Suivi des colis et envois de Atlas Air Cargo

Suivez les colis et les envois de Atlas Air Cargo grâce à notre service gratuit! Tout ce que vous avez à faire pour suivre votre colis est de saisir le numéro de suivi, puis le service suivra l’emplacement de votre colis en temps réel.

Comment puis-je suivre mon colis Atlas Air Cargo avec 100Parcels.com?

1. Trouvez le numéro de suivi de votre colis;
2. Entrez le numéro de suivi de votre colis dans le champ en haut de la page;
3. Attendez que le service vérifie les données du colis, cela ne prendra pas longtemps;
4. Consultez les résultats de la recherche et partagez-les avec vos amis via les réseaux sociaux;
5. Si vous entrez votre adresse e-mail, nous pouvons vous informer automatiquement des modifications du statut de votre colis.

Atlas Air Cargo - informations sur le transporteur

Atlas Air, Inc. est une filiale à part entière d'Atlas Air Worldwide Holdings, une compagnie aérienne de fret, une compagnie charter de passagers et un loueur d'avions basé à Purchase à Harrison, New York. La compagnie aérienne a été nommée d'après Atlas, un Titan dans la mythologie grecque. Le symbole sur la queue de leur avion est un homme en or portant un monde en or.

Avec une flotte totale combinée de 54 Boeing 747, Atlas est le plus grand opérateur mondial de ce type de flotte. En 2016, la compagnie aérienne comptait 3 259 employés et opérait sur 425 destinations dans 119 pays.

Atlas Air a commencé ses activités en 1992. Le fondateur de la compagnie, Michael Chowdry, a commencé par louer des avions à d'autres compagnies aériennes sur la base d'un contrat ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance). Le premier client, China Airlines, a loué un avion pour commencer le service ACMI en 1993. En 1995, Atlas Air a commencé à faire appel au public et en 1997, Atlas a passé une commande pour dix nouveaux Boeing 747-400F. Des commandes pour deux autres 747-400F ont été passées en 1998.

Le 30 janvier 2004, Atlas Air Worldwide a fait faillite en vertu du chapitre 11. En juillet 2004, la société mère a achevé son plan de restructuration et est sortie de la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites.

En mars 2010, Atlas Air a obtenu un contrat de neuf ans pour l'exploitation du Boeing 747 Large Cargo Freighter (LCF) "Dreamlifter" pour le transport de pièces d'avion vers Boeing à partir de fournisseurs du monde entier. Il a commencé à fonctionner en septembre 2010 dans le cadre d'un contrat CMI (équipage, maintenance et assurance).

En 2011, Atlas Air a pris la première livraison nord-américaine du Boeing 747-8 Freighter (Boeing 747-8F).

En septembre 2012, Atlas Air a renouvelé un contrat de formation avec l'armée de l'air américaine afin de continuer à assurer la formation des pilotes d'Air Force One. Le contrat prévoit également la formation du groupe de transport aérien présidentiel pour une période de cinq ans.

Le 7 avril 2016, Atlas Air Worldwide Holdings a acheté Southern Air pour 110 millions de dollars dans le cadre d'une transaction entièrement en espèces. La transaction comprenait Worldwide Air Logistics Group, Inc. et ses deux filiales opérationnelles, Southern Air, Inc. et Florida West International Airways, Inc.

Le 5 mai 2016, Amazon.com et Atlas Air ont annoncé un accord pour qu'Amazon.com loue 20 Boeing 767 afin d'alimenter la croissance de son nouveau service de fret aérien, sous la marque Amazon Air. L'accord garantissait également à Amazon la possibilité d'acheter jusqu'à 30 % des parts de la compagnie au cours des sept prochaines années. Selon l'accord, Atlas Air Inc. fournirait les avions, les équipages, la maintenance et l'assurance pour une période de sept ans. Cette décision fait suite à un accord similaire conclu par Amazon avec Air Transport Services Group pour 20 avions, qui seront également commercialisés sous la marque Amazon Air.

Atlas Air Cargo - Statuts de suivi des colis

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Cargo and documents ready for pick-up at airline, the customer (forwarder) is notified

Departed Flight

Shipment Booked

The consignment has been physically delivered to the consignee or the consignee’s agent