Overseas Logistics tracking, traccia spedizione

Tenete traccia dei pacchi e delle spedizioni Overseas Logistics con il nostro servizio gratuito! Tutto quello che dovete fare per rintracciare il vostro pacco, è inserire il numero di tracciamento, e poi il servizio terrà traccia della posizione del vostro pacco in tempo reale.

Come posso rintracciare il mio pacco Overseas Logistics con 100Parcels.com?

Scoprite il numero di tracking del vostro pacco;
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Overseas Logistics - informazioni sul corriere

Orient Overseas Container Line, comunemente nota come OOCL, è una società di servizi di spedizione container e logistica di Hong Kong.

L'OOCL è una grande azienda integrata di trasporto internazionale di container, logistica e terminal con uffici in 70 paesi. OOCL dispone di 59 navi di diverse classi, con capacità che variano da 2.992 unità equivalenti di venti piedi (TEU) a 21.413 TEU, comprese due navi di classe ghiaccio per condizioni meteorologiche estreme.

L'OOCL è membro della Grande Alleanza formatasi nel 1998. I suoi membri fondatori sono Hapag-Lloyd (Germania), NYK (Giappone) e OOCL (Hong Kong).

Servizi di linea

L'OOCL offre circa 78 servizi settimanali in tutto il mondo. Collegano l'Asia, l'Europa, il Nord America, il Mediterraneo, il subcontinente indiano, il Medio Oriente, l'Australia e la Nuova Zelanda.

Terminali per contenitori

Le società affiliate all'OOCL possiedono o gestiscono terminali per container dedicati in Nord America e in Asia: Terminal container di Long Beach in California e KAOCT a Kaohsiung, Taiwan.

Tecnologia dell'informazione

A partire dal 1993, il gruppo ha adottato il Sistema Informativo Regionale Integrato (IRIS-2), specificamente progettato per l'industria del trasporto container. IRIS-2 integra in un unico sistema i processi aziendali di tutti gli uffici OOCL, le spedizioni dei clienti e le informazioni finanziarie. L'OOCL è stata finalista al premio Smithsonian Institution Award for Innovation nel 1999 per i risultati ottenuti con IRIS-2. Il programma è scritto in GemStone/S Smalltalk, il che lo rende una delle più grandi applicazioni Smalltalk al mondo.

Il 24 aprile 2018, l'OOCL ha rivelato di aver raggiunto un accordo con Microsoft Research Asia (MSRA) per studiare il potenziale dell'Intelligenza Artificiale per migliorare le operazioni di rete e l'efficienza del settore navale.

Considerazioni ambientali

OOCL è stata la prima linea di spedizione di container ad aver ottenuto la certificazione del Sistema di Gestione per la Sicurezza, la Qualità e l'Ambiente (SQE) (che consolida i requisiti del Codice ISM, ISO9001.2000 e ISO14001)

Nel 1992, cinque anni prima del Protocollo di Montreal, un trattato internazionale volto a proteggere lo strato di ozono della Terra, l'OOCL ha modificato il design dei suoi macchinari per container refrigerati al fine di eliminare l'uso di CFC.

L'OOCL ha mantenuto una conformità al 100% con il programma di bandiera verde del porto di Long Beach nel 2006 e nel 2007. L'OOCL ha donato i suoi sconti, per un totale di 140.000 dollari, a progetti comunitari e di beneficenza a Long Beach. Dal 1° gennaio 2006, l'OOCL ha smesso di utilizzare camion pre-1989 per tutti gli spostamenti del porto tra i terminal della California meridionale e le rampe ferroviarie fuori dal porto, contribuendo a ridurre le emissioni nell'ambito del "Clean Truck Program" del porto.

L'OOCL ha messo in atto dal 2001 un programma di risparmio di carburante per ridurre i gas serra. Le iniziative per ridurre al minimo il consumo di carburante includono:

Sistemi di percorsi meteorologici per fornire percorsi più brevi in tutta sicurezza
assetto ottimale (bilanciamento del carico) e acqua di zavorra minima
Controllo dei tempi di iniezione del carburante e delle valvole di scarico per una migliore efficienza
Generatore ad albero e economizzatore di gas di scarico per la produzione di energia elettrica
Manutenzione regolare per mantenere la nave pulita e priva di vegetazione marina come cirripedi, alghe e molluschi. Questa manutenzione comprende la lucidatura dell'elica e dello scafo e il monitoraggio delle prestazioni del motore.

L'OOCL ha condotto uno studio sull'energia da terra (nel 2003) e uno studio sullo scrubber dell'acqua di mare (nel 2005) per identificare diversi modi per ridurre le emissioni, sia in porto che in mare.

Responsabilità della comunità

La "Tung OOCL Scholarship" è stata istituita nel 1995 per sostenere la formazione continua dei giovani. Attualmente, la borsa di studio Tung OOCL comprende due programmi: University Scholarship Program (Cina) e Employee's Children Scholarship Program. Le borse di studio universitarie sono state istituite in sei università. Si tratta dell'Università di Tsinghua, dell'Università di Pechino, dell'Università di Fudan, dell'Università di Shanghai Jiaotong, dell'Università di Zhejiang e dell'Università di Nanchino. Dall'istituzione della borsa di studio, più di 2.500 studenti universitari e post-universitari hanno ricevuto borse di studio con un finanziamento di oltre 2,3 milioni di dollari. Ogni anno, in ogni università viene istituita una commissione di selezione per selezionare i potenziali candidati, sulla base dei risultati accademici e delle prestazioni, oltre alla partecipazione attiva ad attività extracurriculari. Sulla base degli stessi criteri di selezione, la borsa di studio Employees' Children Scholarship viene assegnata ogni anno ai figli dei dipendenti di tutte le sedi OOCL.

