Suivi des colis et envois de Air Baltic Cargo
Suivez les colis et les envois de Air Baltic Cargo grâce à notre service gratuit! Tout ce que vous avez à faire pour suivre votre colis est de saisir le numéro de suivi, puis le service suivra l’emplacement de votre colis en temps réel.
Comment puis-je suivre mon colis Air Baltic Cargo avec 100Parcels.com?
- Trouvez le numéro de suivi de votre colis;
- Entrez le numéro de suivi de votre colis dans le champ en haut de la page;
- Attendez que le service vérifie les données du colis, cela ne prendra pas longtemps;
- Consultez les résultats de la recherche et partagez-les avec vos amis via les réseaux sociaux;
- Si vous entrez votre adresse e-mail, nous pouvons vous informer automatiquement des modifications du statut de votre colis.
Air Baltic Cargo - informations sur le transporteur
AirBaltic, légalement constituée sous le nom d'AS Air Baltic Corporation, est la compagnie nationale de Lettonie. Son siège social se trouve sur le terrain de l'aéroport international de Riga, dans la municipalité de Mārupe, près de Riga. Sa plaque tournante se trouve à l'aéroport international de Riga, avec d'autres bases à l'aéroport de Tallinn et à l'aéroport de Vilnius.
La compagnie aérienne a été créée sous le nom d'Air Baltic le 28 août 1995 avec la signature d'une entreprise commune entre Scandinavian Airlines (SAS) et l'État letton. Les opérations ont commencé le 1er octobre 1995 avec l'arrivée du premier avion d'Air Baltic, un Saab 340, à Riga. Cet après-midi-là, l'avion a effectué le premier vol de passagers pour Air Baltic. En 1996, le premier Avro RJ70 de la compagnie a été livré ; et Air Baltic a rejoint le club des grands voyageurs de SAS en tant que partenaire. En 1997, un service de fret a été ouvert et, en 1998, le premier avion Fokker 50 de la compagnie a été livré. La livrée adoptée était principalement blanche, le nom de la compagnie aérienne étant écrit en bleu sur le fuselage avant, le logo "B" étant fortement stylisé en carreaux bleus. Le motif en damier bleu était répété sur la dérive de l'avion.
En 1999, airBaltic est devenue une société par actions ; elle était auparavant une société à responsabilité limitée. Toutes leurs Saab 340 ont été remplacées par des Fokker 50. En septembre, la compagnie aérienne a commencé à opérer sous les normes européennes d'exploitation aérienne, ou JAR ops. Air Baltic a accueilli le nouveau millénaire en introduisant de nouveaux uniformes et en ouvrant un centre de fret à l'aéroport de Riga.
Le premier Boeing 737-500 a rejoint la flotte en 2003, et le 1er juin 2004, Air Baltic a lancé des services au départ de la capitale lituanienne, Vilnius, vers cinq destinations dans un premier temps. En octobre 2004, Air Baltic a été rebaptisée AirBaltic. Leur livrée actuelle se compose d'un fuselage entièrement blanc et d'un empennage en chaux. En décembre 2006, le premier Boeing 737-300 a rejoint la flotte et a été configuré avec des winglets. En juillet 2007, AirBaltic a introduit un système d'enregistrement en ligne. C'était le premier système d'enregistrement en ligne dans les pays baltes. Au printemps 2008, deux Boeing 757 long-courriers ont rejoint la flotte existante d'AirBaltic. Le 10 mars 2008, il a été annoncé qu'au cours des trois prochaines années, la compagnie aérienne acquerrait de nouveaux avions, connaissant ainsi la plus grande expansion de sa flotte dans l'histoire de la compagnie. Les nouveaux appareils seront des De Havilland Dash 8-400 de nouvelle génération.
AirBaltic avait des liens étroits avec SAS, qui possédait 47,2 % de la compagnie aérienne, et assurait des vols fréquents vers les hubs de SAS à Copenhague, Oslo et Stockholm. Certains des produits et services d'AirBaltic sont toujours partagés avec SAS, notamment la coordination des horaires et le partage des salons d'aéroport. AirBaltic n'est membre d'aucune alliance de compagnies aériennes, mais a conclu des accords de partage de code avec plusieurs compagnies aériennes membres de Star Alliance et d'autres.
