Priorità dei pedaggi tracking, traccia spedizione

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Come posso rintracciare il mio pacco Priorità dei pedaggi con 100Parcels.com?

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Priorità dei pedaggi - Formato del numero di tracciamento

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Priorità dei pedaggi - informazioni sul corriere

Il Gruppo Toll è un'azienda australiana di trasporti e logistica con attività su strada, ferrovia, mare, aria e magazzino. Ha tre divisioni: Global Express, Global Forwarding, Global Logistics. È una filiale di Japan Post Holdings.

Costruita su un'attività di trasporto di carbone per cavalli e carri iniziata nel 1888 da Albert Toll a Newcastle, l'attività di pedaggio è stata acquistata da National Minerals nel 1959. Nel 1962 è stata acquistata dal conglomerato minerario Peko Wallsend. Sotto la Peko Wallsend, che utilizzava Toll per tutte le sue attività di trasporto, Toll si è sviluppata in un vettore nazionale. Nel 1969 si fuse con HH Chadwick per formare la Toll-Chadwick, e i suoi nuovi proprietari cercarono di integrare le sue attività e di espandersi nel trasporto containerizzato.

Dopo essere stata ribattezzata Toll Transport nel 1985, l'anno successivo è stata venduta in un management buyout per essere venduta a Paul Little e Peter Rowsthorn con cinque depositi e 125 camion. Nel 1989 è stato cambiato il marchio Toll Express dopo essere entrato nel mercato interstatale e ha trasferito la sua sede centrale da Newcastle a Melbourne. Nel 1991 ha iniziato a operare in Tasmania con l'acquisto della Tasmania Express. Nell'ottobre 1993 è stata quotata all'Australian Securities Exchange.

Nel 1996, Toll Express ha acquistato Brambles Transport Industries, seguita da otto aziende di trasporto e logistica TNT nel 1997. Nel 1998 ha acquisito Ipec da Mayne Nickless.

Nel 2001, Toll ha rilevato la concorrente Finemores e gli interessi del trasporto su strada di Wesfarmers, portando la sua flotta a oltre 6.000 veicoli.

Nel 2002, Toll ha acquistato l'attività di stivaggio di BHP, ha acquisito una quota del 50% di Pacific National che ha rilevato le attività di FreightCorp e National Rail Corporation, ha acquisito l'attività di Brambles Shipping, comprese le navi Tasmanian Achiever e Victorian Reliance e l'attività Mayne Express.

Nel 2003 è stata acquistata una quota dell'84% di Tranz Rail, che è diventata Toll NZ. Nel 2007 è stata aumentata al 100%. Nel 2008 le attività ferroviarie e di traghetti neozelandesi sono state vendute a KiwiRail.

Nel 2009, Toll ha acquisito una partecipazione del 55% nella Toll Royal Railway, una joint venture con il Kith Meng's Royal Group per rilevare la fatiscente rete di metri cubi in Cambogia. Questa è stata venduta nel dicembre 2014.

Nel luglio 2006 Toll ha acquisito Patrick Corporation in un'acquisizione ostile. Nel 2007 Patrick e Pacific National sono stati scorporati in una società a sé stante quotata in borsa, Asciano. Nel 2007, Toll ha venduto una quota del 50% di Toll Air Services, la sua attività di assistenza a terra di aeromobili, a dnata che ha acquistato il resto dell'attività nel 2017. Nel 2012, Toll ha acquisito un terzo delle azioni di Bowmans Rail.

Nel 2015 Japan Post Holdings ha fatto un'offerta di acquisizione per il gruppo Toll che è stata accettata. Nel 2019, le navi dello Stretto di Bass Tasmania Achiever e Victorian Reliance sono state sostituite da Tasmanian Achiever II e Victorian Reliance II.

Global Express

Toll Global Express è una divisione logistica e trasporti del gruppo. Nel 2012 aveva in programma di estendere la sua flotta di veicoli alimentati a gas naturale compresso a più di 70 camion. Nel 2014 ha annunciato un centro di smistamento pacchi da 150 milioni di dollari, 71.000 metri quadrati, vicino all'aeroporto di Melbourne, da costruire in collaborazione con gli aeroporti di Australia Pacific Airports.

Inoltro globale

Toll Global Forwarding (TGF) fornisce servizi di spedizione internazionale di merci e di gestione della catena di fornitura che vanno da complessi servizi della catena di fornitura fino a movimenti di spedizione da porto a porto.

