Suivi des colis et envois de Royal Mail

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Royal Mail - Format du numéro de suivi

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Royal Mail - informations sur le transporteur

Royal Mail Group plc (en gallois : Post Brenhinol ; en gaélique écossais : a' Phuist Rìoghail ; en cornique : Postya Riel) est une société de services postaux et de courrier au Royaume-Uni, fondée à l'origine en 1516. La filiale de la société, Royal Mail Group Limited, exploite les marques Royal Mail (lettres) et Parcelforce Worldwide (colis). General Logistics Systems, une entreprise de logistique internationale, est une filiale à part entière de Royal Mail Group. Le groupe a utilisé le nom Consignia pendant une brève période au début des années 2000, avant de revenir à son nom d'origine.

La société fournit des services de collecte et de distribution du courrier dans tout le Royaume-Uni. Les lettres et les colis sont déposés dans une boîte aux lettres ou une boîte à colis ou sont collectés en vrac auprès des entreprises, puis transportés vers les bureaux de tri de Royal Mail. Royal Mail possède et entretient les boîtes à piliers rouges caractéristiques du Royaume-Uni, introduites pour la première fois en 1852, dont beaucoup portent les initiales du monarque régnant. Les livraisons sont effectuées au moins une fois par jour, sauf le dimanche et les jours fériés, à des tarifs uniformes pour toutes les destinations du Royaume-Uni. Royal Mail vise généralement à effectuer des livraisons de première classe le jour ouvrable suivant dans tout le pays.

Pendant la plus grande partie de son histoire, Royal Mail était un service public, fonctionnant comme un ministère ou une entreprise publique. Suite à la loi sur les services postaux de 2011, la majorité des actions de Royal Mail ont été introduites à la Bourse de Londres en 2013. Le gouvernement britannique a initialement conservé une participation de 30 % dans Royal Mail, mais a vendu le reste de ses actions en 2015, mettant ainsi fin à 499 ans de propriété de l'État. Elle fait partie de l'indice FTSE 250.
L'histoire de la Royal Mail remonte à 1516, lorsque Henry VIII a créé un "maître des postes", poste qui a été rebaptisé "Postmaster General" en 1710.

Lors de son accession au trône d'Angleterre à l'Union des couronnes en 1603, James VI a transféré sa cour à Londres. L'un de ses premiers actes depuis Londres a été d'établir le service postal royal entre Londres et Édimbourg, dans une tentative de conserver le contrôle du Conseil privé écossais.

Le service du Royal Mail a été mis à la disposition du public pour la première fois par Charles Ier le 31 juillet 1635, l'affranchissement étant payé par le destinataire. Le monopole a été confié à Thomas Witherings.

Dans les années 1640, le Parlement a supprimé le monopole de Witherings et, pendant la guerre civile et la première guerre du Commonwealth, le service postal parlementaire a été géré à grand profit par Edmund Prideaux (un éminent parlementaire et avocat qui s'est élevé au rang de procureur général). Pour conserver son monopole en ces temps troublés, Prideaux a amélioré l'efficacité et a utilisé à la fois des obstacles légaux et des méthodes illégales.

En 1653, le Parlement a mis de côté toutes les subventions précédentes pour les services postaux, et des contrats ont été passés avec John Manley pour le courrier intérieur et étranger. Manley reçut le monopole du service postal, qui fut effectivement appliqué par le gouvernement du protecteur Oliver Cromwell, et grâce aux améliorations rendues nécessaires par la guerre, Manley dirigea un service postal bien meilleur. En juillet 1655, la Poste fut placée sous le contrôle direct du gouvernement de John Thurloe, un secrétaire d'État, et plus connu de l'histoire comme le spymaster général de Cromwell. Les précédents gouvernements anglais avaient essayé d'empêcher les conspirateurs de communiquer, Thurloe préférait livrer leur courrier après l'avoir lu subrepticement. Comme le Protectorat prétendait gouverner toute la Grande-Bretagne et l'Irlande sous un gouvernement unifié, le 9 juin 1657, le second Parlement du Protectorat (qui comprenait des députés écossais et irlandais) adopta la "Loi pour le règlement de la poste en Angleterre, en Écosse et en Irlande" qui créa un monopole postal pour tout le territoire du Commonwealth. Le premier ministre des Postes fut nommé en 1661 et un sceau fut d'abord apposé sur le courrier.

