarifas para los Skjúts variaban, siendo el oficial el más barato y el privado el más caro. No había ningún cargo para Skjúts antes de 1865. Todos los varones sanos de entre 15 y 50 años de edad eran responsables de los Skjúts, es decir, no podían negarse sin incurrir en una multa. Nunca fue una tarea fácil transportar el correo de una isla a otra a través de aguas peligrosas donde a menudo había corrientes poderosas.

Peter S. Johannesen, que fue uno de los primeros transportistas de correos, cuenta una entrega de cartas de los días de Skjúts. La carta, que tenía que ir de Tórshavn a Hvalba en Suðuroy, estaba marcada K.T. (es decir, Kongelig Tjeneste - Al servicio de Su Majestad) y llevaba el endoso Uopholdelig Befordring (Para entrega inmediata): es decir, tenía que ser enviada tan pronto como el tiempo lo permitiera.

La primera oficina de correos de las Islas Feroe se abrió en Tórshavn el 1 de marzo de 1870. El sýslumaður local de la época en la parte sur de Streymoy, H.C. Müller, estuvo a cargo de la gestión de la oficina de correos durante los primeros años. El 1 de marzo de 1884 se abrió la oficina de correos de Tvøroyri. La tercera oficina de correos de las Islas Feroe se abrió en Klaksvík el 1 de mayo de 1888. Tanto en Tvøroyri como en Tórshavn, la gestión del correo estaba a cargo del sýslumaður local.

En el siglo XIX, sólo existían estas tres oficinas de correos. Después del cambio de siglo, el ritmo se aceleró. En 1903, se abrieron siete oficinas de correos. Durante los siguientes veinticinco años, se abrieron oficinas de correos en prácticamente todos los asentamientos de las Islas Feroe. La mayoría de ellas se abrieron en 1918 cuando se añadieron quince nuevas oficinas de correos. A partir de finales del decenio de 1960 y hasta el presente se han cerrado varias oficinas de correos. El servicio postal para los habitantes de estos asentamientos está ahora a cargo de agentes de servicio. Este cambio forma parte de la política de eficiencia que la oficina de correos de las Islas Feroe ha venido aplicando en los últimos años.

Hasta el 1º de abril de 1976, el sistema postal de las Islas Feroe estuvo bajo la dirección de Post Danmark (Sistema de Correos y Telégrafos). En ese momento el sistema postal de las Islas Feroe estaba organizado de manera que tenía una oficina de correos (Oficina de Correos de Tórshavn) administrada por un jefe de correos. Luego llegaron los empleados de correos con los llamados agentes postales como gerentes. Los empleados postales estaban ubicados en los siguientes asentamientos: Klaksvík, Tvøroyri, Vágur, Vestmanna y Saltangará. Todas las demás oficinas de correos se dividieron en dos grupos. Las más grandes se llamaban "sitios de recolección de cartas", y las más pequeñas se llamaban "sitios de intercambio postal".

Tras la elección de los Løgting en noviembre de 1974, el Gobierno decidió que el servicio postal de las Islas Feroe debía ser asumido por el Gobierno Autónomo de las Islas Feroe. En 1975, el Gobierno danés y el Gobierno de las Islas Feroe iniciaron negociaciones sobre el tema del traspaso. LosresultadosdelasnegociacionescondujeronalGobiernodelasIslasFeroe a hacerse cargo del servicio postal en las Islas Feroe a partir del 1º de abril de 1976. Esta nueva institución recibió el nombre de Postverk Føroya (Correo de las Islas Feroe). Se eligió un cuerno de carnero como logotipo de la institución.

Como consecuencia natural de la toma de posesión, se establecieron dos nuevos departamentos dentro del sistema postal de las Islas Feroe:

El Departamento de Sellos Postales.
El Giro de la Oficina Postal.

Se estaba trabajando en la reestructuración del sistema postal de las Islas Feroe, con la intención de que Postverk Føroya, que era una institución pública, se reorganizara en un tipo de sociedad anónima. Sin embargo, el sistema postal seguía siendo una empresa pública.

Servicios:

Servicios logísticos
Cartas y servicios postales
Servicios financieros (Posta Giro (es un servicio de dar a los clientes, empresas e instituciones una cuenta en Suðuroyar Sparikassi); Banca en línea; Depósitos

Principales transportistas