Nippon Cargo Airlines: rastreo de envíos, pedido y paquetes

Realiza un seguimiento de los paquetes y envíos de Nippon Cargo Airlines con nuestro servicio gratuito. Lo único que debes hacer para rastrear tu paquete es introducir el número de rastreo y el servicio realizará un seguimiento de la ubicación de tu paquete en tiempo real.

¿Cómo puedo rastrear mi paquete de Nippon Cargo Airlines con 100Parcels.com?

1. Descubre el número de seguimiento de tu paquete;
2. Introduce el número de seguimiento de tu paquete en el campo de la parte superior de la página;
3. Espera hasta que el servicio verifique los datos del paquete, no tardará mucho;
4. Mira los resultados de la búsqueda y compártelos con tus amigos a través de las redes sociales;
5. Si introduces tu dirección de correo electrónico, podemos notificarte automáticamente los cambios en el estado de tu paquete.

Nippon Cargo Airlines - información sobre la compañía

Nippon Cargo Airlines Company, Limited, o NCA, es una aerolínea de carga con su oficina central en la propiedad del Aeropuerto Internacional de Narita en Narita, Prefectura de Chiba, en las afueras de Tokio. Opera servicios regulares de carga en Asia y a Europa y América del Norte. Su base principal es el Aeropuerto de Narita.

Nippon Cargo Airlines se estableció el 21 de septiembre de 1978 (su oficina central fue inicialmente una habitación individual dentro del espacio de All Nippon Airways en el edificio Kasumigaseki e inició sus operaciones en 1985. Fue la primera aerolínea de carga de Japón. Con el tiempo, su red ha crecido hasta incluir muchas ciudades en tres continentes. Inicialmente, NCA era una empresa conjunta de compañías de transporte encabezadas por Nippon Yusen y All Nippon Airways (ANA). En agosto de 2005, ANA vendió su participación a Nippon Yusen. La aerolínea es propiedad de Nippon Yusen (100%). En diciembre de 2010, ANA fue seleccionada para prestar servicios de apoyo en tierra a las aeronaves del Air Force One japonés, en sustitución de Japan Airlines, que en ese momento estaba en proceso de retirar sus 747 flotas.

Nippon Cargo Airlines tiene su sede en el Hangar de Mantenimiento de Línea de la NCA en el Aeropuerto Internacional de Narita en Narita, Prefectura de Chiba. El hangar está dentro del complejo de ingeniería y mantenimiento del aeropuerto de Narita. La instalación tiene varios aspectos respetuosos con el medio ambiente, incluyendo una pared ligera, iluminación superior, ventanas de ventilación con equilibrio natural de energía eólica, un techo de jardín, un sistema de calentamiento solar de agua, y equipo para utilizar el agua de lluvia para lavar los fuselajes de los aviones.

En 2007 NCA firmó un acuerdo con Nippon Steel Engineering, que históricamente construyó hangares para aeronaves grandes, para la construcción de un hangar de mantenimiento e ingeniería en Narita. El edificio debía contar con procedimientos respetuosos con el medio ambiente que permitieran el mantenimiento de las aeronaves durante el día, ya que NCA tiene programadas sus actividades de mantenimiento de aeronaves en horas diurnas. El 30 de abril de 2009, se terminó la construcción del hangar de mantenimiento de línea. El 8 de junio de 2009, las operaciones del hangar comenzaron.

En julio de 1978, cuando la compañía comenzó, operaba en una sola habitación dentro del espacio de All Nippon Airways en el edificio Kasumigaseki en Kasumigaseki, Chiyoda, Tokio. En marzo de 1997, NCA trasladó su sede desde el edificio Shiroyama JT Mori al décimo piso del nuevo edificio Kasumigaseki, que había albergado la división de marketing de NCA de 1987 a 1991. En marzo de 2003, debido a la demanda de más espacio, la sede se trasladó al Centro de la Ciudad de Shiodome en Shiodome, Minato, Tokio cuando se abrió; el traslado fue la quinta vez que la sede se trasladó. La aerolínea tenía su sede y su oficina de ventas de Japón Oriental en el 8º piso.

Nippon Cargo Airlines - Estados de seguimiento deL paquete

Flight Departed at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Manifested at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Freight on Hand at NRT 72 Pcs. | 577.2 Kg

Prepared for loading at NRT 12 Pcs. | 327.3 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Arrived at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Manifested at NRT 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Freight on Hand at NRT 5 Pcs. | 69.6 Kg

Prepared for loading at NRT 5 Pcs. | 51.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Flight Departed at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov

Arrived at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg 0134 | 28-Nov

Discrepancies at NRT 5 Pcs. | 51.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Arrived at LAX 175 Pcs. | 1761.7 Kg 7108 | 09-Apr

Goods Arrived at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Freight on Hand at NRT 6 Pcs. | 49.1 Kg

Freight on Hand at NRT 10 Pcs. | 76.8 Kg

Manifested at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov

Freight on Hand at NRT 2 Pcs. | 1.3 Kg

Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 146.0 Kg

Discrepancies at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov

Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 3.5 Kg

Prepared for loading at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov

Freight on Hand at NRT 23 Pcs. | 247.3 Kg

Prepared for loading at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Manifested at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov

Manifested at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Prepared for loading at NRT 72 Pcs. | 577.2 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Prepared for loading at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov

Goods Arrived at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Goods Arrived at LAX 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Freight on Hand at NRT 3 Pcs. | 18.8 Kg

Flight Departed at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Prepared for loading at NRT 47 Pcs. | 551.3 Kg KZ 7108 | 09-Apr

AWB Datacapture at BKK 0 Pcs. | 450.0 Kg

Goods Accepted at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg

Flight Departed at NRT 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 0.6 Kg

AWB Datacapture at NRT 0 Pcs. | 1.0 Kg

Freight on Hand at NRT 2 Pcs. | 36.0 Kg

Freight on Hand at NRT 7 Pcs. | 40.6 Kg

Prepared for loading at NRT 14 Pcs. | 133.4 Kg KZ 7108 | 09-Apr