Lors de la restauration de la monarchie, en 1660, toutes les ordonnances et les lois adoptées par les parlements pendant la guerre civile et l'interrègne sont tombées dans l'oubli, de sorte que la Poste générale (GPO) a été officiellement créée par Charles II en 1660.

Entre 1719 et 1763, Ralph Allen, maître de poste à Bath, a signé une série de contrats avec la poste pour développer et étendre le réseau postal britannique. Il organise des cars postaux qui sont fournis à la fois par la Wilson & Company de Londres et la Williams & Company de Bath. Les premiers Royal Mail Coaches étaient semblables aux cars postaux familiaux ordinaires, mais aux couleurs de la poste.

Le premier car postal a circulé en 1784, entre Bristol et Londres. Le personnel de livraison a reçu des uniformes pour la première fois en 1793, et la Direction des enquêtes de la poste a été créée. Le premier train postal a circulé en 1830, sur la Liverpool and Manchester Railway. Le système de mandats postaux de la Poste a été introduit en 1838.

Services

Le service universel : Royal Mail est tenue par la loi de maintenir le service universel, en vertu duquel les envois d'un certain format peuvent être envoyés à n'importe quel endroit au Royaume-Uni pour un prix fixe, non affecté par la distance. La loi sur les services postaux de 2011 a garanti que Royal Mail continuerait à fournir le service universel au moins jusqu'en 2021.
Livraison spéciale : Royal Mail Special Delivery est un service de courrier accéléré qui garantit une livraison avant 13 heures ou 9 heures le lendemain, pour un coût plus élevé. Au cas où l'envoi n'arriverait pas à temps, il y a une garantie de remboursement. Elle garantit des marchandises d'une valeur de 50 £ pour 9 h ou de 500 £ pour 13 h à 2 500 £ (pour l'un ou l'autre service).
Services aux entreprises : Le Royal Mail gère, parallèlement à ses services de courrier affranchi, un autre secteur de la poste appelé "business mail". La grande majorité du service de courrier commercial de Royal Mail est destinée au PPI ou courrier affranchi, où l'expéditeur imprime son propre "timbre". Pour le courrier PPI, il s'agit soit d'un simple tampon en caoutchouc et d'un tampon encreur, soit d'une étiquette imprimée. Pour le courrier affranchi, une machine à affranchir spéciale est utilisée. Le courrier commercial en vrac, utilisant la technologie Mailmark[88], bénéficie de prix réduits allant jusqu'à 32 %, si l'expéditeur imprime un code à barres RM4SCC, ou imprime l'adresse à un endroit précis de l'enveloppe en utilisant une police lisible par un équipement de reconnaissance optique des caractères (OCR).
Marchandises interdites : Royal Mail ne transportera pas un certain nombre d'articles qui, selon elle, pourraient être dangereux pour son personnel ou ses véhicules. En outre, une liste d'articles "interdits" peut être affichée sous certaines conditions. Les marchandises interdites comprennent les liquides ou solides alcoolisés, corrosifs ou inflammables, les gaz, les drogues contrôlées, les matériaux indécents ou offensants, et les restes humains et animaux. En 