AirBaltic avait des hubs secondaires à l'aéroport de Vilnius et à l'aéroport de Tallinn. La plupart des liaisons au départ de Tallinn ont été annulées peu après leur ouverture, ce qui a entraîné des plaintes de la part du département estonien de protection des consommateurs. En janvier 2009, SAS a vendu la totalité de sa participation dans la compagnie (47,2 % de la compagnie aérienne) à Baltijas aviācijas sistēmas Ltd (BAS) pour 14 millions de lats. BAS était détenue à 100 % par Bertolt Flick (président et directeur général) jusqu'en décembre 2010, date à laquelle 50 % des actions de BAS ont été transférées à Taurus Asset Management Fund Limited, enregistré aux Bahamas.
En août 2011, AirBaltic a demandé plus de 60 millions de lats dans le capital alors que ses pertes continuaient de s'accumuler, et a souffert des spéculations sur sa situation financière et des scandales politiques tout au long de 2011. À la mi-septembre 2011, la compagnie a annoncé son intention de licencier environ la moitié de ses employés et d'annuler environ 700 vols par mois pour éviter un éventuel immobilisation au sol. La société a également annoncé qu'un investisseur mystère était prêt à payer 9,6 millions d'euros pour 59 110 actions supplémentaires. Le 4 octobre 2011, les plans ont été annulés afin de procéder aux investissements nécessaires dans le capital de la compagnie aérienne. Le gouvernement letton et la BAS ont convenu d'investir environ 100 millions de lats dans le capital de la compagnie aérienne, proportionnellement à leur participation dans AirBaltic. Dans le cadre de cet accord, M. Flick a démissionné de son poste de président et de directeur général de la compagnie aérienne. Martin Gauss, l'ancien PDG de la compagnie aérienne hongroise Malév, est devenu le nouveau PDG.
Air Baltic Cargo - Statuts de suivi des colis
Departed. Flight BT422. Pieces 17. Weight 113.0 |
Received From Flight. Flight BT694. Pieces 6. Weight 14.0 |
Departed. Flight BT342. Pieces 17. Weight 113.0 |
Received From Flight. Flight BT442. Pieces 1. Weight 92.0 |
Departed. Flight BT442. Pieces 1. Weight 92.0 |
Booked. Flight BT261. Pieces 1. Weight 19.6 |
Departed on Flight. Flight BT350. Pieces 8. Weight 0.0 |
Booked. Flight BT402. Pieces 10. Weight 86.9 |
Departed. Flight BT604. Pieces 2. Weight 34.5 |
Arrival documents delivered to Consignee/Agent. Pieces 3. Weight 97.5 |
Received From Shipper. Pieces 2. Weight 26.8 |
Departed. Flight BT246. Pieces 1. Weight 92.0 |
Received From Flight. Flight BT445. Pieces 3. Weight 97.5 |
Received From Flight. Flight BT1395. Pieces 6. Weight 14.0 |
Pre-Manifested on Flight. Flight BT1395. Pieces 6. Weight 14.0 |
Received From Flight. Flight BT271. Pieces 1. Weight 14.0 |
Booked. Flight BT8412. Pieces 2. Weight 26.8 |
Departed on Flight. Flight BT694. Pieces 6. Weight 14.0 |
Departed on Flight. Flight BT252. Pieces 1. Weight 100.0 |
Delivered. Pieces 1. Weight 92.0 |
Booked. Flight BT431. Pieces 1. Weight 14.0 |
Departed. Flight BT148. Pieces 1. Weight 139.0 |
Departed. Flight BT445. Pieces 10. Weight 86.9 |
Received From Flight. Flight BT246. Pieces 1. Weight 92.0 |
Discrepancy. Flight BT271. Pieces 1. Weight 14.0 |
Departed on Flight. Flight BT271. Pieces 1. Weight 14.0 |
Booked. Flight BT444. Pieces 10. Weight 634.0 |
Manifested on Flight. Flight BT224. Pieces 7. Weight 75.0 |
Manifested on Flight. Flight BT350. Pieces 1. Weight 67.0 |
Manifested on Flight. Flight BT342. Pieces 6. Weight 17.0 |
Departed. Flight BT443. Pieces 1. Weight 14.0 |
Departed on Flight. Flight BT442. Pieces 1. Weight 92.0 |