Ha otto unità di business: Americhe; Australia e Nuova Zelanda; Grande Cina; Sud Africa e Zambia; Regno Unito e Irlanda; Europa continentale; Medio Oriente e Sottocontinente indiano; e Sud Est Asiatico. Con sede a Hong Kong, ha una rete globale di oltre 70 uffici in oltre 30 paesi in Asia, Europa, Nord America, Africa, Australia, Nuova Zelanda e Medio Oriente.

Nell'esercizio finanziario 2014 Toll Global Forwarding ha effettuato un volume di trasporto marittimo di 542.000 TEU e un volume di trasporto aereo di 114.000 tonnellate.

TGF è il più grande spedizioniere (in totale venti piedi di volume equivalente (TEU) verso l'Asia. Toll ha una flotta diversificata che può movimentare merci in una gamma di dimensioni e configurazioni. Toll ha una flotta specializzata per il trasporto di merci deperibili.

Raggiungibilità geografica

Nel 2014 TGF ha dichiarato di avere più di 130 uffici in 25 paesi e circa 5.500 dipendenti.

Il raggio d'azione globale della divisione si estende a più di 220 paesi e territori. TGF è attiva in sei grandi corsie commerciali: Asia e Australia e Nuova Zelanda; Asia e Stati Uniti; Asia ed Europa; Asia e Regno Unito; Asia e Sud Africa; e Intra Asia. Nel 2014 TGF ha riferito di essere passata dall'acquisizione al consolidamento e dalla ristrutturazione alla reingegnerizzazione e alla crescita. Durante l'esercizio finanziario 2014, TGF ha ridotto i costi e migliorato la produttività.

Nel 2011 Toll ha acquisito la SAT Albatros (SAT), un fornitore di servizi di navigazione aerea con sede a Dubai.

Nel 2010 Toll ha acquisito United States freight forwarder Summit Logistics.

Nel 2010 hanno acquisito WT SeaAir e Genesis Forwarding. Le acquisizioni hanno aggiunto una scala significativa alla divisione Toll Global Forwarding in Europa.

Nel 2009 Toll ha acquisito Logistic Distribution Systems (LDS), una società di spedizioni internazionali con sede a Dubai.

Nel 2009 Toll ha acquisito Express Logistics Group (ELG), una delle maggiori società di spedizioni della Nuova Zelanda.

Nel 2008 Toll ha acquisito BALtrans Logistics.

Logistica globale

Toll Global Logistics (TGL) è una divisione del Gruppo Toll. Fornisce quelle che definisce "soluzioni logistiche integrate" in tutta la regione dell'Asia Pacifico. La divisione offre una gamma di servizi di trasporto, magazzinaggio e servizi a valore aggiunto.

Flotta

La divisione gestisce una flotta di veicoli e imbarcazioni aeree, marittime, ferroviarie e stradali. La flotta dispone di oltre 19.000 veicoli, tra cui autocarri per corrieri, mezzi di trasporto merci di prima classe, b-doppiatori e rimorchi; e 13.000 unità di container, navi, imbarcazioni e aerei che operano in tutta la regione dell'Asia Pacifico. A Singapore, in particolare, nel 2011 TGL è stata segnalata come proprietaria di piccole navi cargo, che traghettano camion container da e per i porti vicini della vicina Malesia e Indonesia e di una flotta di camion composta da circa 70 Hino, Fuso e UD prime movers che hanno circa sette rimorchi singoli per ogni mover. In Vietnam, la TGL ha oltre 300 camion.

Raggiungibilità geografica

La divisione dispone di oltre 600 strutture in 15 paesi e impiega circa 10.000 dipendenti. Il suo obiettivo è quello di fornire una logistica della catena di fornitura localizzata.

In Cina Toll è in grado di consegnare entro 48 ore al 70% delle città della regione del Pan-China. A Taiwan Toll può consegnare entro 24 ore al 90% dei punti di consegna in tutta l'isola. In Thailandia Toll può consegnare in tutte le province entro 72 ore.

In Indonesia, ha sei centri di distribuzione e in Corea, la divisione ne ha due. In Vietnam Toll ha 15 sedi. In Thailandia, Toll può raggiungere tutte le province in 72 ore e coprire oltre 4.000 punti di consegna. Toll gestisce più di 20 strutture logistiche nella Cina continentale e consegna in oltre 1.600 città in tutta la Cina.