2004, Royal Mail a demandé au régulateur postal de l'époque, Postcomm, d'interdire le port d'armes à feu de sport, affirmant qu'elles perturbaient le réseau, qu'une interdiction aiderait la police à contrôler les armes à feu et que la facilité d'accès signifiait que le réseau de lettres était la cible de criminels. Postcomm a publié une consultation sur les changements proposés en décembre 2004, à laquelle 62 personnes et organisations ont répondu. En juin 2005, Postcomm a décidé de rejeter la demande au motif que Royal Mail n'avait pas fourni de preuves suffisantes que le port d'armes à feu causait des perturbations indues ou qu'une interdiction réduirait le nombre d'armes illégales. Il a également déclaré qu'une interdiction causerait des difficultés inutiles aux particuliers et aux entreprises. En août 2012, Royal Mail a de nouveau tenté d'interdire le port de toutes les armes à feu, fusils et pistolets à air comprimé à partir du 30 novembre 2012. Il a cité la section 14(1) de la loi de 1998 sur les armes à feu (amendement), qui exige des transporteurs d'armes à feu de "prendre des précautions raisonnables" pour leur garde et a fait valoir que le respect de cette interdiction entraînerait des coûts disproportionnés. Un document de consultation publique de Royal Mail sur les changements a dit : "Nous nous attendons à ce que l'impact sur les clients soit minime". Les propositions ont suscité une large réaction négative à la suite d'une campagne menée par la British Association for Shooting and Conservation et soutenue par de nombreux sites web et organisations liés au tir. Au total, 1 458 personnes ont donné leur avis dans des courriels et des lettres envoyés à Royal Mail. Une pétition en ligne s'opposant aux propositions a été signée par 2 236 personnes, dont 1 742 ont ajouté des commentaires. Face à cette opposition, Royal Mail a abandonné les propositions en décembre 2012.
Distribution de courrier promotionnel non adressé : Le service "porte-à-porte" de Royal Mail assure la distribution de dépliants, brochures, catalogues et autres documents imprimés à des groupes d'adresses domestiques et professionnelles sélectionnées par code postal. Ces livraisons sont effectuées par le transporteur postal dans le cadre de la tournée quotidienne[96]. Parmi les entreprises qui utilisent le service "porte-à-porte" figurent Virgin Media, BT, Sky, Talk Talk, Farmfoods, Domino's Pizza, Direct Line et Morrisons. En 2005, le service a livré 3,3 milliards d'articles. Le service "Door to door" n'utilise pas le service britannique de préférences postales - à la place, Royal Mail gère sa propre base de données de retrait[99]. Les avertissements concernant les communications gouvernementales manquantes donnés par Royal Mail aux clients qui se retirent de son service ont été critiqués par les clients et les groupes de consommateurs. Les éclaircissements donnés par l'entreprise en juin 2015 expliquaient que les communications électorales et le courrier gouvernemental non adressé seraient distribués aux clients même s'ils avaient choisi de ne pas participer au service.