Booked. Flight BT442. Pieces 1. Weight 2.0 |
Booked. Flight BT422. Pieces 17. Weight 113.0 |
Received From Flight. Flight BT423. Pieces 1. Weight 14.0 |
Departed on Flight. Flight BT423. Pieces 1. Weight 19.6 |
Received From Flight. Flight BT442. Pieces 1. Weight 85.0 |
Departed on Flight. Flight BT342. Pieces 6. Weight 0.0 |
Received From Shipper. Pieces 10. Weight 634.0 |
Departed. Flight BT244. Pieces 2. Weight 26.8 |
Received From Flight. Flight BT350. Pieces 1. Weight 67.0 |
Departed. Flight BT252. Pieces 1. Weight 100.0 |
Booked. Flight BT422. Pieces 8. Weight 136.0 |
Booked. Flight BT442. Pieces 1. Weight 92.0 |
Booked. Flight BT445. Pieces 3. Weight 97.5 |
Departed on Flight. Flight BT604. Pieces 2. Weight 34.5 |
Manifested on Flight. Flight BT694. Pieces 6. Weight 14.0 |
Pre-Manifested on Flight. Flight BT224. Pieces 7. Weight 75.0 |
Departed on Flight. Flight BT350. Pieces 1. Weight 0.0 |
Received From Flight. Flight BT423. Pieces 1. Weight 19.6 |
Departed. Flight BT224. Pieces 7. Weight 75.0 |
Received From Shipper. Pieces 6. Weight 17.0 |
Received From Shipper. Pieces 1. Weight 92.0 |
Departed on Flight. Flight BT261. Pieces 1. Weight 19.6 |
Consignee/Agent notified of arrival. Pieces 3. Weight 97.5 |
Received From Shipper. Pieces 1. Weight 14.9 |
Booked. Flight BT251. Pieces 3. Weight 97.5 |
Received From Shipper. Pieces 7. Weight 75.0 |
Booked. Flight BT402. Pieces 2. Weight 88.0 |
Departed on Flight. Flight BT422. Pieces 17. Weight 113.0 |
Booked. Flight BT234. Pieces 10. Weight 634.0 |
Consignee/Agent notified of arrival. Pieces 1. Weight 14.0 |
Received From Flight. Flight BT445. Pieces 10. Weight 86.9 |
Departed. Flight BT423. Pieces 1. Weight 14.0 |
Received From Shipper. Pieces 17. Weight 113.0 |
Departed on Flight. Flight V88205. Pieces 2. Weight 22.4 |
Departed on Flight. Flight BT148. Pieces 1. Weight 139.0 |
Received From Shipper. Pieces 2. Weight 44.7 |
Received From Flight. Flight BT342. Pieces 6. Weight 17.0 |
Received From Shipper. Pieces 3. Weight 97.5 |
Booked. Flight BT442. Pieces 1. Weight 85.0 |
Booked. Flight BT424. Pieces 1. Weight 1.3 |
Departed. Flight BT8412. Pieces 2. Weight 26.8 |
Booked. Flight BT424. Pieces 1. Weight 139.0 |
Booked. Flight BT604. Pieces 2. Weight 34.5 |
Received From Shipper. Pieces 1. Weight 19.6 |
Departed. Flight BT630. Pieces 4. Weight 160.0 |
Booked. Flight BT422. Pieces 2. Weight 44.7 |
Manifested on Flight. Flight BT350. Pieces 8. Weight 136.0 |
Departed. Flight BT251. Pieces 3. Weight 97.5 |
Booked. Flight BT8244. Pieces 1. Weight 216.0 |
Discrepancy. Flight BT424. Pieces 1. Weight 139.0 |
Booked. Flight BT424. Pieces 6. Weight 39.0 |
Pre-Manifested on Flight. Flight BT694. Pieces 6. Weight 14.0 |
Departed. Flight BT350. Pieces 8. Weight 136.0 |
Booked. Flight BT246. Pieces 1. Weight 92.0 |
Departed on Flight. Flight BT442. Pieces 1. Weight 85.0 |
Received From Shipper. Pieces 1. Weight 139.0 |
Booked. Flight BT422. Pieces 3. Weight 27.0 |
Booked. Flight BT422. Pieces 4. Weight 160.0 |
Received From Flight. Flight BT234. Pieces 10. Weight 633.5 |
Manifested on Flight. Flight BT604. Pieces 1. Weight 1.5 |
Departed on Flight. Flight BT342. Pieces 17. Weight 0.0 |
Booked. Flight BT424. Pieces 4. Weight 160.0 |
Received From Flight. Flight BT443. Pieces 1. Weight 14.0 |
Booked. Flight BT611. Pieces 12. Weight 54.0 |
Received From Shipper. Pieces 8. Weight 136.0 |
Booked. Flight BT424. Pieces 80. Weight 311.0 |
Booked. Flight BT422. Pieces 1. Weight 67.0 |
Consignee/Agent notified of arrival. Pieces 1. Weight 92.0 |