JAL Japan Airlines Cargo: rastreo de envíos, pedido y paquetes

Realiza un seguimiento de los paquetes y envíos de JAL Japan Airlines Cargo con nuestro servicio gratuito. Lo único que debes hacer para rastrear tu paquete es introducir el número de rastreo y el servicio realizará un seguimiento de la ubicación de tu paquete en tiempo real.

¿Cómo puedo rastrear mi paquete de JAL Japan Airlines Cargo con 100Parcels.com?

Descubre el número de seguimiento de tu paquete;
Introduce el número de seguimiento de tu paquete en el campo de la parte superior de la página;
Espera hasta que el servicio verifique los datos del paquete, no tardará mucho;
Mira los resultados de la búsqueda y compártelos con tus amigos a través de las redes sociales;
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JAL Japan Airlines Cargo - información sobre la compañía

Japan Airlines Co., Ltd. (JAL), también conocida como Nikkō, es una aerolínea internacional, la compañía de bandera de Japón, con sede en Shinagawa, Tokio. Sus principales centros de operaciones son el Aeropuerto Internacional de Narita de Tokio y el Aeropuerto Internacional de Tokio (Aeropuerto de Haneda), así como el Aeropuerto Internacional de Kansai de Osaka y el Aeropuerto Internacional de Osaka. Las empresas del grupo JAL incluyen Japan Airlines, J-Air, JAL Express, Japan Air Commuter, Japan Transocean Air, ZIPAIR Tokyo y Ryukyu Air Commuter para los servicios de alimentación doméstica, y JAL Cargo para los servicios de carga y correo.

Las operaciones del grupo JAL incluyen servicios de pasajeros y de carga, programados y no programados, tanto internacionales como nacionales, a 220 destinos en 35 países de todo el mundo, incluidos los códigos compartidos. El grupo tiene una flota de 279 aeronaves. En el ejercicio económico terminado el 31 de marzo de 2009, el grupo de aerolíneas transportó más de 52 millones de pasajeros y más de 1,1 millones de toneladas de carga y correo. Japan Airlines, J-Air, JAL Express y Japan Transocean Air son miembros de la red de alianzas aéreas Oneworld.

JAL se estableció en 1951 y se convirtió en la aerolínea nacional de Japón en 1953. Después de más de tres décadas de servicio y expansión, la aerolínea fue totalmente privatizada en 1987.

En 2001, Japan Air System y Japan Airlines acordaron fusionarse; y el 2 de octubre de 2002, establecieron una nueva sociedad de cartera denominada Japan Airlines System, Nihon Kōkū Shisutemu), formando un nuevo núcleo del Grupo JAL. Las libreas de los aviones fueron cambiadas para que coincidieran con el diseño del nuevo JAL Group. En ese momento, el grupo fusionado de aerolíneas era el sexto más grande del mundo por pasajeros transportados.

El 1º de abril de 2004, JAL cambió su nombre por el de Japan Airlines International y JAS cambió su nombre por el de Japan Airlines Domestic. Los códigos de vuelo de JAS se cambiaron por los de JAL, los mostradores de facturación de JAS se volvieron a equipar con los colores de JAL y los aviones de JAS se repintaron gradualmente. El 26 de junio de 2004, la empresa matriz, Japan Airlines System, pasó a llamarse Japan Airlines Corporation.

Tras la fusión, dos compañías operaban bajo la marca JAL: Japan Airlines International y Japan Airlines Domestic. Japan Airlines Domestic era la principal responsable de la amplia red de vuelos intrajaponeses de JAL, mientras que JAL International operaba tanto vuelos internacionales como nacionales. El 1º de octubre de 2006, Japan Airlines International y Japan Airlines Domestic se fusionaron en una sola marca, Japan Airlines International.

La aerolínea solicitó su ingreso en Oneworld el 25 de octubre de 2005. Japan Airlines alegó que su adhesión a Oneworld redundaría en beneficio de los planes de la aerolínea de seguir desarrollando el grupo de aerolíneas y de su firme compromiso de ofrecer lo mejor a sus clientes. Japan Airlines, junto con Malév y Royal Jordanian, se unió a la alianza el 1º de abril de 2007. El 1º de abril de 2008, JAL fusionó las operaciones de su filial Japan Asia Airways (JAA) en las operaciones de la línea principal de JAL. JAA había operado todos los vuelos del grupo JAL entre el Japón y Taiwán entre 1975 y 2008 como entidad separada debido al estatuto político especial de Taiwán.

JAL Cargo fue una vez una aerolínea de carga que operaba para JAL. Terminó las operaciones de aviones de carga dedicados en octubre de 2010 después de más de 30 años de servicio. Operó tanto aviones de hélice como de reacción a lo largo de los años, más recientemente Boeing 747-400 (incluyendo los aviones convertidos de la configuración de pasajeros a la de carguero) y Boeing 767-300F. La actividad de carga limitada se mantiene ahora a través de las bodegas de la cubierta inferior de los aviones de pasajeros de JAL.