Old Dominion Freight Line tracking, traccia pacco
Old Dominion Freight Line
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Old Dominion Freight Line tracking, traccia spedizione

Tenete traccia dei pacchi e delle spedizioni Old Dominion Freight Line con il nostro servizio gratuito! Tutto quello che dovete fare per rintracciare il vostro pacco, è inserire il numero di tracciamento, e poi il servizio terrà traccia della posizione del vostro pacco in tempo reale.

Come posso rintracciare il mio pacco Old Dominion Freight Line con 100Parcels.com?

  1. Scoprite il numero di tracking del vostro pacco;
  2. Inserite il numero di tracking del vostro pacco nel campo in cima alla pagina;
  3. Aspettate che il servizio controlli i dati del pacco, non ci vorrà molto tempo;
  4. Visualizzate i risultati della ricerca e condivideteli con i vostri amici tramite i social network;
  5. Se inserite il vostro indirizzo e-mail, possiamo notificarvi automaticamente i cambiamenti di stato del vostro pacco.

Old Dominion Freight Line - informazioni sul corriere

La Old Dominion Freight Line, Inc. è una compagnia di navigazione americana con meno di un carico di camion. Offre un servizio LTL regionale, interregionale e nazionale. Oltre ai servizi LTL di base, l'azienda offre servizi logistici che comprendono il trasporto via terra e via aerea, la consulenza sulla catena di fornitura, la gestione dei trasporti, l'intermediazione di carichi su camion, la consegna dei container e il magazzinaggio, oltre a servizi di trasloco per la casa. Contratta con i servizi di spedizione merci in tutto il mondo.

L'azienda ha cinque gruppi di prodotti principali: Domestico, Veloce, Persone, Globale, Servizi domestici e tecnologia. Il segmento di attività principale per Old Dominion è il vettore comune LTL. L'offerta globale comprende il servizio full container load (FCL) e il servizio lesss-than-container load (LCL) per i Caraibi, l'Europa, l'Estremo Oriente, l'America centrale e il Sud America. Old Dominion offre anche servizi di trasloco per la casa e spedizione in fiera come parte della loro divisione accelerata per soddisfare tutte le esigenze logistiche.

L'azienda gestisce più di 5.800 trattori e più di 22.500 rimorchi. L'azienda offre servizi di assemblaggio e distribuzione e servizi di consegna LCL e FCL da e verso tutto il Nord America, l'America Centrale, il Sud America e l'Estremo Oriente.

Storia

L'azienda risale al 1934, quando Earl e Lillian Congdon fondarono la società con un unico camion che correva tra Richmond e Norfolk, Virginia.

Dopo la morte di Earl Congdon, Lillian Congdon ha assunto la presidenza ed è stata raggiunta dai figli Earl Jr. e Jack. Nel 1957, l'Old Dominion ha esteso le sue attività alla maggior parte dei principali mercati della Carolina del Nord e della Virginia meridionale. Cinque anni dopo, nel 1962, la società trasferì la sua sede centrale ad High Point, North Carolina, e si fuse con la società di autotrasporti Bottoms-Fiske.

Tra il 1969 e il 1979, l'azienda ha acquisito diverse linee di autotrasporti concorrenti. Con la deregolamentazione del settore autotrasporti negli anni '80, Old Dominion ha esteso la sua area di servizio in Florida, Tennessee e California e ha iniziato a servire anche i principali mercati di Chicago e Dallas.

Nel 1991, la società è diventata una società pubblica attraverso un'offerta pubblica iniziale.

David Congdon, il nipote dei fondatori della società, è stato nominato presidente e COO nel 1997. Fino a maggio 2018 è stato Vice Presidente e CEO della società. Successivamente è succeduto al padre Earl Congdon Jr. come presidente esecutivo. Earl è passato al ruolo di presidente esecutivo senior. Greg C. Gantt ricopre il ruolo di Presidente e CEO.

Sostenibilità

Old Dominion fa parte della SmartWay Transport Partnership, una collaborazione tra spedizionieri, trasportatori e società di logistica per ottenere volontariamente una migliore efficienza del carburante e una riduzione delle emissioni del trasporto merci. Queste tecnologie includono pneumatici a largo raggio, riduzione delle velocità autostradali, riduzione del numero di giri al minimo, gonfiaggio automatico dei pneumatici, miglioramento della logistica delle merci, miglioramento dell'aerodinamica e veicoli combinati più lunghi.

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