Royal Mail - Statut du suivi des colis

Statut	Description ou traduction
ADDRESS INCOMPLETE OR INCORRECT RETURN TO SENDER
ARRIVED (MDN) AT
ARRIVED (MDN) AT
ARRIVED ATBELFAST MAIL CENTRE
ARRIVED ATBRADFORD VALLEY PDO
ARRIVED ATCARDIFF MAIL CENTRE
ARRIVED ATCHELMSFORD MAIL CENTRE
ARRIVED ATCHESTER MAIL CENTRE
ARRIVED ATCOVENTRY CITY NORTH PDO
ARRIVED ATCROYDON MAIL CENTRE
ARRIVED ATCROYDON PDO
ARRIVED ATDORSET MAIL CENTRE
ARRIVED ATGREENFORD MAIL CENTRE
ARRIVED ATJUBILEE MAIL CENTRE
ARRIVED ATLEEDS MAIL CENTRE
ARRIVED ATMANCHESTER MAIL CENTRE
ARRIVED ATMEDWAY MAIL CENTRE
ARRIVED ATNOTTINGHAM MAIL CENTRE
ARRIVED ATPETERBOROUGH MAIL CENTRE
ARRIVED ATPRESTON MAIL CENTRE
ARRIVED ATREDDITCH PDO
ARRIVED ATROMFORD MAIL CENTRE
ARRIVED ATSELBY PDO
ARRIVED ATSOUTHAMPTON MAIL CENTRE
ARRIVED ATSWANSEA MAIL CENTRE
ARRIVED ATTYNESIDE MAIL CENTRE
ARRIVED ATVICTORIA PDO
ARRIVED ATWARRINGTON MAIL CENTRE
ARRIVED ATWEMBLEY PDO
ARRIVED IN COUNTRYALMATY
ARRIVED IN COUNTRYBEIRUT LEBANON
ARRIVED IN COUNTRYDELIVERY OFFICE
ARRIVED IN COUNTRYGLS CZECH REP
ARRIVED IN COUNTRYGLS GERMANY
ARRIVED IN COUNTRYGLS POLAND
ARRIVED IN COUNTRYKENNEDY NEW YORK
ARRIVED IN COUNTRYMILAN
ARRIVED IN COUNTRYMILAN ITALY
ARRIVED IN COUNTRYMINSK BELARUS
ARRIVED IN COUNTRYMOSCOW (PCI-21)
ARRIVED IN COUNTRYRIGA OE LATVIA
ARRIVED IN COUNTRYROISSY CTCI IMP RAP
ARRIVED IN COUNTRYSEOUL SOUTH KOREA
ARRIVED IN COUNTRYSINGAPORE
ARRIVED IN COUNTRYTALLIN ESTONIA
ARRIVED IN COUNTRYTEL AVIV ISRAEL
ARRIVED IN THE UK
AT DELIVERY OFFICE
AT DELIVERY OFFICEARMAGH PDO
AT DELIVERY OFFICEBOGNOR REGIS PDO
AT DELIVERY OFFICEBOSTON PDO
AT DELIVERY OFFICEBRISTOL SOUTH PDO
AT DELIVERY OFFICEBROADSTAIRS PDO
AT DELIVERY OFFICEBURNLEY PDO
AT DELIVERY OFFICECENTRAL MANCHESTER PDO
AT DELIVERY OFFICEEAST OXFORD PDO
AT DELIVERY OFFICEGARFORTH PDO
AT DELIVERY OFFICEHARLOW PDO
AT DELIVERY OFFICEHASTINGS PDO
AT DELIVERY OFFICEKINGS LYNN PDO
AT DELIVERY OFFICELEAGRAVE PDO
AT DELIVERY OFFICELLANELLI PDO
AT DELIVERY OFFICEMASTRICK PDO
AT DELIVERY OFFICEMORPETH PDO
AT DELIVERY OFFICENEWBURY PDO
AT DELIVERY OFFICERUISLIP PDO
AT DELIVERY OFFICESHEPHERDS BUSH PDO
AT DELIVERY OFFICESMETHWICK PDO
AT DELIVERY OFFICESWANSEA PDO (SECTION A AND B)
AT DELIVERY OFFICEWEST READING PDO
AT DELIVERY OFFICEWISBECH PDO
Acceptance
Accepted at Inward Mail Centre
Accepted at Outward Mail Centre
Accepted by carrier
Arrived (MDN) At
Arrived IN Country Kennedy New York
Arrived IN Country Torino Italy
Arrived at Unit
Available for Pickup
DELIVERED
DELIVERED - No Signature
DELIVERED - Signature
DELIVERY ATTEMPTED
DELIVERY ATTEMPTED UNKNOWN DELIVERY REASON
Delivered. Your item was delivered.
Delivery Made Notification
ITEM COLLECTED
In Transit to Destination
Inbound Out of Customs
Inbound in sorting center
Item Collected
ON DELIVERY
ON ITS WAY TO TORONTO CANADA
ON ITS WAY TOALMATY
ON ITS WAY TOARMAGH PDO
ON ITS WAY TOBALLYCLARE PDO
ON ITS WAY TOBARAJAS SPAIN
ON ITS WAY TOBEIJING CHINA
ON ITS WAY TOBEIRUT LEBANON
ON ITS WAY TOBELFAST MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOBEVERLEY PDO
ON ITS WAY TOBIRMINGHAM MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOBOGNOR REGIS PDO
ON ITS WAY TOBOSTON PDO
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ON ITS WAY TOBRADFORD SOUTH PDO
ON ITS WAY TOBRISTOL MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOBRISTOL SOUTH PDO
ON ITS WAY TOBROADSTAIRS PDO
ON ITS WAY TOBURNLEY PDO
ON ITS WAY TOCAMBRIDGE PDO