L'OOCL partecipa anche a molti altri tipi di sostegno alla comunità. Uno dei progetti più importanti e in corso è il Progetto HOPE (Health Opportunities for People Everywhere). L'OOCL fornisce assistenza per il trasporto delle più recenti attrezzature e forniture mediche diagnostiche dagli Stati Uniti (donate da multinazionali) all'ospedale pediatrico di Shanghai, in Cina.

L'OOCL sponsorizza molti musical e spettacoli in visita nella regione dell'Asia-Pacifico, tra cui Cats, Phantom of the Opera, We Will Rock You, Swan Lake on Ice, Musical Moments e Chitty Chitty Bang Bang.

Sicurezza

L'OOCL partecipa al programma di partenariato doganale-commerciale contro il terrorismo (C-TPAT), che è un'iniziativa volontaria tra governo e imprese per costruire relazioni di cooperazione che rafforzano e migliorano la catena di approvvigionamento internazionale e la sicurezza delle frontiere degli Stati Uniti.

L'OOCL è inoltre conforme al Codice internazionale per la sicurezza delle navi e degli impianti portuali (Codice ISPS). Il codice ISPS stabilisce che, con l'aumento della minaccia, l'unica contromossa logica è quella di ridurre la vulnerabilità. Successivamente, le navi saranno soggette a un sistema di ispezione, verifica, certificazione e controllo per garantire l'attuazione delle misure di sicurezza. Questo sistema si baserà su un sistema di controllo notevolmente ampliato, come previsto dalla Convenzione per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS) del 1974. L'azienda è inoltre conforme alla Container Security Initiative (CSI) e alla regola della dichiarazione del manifesto di dichiarazione del carico in anticipo 24 ore su 24 della dogana statunitense.

Logistica OOCL

OOCL Logistics Ltd. (OLL), l'unità di consolidamento internazionale del Gruppo OOIL per il trasporto merci e i servizi logistici, è stata fondata nel 1979. I servizi si estendono dai servizi di consolidamento merci di base alla gestione e all'esercizio di programmi più completi che comprendono il trasporto multimodale, il magazzinaggio e le attività di distribuzione.

Storia

L'OOCL è stata fondata da C. Y. Tung nel 1947 come Orient Overseas Line. Nel 1969, OOL è stata la prima compagnia di navigazione con sede in Asia a trasportare carichi containerizzati attraverso il Pacifico. Di conseguenza, l'azienda è stata rinominata Orient Overseas Container Line. A quei tempi le sue navi della classe Victory potevano trasportare 300 TEU, un ben lontano dalle navi post-Panamax di oggi. Nell'aprile 2003, la OOCL ha preso in consegna la SX-Class OOCL Shenzhen, allora la più grande nave container mai costruita con 8.063 TEU. Nel 2006 ha perso il suo titolo a favore della Emma M?rsk. Al suo massimo splendore, la OOCL disponeva di una flotta di oltre 150 navi da carico, con una capacità di carico superiore a 10 milioni di tonnellate; era una delle sette principali linee di navigazione al mondo. A un certo punto possedeva la Seawise Giant, la più grande nave mai costruita, dopo averla acquistata dal cantiere navale quando i precedenti proprietari ne rifiutarono la consegna.

Dopo la morte di C. Y. Tung nel 1982, C. H. Tung ha assunto la direzione di Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la società madre dell'OOCL per 14 anni. Nel 1996 C. C. C. Tung ha assunto la guida dell'OOCL in occasione dell'elezione del fratello C. H. Tung a capo dell'esecutivo della regione amministrativa speciale di Hong Kong.

Nel settembre 1970, Tung ha acquistato il transatlantico RMS Queen Elizabeth per convertirlo in un'università galleggiante, per essere conosciuta come Seawise University, come parte del programma World Campus Afloat. Il 9 gennaio 1972, la nave prese fuoco durante i lavori di ristrutturazione e affondò nel porto di Victoria Harbour di Hong Kong e il relitto dovette essere demolito tre anni dopo.

Nel 2003, l'OOCL ha perso uno dei suoi dirigenti, Courtenay Allan, direttore del commercio transatlantico della società. Allen è morto dopo essere caduto da un pozzo dell'ascensore dell'OOCL Montreal a Le Havre.

Negli ultimi anni, l'OOCL ha rilevato una serie di note compagnie di navigazione. Tra queste figurano Furness Withy, Houlder Brothers, Manchester Liners, Shaw Savill, PSNC, Prince Line & the Alexander Shipping Company.

Nel 2015, l'OOCL ha ordinato sei delle più grandi navi portacontainer, con una capacità di 20.150 TEU ciascuna. La prima di queste, l'OOCL di Hong Kong, è stata battezzata il 12 maggio 2017. La nave è diventata la prima nave container al mondo a superare i 21.000 TEU e ha raggiunto il Guinness dei primati.

Nel luglio 2017, la società madre, OOIL, ha ricevuto un'offerta di acquisto di 6,3 miliardi di dollari dal suo rivale cinese, COSCO. L'offerta è stata accettata con riserva di approvazione da parte degli azionisti e della normativa.

Overseas Logistics - Stati del tracciamento del collo

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