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Fuerza Parcel
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Parcelforce - seguimiento de paquetes y envíos

¡Controla los paquetes y envíos del Fuerza Parcel con nuestro servicio gratuito! Todo lo que necesita hacer para rastrear su paquete es introducir el número de rastreo, y entonces el servicio sabrá su ubicación en tiempo real.

¿Cómo puedo rastrear mi paquete Fuerza Parcel con 100Parcels.com?

  1. Averigüe el número de seguimiento de su paquete;
  2. Introduzca el número de seguimiento de su paquete en el campo de la parte superior de la página;
  3. Espere a que el servicio compruebe los datos del paquete, no tardará mucho;
  4. Mira los resultados de la búsqueda y compártelos con tus amigos en las redes sociales;
  5. Si introduces tu dirección de correo electrónico, podemos enviarte cambios en el estado de tu paquete automáticamente sin tu participación.

Fuerza Parcel - Formato de número de seguimiento

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Fuerza Parcel - información sobre la compañía

Parcelforce Worldwide es un servicio de mensajería y logística en el Reino Unido. Parcelforce Worldwide es un nombre comercial de Royal Mail Group Ltd. y está organizado dentro de la división de Paquetes, Internacional y Cartas del grupo en el Reino Unido. La empresa realiza entregas a destinos de todo el mundo, utilizando una red de socios internacionales.

Su socio europeo de entrega, General Logistics Systems (GLS), es también una filial de Royal Mail y entrega más de un millón de paquetes al día en 34 países de Europa. Parcelforce Worldwide es un competidor directo de otras marcas mundiales de entrega, como DHL, DX Group, FedEx y UPS.

Parcelforce Limited opera un sistema de recogida y entrega "hub and spoke" con dos centros de operaciones en Coventry, adyacentes al aeropuerto. Uno de ellos se dedica a los paquetes para el Reino Unido y el otro a los paquetes internacionales. El centro del Reino Unido, uno de los edificios más grandes del país, es un centro de seguimiento y clasificación altamente automatizado que cubre 24.000 metros cuadrados (5,9 acres) y puede manejar hasta 58.500 paquetes por hora.

El servicio Parcel Post de Royal Mail se inició en 1883, aunque los servicios de paquetería operados por las compañías ferroviarias, más tarde Red Star Parcels y British Road Services, también fueron muy utilizados durante muchas décadas. Royal Mail se separó en tres divisiones en 1986 y en agosto de 1990, Royal Mail Parcels fue rebautizada como Parcelforce.

En julio de 1992, el Secretario de Estado de Comercio e Industria, Michael Heseltine, propuso la privatización del negocio de Parcelforce. Argumentó que la empresa prestaba la mayor parte de sus servicios a empresas y no a particulares, y que el mercado competitivo en el que operaba hacía innecesario que siguiera siendo una empresa de propiedad pública.

En marzo de 2002, el servicio universal de paquetería fue transferido a Royal Mail, dejando a Parcelforce concentrarse en entregas urgentes garantizadas a tiempo, al día siguiente y en dos días.

En enero de 2007, Parcelforce Worldwide se convirtió en la primera empresa de transporte urgente del Reino Unido en dar a sus clientes la opción de compensar las emisiones de carbono asociadas a la entrega de sus paquetes. La empresa permitió a los clientes donar 5 peniques para la entrega en el Reino Unido o 10 peniques para la entrega internacional a The Woodland Trust. Parcelforce entonces igualaría la donación.

En octubre de 2012, Royal Mail anunció una inversión de 75 millones de libras esterlinas en Parcelforce Worldwide, prevista para cuatro años, que implicará la apertura de nuevos centros de procesamiento en Chorley, Lancashire y depósitos en Basingstoke, Hampshire y Bodmin, Cornualles.

Parcelforce Worldwide opera sus servicios de recogida y entrega a través de una red de 54 depósitos "locales". Éstos han sido ubicados estratégicamente alrededor del Reino Unido, desde Inverness en el norte de Escocia hasta Plymouth en el suroeste de Inglaterra. Hay dos depósitos en Gales, un depósito central en Irlanda del Norte (que presta servicios a Belfast) y dos depósitos satélites más pequeños.

Los carteles más grandes también tienen la opción de una recolección directa de alimentos. En otras palabras, en lugar de un depósito local que recoge los paquetes para su clasificación, se deja un remolque en el lugar, se llena durante el curso de la jornada laboral y luego se lleva directamente a Coventry para su procesamiento.