ON ITS WAY TOCARDIFF MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOCHELMSFORD MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOCHEPSTOW PDO
ON ITS WAY TOCHESTER MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOCROYDON MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOCROYDON PDO
ON ITS WAY TODELIVERY OFFICE
ON ITS WAY TODO NOT FLY - NRC
ON ITS WAY TODORSET MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOEARLY TO LATE SHIFT HANDOVER
ON ITS WAY TOEAST OXFORD PDO
ON ITS WAY TOGARFORTH PDO
ON ITS WAY TOGLASGOW MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOGLS CZECH REP
ON ITS WAY TOGLS GERMANY
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ON ITS WAY TOHARLOW PDO
ON ITS WAY TOHASTINGS PDO
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ON ITS WAY TOHEATHROW WORLDWIDE DC
ON ITS WAY TOHONG KONG
ON ITS WAY TOHORNCHURCH PDO
ON ITS WAY TOHWDC AIRSURE
ON ITS WAY TOHWDC SIGNED FOR ROAD 2
ON ITS WAY TOHWDC SIGNED FOR ROAD 3
ON ITS WAY TOISLAMABAD PAKISTAN
ON ITS WAY TOJUBILEE MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOKENNEDY NEW YORK
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ON ITS WAY TOKIEV COMM. OF IND. STATES
ON ITS WAY TOKINGS LYNN PDO
ON ITS WAY TOLARNAKA
ON ITS WAY TOLEAGRAVE PDO
ON ITS WAY TOLEEDS MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOLLANELLI PDO
ON ITS WAY TOLOS ANGELES USA
ON ITS WAY TOMANCHESTER MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOMASTRICK PDO
ON ITS WAY TOMEDWAY MAIL CENTRE(ME)
ON ITS WAY TOMILAN ITALY
ON ITS WAY TOMINSK BELARUS
ON ITS WAY TOMORPETH PDO
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ON ITS WAY TONIGHT TO EARLY SHIFT HANDOVER
ON ITS WAY TONORTH WEST MIDLANDS MC
ON ITS WAY TONORWICH MAIL CENTRE
ON ITS WAY TONOTTINGHAM MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOPADDINGTON PDO
ON ITS WAY TOPETERBOROUGH MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOPRESTON MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOREDDITCH PDO
ON ITS WAY TORIGA OE LATVIA
ON ITS WAY TOROISSY CTCI IMP RAP
ON ITS WAY TOROMFORD MAIL CENTRE
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ON ITS WAY TOSEOUL SOUTH KOREA
ON ITS WAY TOSHEFFIELD MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOSHEPHERDS BUSH PDO
ON ITS WAY TOSINGAPORE
ON ITS WAY TOSMETHWICK PDO
ON ITS WAY TOSOUTHAMPTON MAIL CENTRE (PO)
ON ITS WAY TOSWANSEA MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOSWANSEA PDO (SECTION A AND B)
ON ITS WAY TOSWINDON MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOTALLIN ESTONIA
ON ITS WAY TOTASHKENT UZBEKISTAN
ON ITS WAY TOTEL AVIV ISRAEL
ON ITS WAY TOTYNESIDE MAIL CENTRE
ON ITS WAY TOVICTORIA PDO
ON ITS WAY TOVILNIUS LITHUANIA
ON ITS WAY TOWALLASEY PDO
ON ITS WAY TOWARSAW POLAND
ON ITS WAY TOWEMBLEY PDO
ON ITS WAY TOWEST KENSINGTON PDO
ON ITS WAY TOWEST READING PDO
ON ITS WAY TOWINTON PDO
ON ITS WAY TOWISBECH PDO
On Its Way To Heathrow Worldwide DC
On Its Way To Kennedy New York
On Its Way To Toronto Canada
Outbound in sorting center
Outward RDC Volumetric Acceptance
Pre-advice Received
Processed Through Facility
RECIPIENT COLLECTED
Ready For Delivery
Ready for Delivery Notification
SENT AT POST OFFICE
SUSPECTED DANGEROUSGOODS
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Sent At Post Office
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UNDELIVEREDITEM WRONGLY DIRECTED
UNDELIVEREDMISSED DELIVERY
UNDELIVEREDNOT AT ADDRESS, OFFICE CLOSED
Undelivered Addressee HAS PO BOX
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