Old Dominion Freight Line: rastreo de envíos, pedido y paquetes

Realiza un seguimiento de los paquetes y envíos de Old Dominion Freight Line con nuestro servicio gratuito. Lo único que debes hacer para rastrear tu paquete es introducir el número de rastreo y el servicio realizará un seguimiento de la ubicación de tu paquete en tiempo real.

¿Cómo puedo rastrear mi paquete de Old Dominion Freight Line con 100Parcels.com?

Descubre el número de seguimiento de tu paquete;
Introduce el número de seguimiento de tu paquete en el campo de la parte superior de la página;
Espera hasta que el servicio verifique los datos del paquete, no tardará mucho;
Mira los resultados de la búsqueda y compártelos con tus amigos a través de las redes sociales;
Si introduces tu dirección de correo electrónico, podemos notificarte automáticamente los cambios en el estado de tu paquete.

Old Dominion Freight Line - información sobre la compañía

Old Dominion Freight Line, Inc. es una empresa de transporte de carga inferior a la de un camión. Ofrece servicios de LTL regionales, interregionales y nacionales. Además de sus servicios principales de LTL, la empresa ofrece servicios logísticos que incluyen el transporte expeditivo terrestre y aéreo, consultoría de la cadena de suministro, gestión de transporte, corretaje de carga, entrega y almacenamiento de contenedores, así como servicios de mudanzas domésticas. Contrata servicios de expedición de carga en todo el mundo.

La empresa tiene cinco grupos de productos principales: Doméstico, Acelerado, Personas, Global, Servicios Domésticos y Tecnología. El principal segmento de negocio de Old Dominion es el transporte común de LTL. La oferta global incluye servicios de carga de contenedor completo (FCL) y de carga de contenedor parcial (LCL) al Caribe, Europa, el Lejano Oriente, América Central y América del Sur. Old Dominion también ofrece servicios de mudanza de hogares y de transporte marítimo de ferias comerciales como parte de su división expeditiva para acomodar todas las necesidades logísticas.

La compañía opera más de 5.800 tractores y más de 22.500 remolques. La compañía ofrece servicios de ensamblaje y distribución y servicios de entrega de LCL y FCL a y desde toda América del Norte, América Central, América del Sur y el Lejano Oriente.

Historia

La compañía se remonta a 1934 cuando Earl y Lillian Congdon fundaron la empresa con un solo camión que circulaba entre Richmond y Norfolk, Virginia.

Tras la muerte de Earl Congdon, Lillian Congdon asumió la presidencia y se le unieron sus hijos Earl Jr. y Jack. En 1957, Old Dominion extendió sus operaciones a la mayoría de los principales mercados de Carolina del Norte y el sur de Virginia. Cinco años más tarde, la empresa trasladó su sede a High Point, Carolina del Norte, en 1962 y se fusionó con la empresa de camiones Bottoms-Fiske.

Entre 1969 y 1979, la empresa adquirió varias líneas de camiones de la competencia. Con la desregulación de la industria del transporte por carretera en el decenio de 1980, Old Dominion amplió su área de servicio a Florida, Tennessee y California y también empezó a prestar servicios a los principales mercados de Chicago y Dallas.

En 1991, la empresa se convirtió en una sociedad anónima mediante una oferta pública inicial.

David Congdon, nieto de los fundadores de la compañía, fue nombrado presidente y director de operaciones en 1997. Hasta mayo de 2018, se desempeñó como vicepresidente y director general de la empresa. Luego sucedió a su padre, Earl Congdon Jr., como presidente ejecutivo. Earl pasó al papel de presidente ejecutivo principal. Greg C. Gantt se desempeña como Presidente y CEO.

Sostenibilidad

Old Dominion forma parte de la SmartWay Transport Partnership, una colaboración entre expedidores de mercancías, transportistas y empresas de logística para lograr voluntariamente una mayor eficiencia en el uso del combustible y una reducción de las emisiones del transporte de mercancías. Estas tecnologías incluyen neumáticos de base ancha, reducción de la velocidad de las autopistas, reducción del ralentí, inflado automático de los neumáticos, mejora de la logística de la carga, mejora de la aerodinámica y vehículos de combinación más largos.