Suivi des colis et envois de Emirates SkyCargo

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Emirates SkyCargo - informations sur le transporteur

Emirates SkyCargo est une compagnie aérienne de fret basée à Dubaï, aux Émirats arabes unis. En 2020, elle est la deuxième compagnie de fret au monde en termes de tonnes-kilomètres de fret total transporté et la plus importante en termes de tonnes-kilomètres de fret international transporté.

Emirates SkyCargo est la division de fret aérien d'Emirates, qui a commencé ses activités en octobre 1985, la même année où Emirates a été créée. Depuis lors, elle est la principale division de fret d'Emirates et la compagnie de fret la plus importante de l'aéroport international d'Al Maktoum, son principal hub. Emirates SkyCargo assure des vols cargo dédiés vers 50 destinations au départ de l'aéroport international d'Al Maktoum, et par l'intermédiaire d'Emirates, le réseau de passagers a accès à 100 destinations supplémentaires. Tout en utilisant la capacité de la soute ventrale de la flotte passagers d'Emirates, elle exploite également des avions cargo. Emirates SkyCargo est une filiale de The Emirates Group, qui compte plus de 40 000 employés et qui est entièrement détenue par le gouvernement de Dubaï, directement sous la Investment Corporation of Dubai.

Emirates SkyCargo a été créée en octobre 1985, en même temps que le lancement d'Emirates, et fonctionne comme une entité distincte de sa société mère. Au cours de sa première année d'existence, SkyCargo a traité plus de 10 000 tonnes de fret. SkyCargo louait la totalité de la flotte de cargos d'Emirates, et prenait en charge la gestion des soutes de tous les avions de passagers d'Emirates.

La compagnie aérienne a reçu son premier prix en 1989. Depuis lors, Emirates SkyCargo a reçu plus de 100 prix internationaux, dont celui de la meilleure compagnie aérienne de fret vers le Moyen-Orient pendant 20 ans d'affilée.

Le 3 octobre 1993, Emirates SkyCargo a signé un accord avec EC International pour gérer toutes les expéditions de fret des États-Unis vers 24 pays desservis par Emirates - le Moyen-Orient, le sous-continent indien, l'Europe et l'Extrême-Orient. De nouvelles routes ont été lancées lorsque les deux Emirats ont commencé à se développer. Amsterdam a été lancée en 1997, la même année où EmiratesSkyCargo connaissait une croissance et représentait 16% des revenus du groupe Emirates.

En mai 2003, la compagnie aérienne a pris livraison d'un Boeing 747-400 cargo, ce qui a porté la flotte de fret à trois Boeing 747. Emirates SkyCargo exploitait deux Boeing 747-400 d'une capacité de 120 tonnes et un Boeing 747-200 d'une capacité de 110 tonnes. En septembre 2004, la compagnie aérienne a lancé des services de fret vers Johannesburg et Lahore. Le 20 novembre 2005, Emirates a annoncé la commande de huit Boeing 777 Freighter, dont le premier appareil devrait être livré en 2007, lors du salon aéronautique de Dubaï.

En 2005, Emirates SkyCargo et Korean Air Cargo ont signé un accord de partage de codes de capacité de fret sur deux routes au départ de l'Inde - Delhi et Mumbai.

Au cours de l'exercice financier se terminant en mars 2006, SkyCargo a annoncé des revenus de plus d'un milliard de dollars et a transporté plus d'un million de tonnes de fret. La flotte de fret comprenait quatre cargos : un Boeing 747-400F et trois A310-300F. La même année, la compagnie a également lancé un service de fret vers Barcelone en utilisant l'Airbus 310 Freighter.

Lors du salon aéronautique de Farnborough en juillet 2006, Emirates a signé un protocole d'accord portant sur dix Boeing 747-8F, qui seront équipés de moteurs GEnx de General Electric, pour un montant de 3,3 milliards de dollars. En juillet 2008, EK a vendu ces dix châssis à Dubai Aerospace Enterprises et a accepté de les louer.

En 2008, Emirates SkyCargo a transféré ses opérations dans son nouveau méga terminal de fret, construit sur un site de 43 600 mètres carrés, ce qui a permis d'augmenter la capacité de manutention au sol de 1,2 million de tonnes par an. Ce nouvel ajout porte la capacité de traitement de DXB à 1,6 million de tonnes par an.

En mars 2009, SkyCargo a pris livraison d'un nouveau Boeing 777 cargo long-courrier, ce qui porte sa flotte totale à huit appareils. Au cours de l'exercice 2008-09, Emirates SkyCargo a transporté 1,4 million de tonnes de fret, soit une augmentation de 9,8 % par rapport à l'année précédente. La division a réalisé un chiffre d'affaires de 6,7 milliards d'AED en 2007-8. Emirates SkyCargo a généré 19 % des revenus totaux du groupe Emirates, qui ont augmenté de 9,9 % pour atteindre 44,2 milliards d'AED malgré une baisse de 82 % de ses bénéfices nets, à 982 millions d'AED. Le service SkyCargo employait à lui seul plus de 1 000 personnes en 2009.

Au cours de l'exercice financier 2008-09, Emirates SkyCargo a transporté 1 408 300 tonnes de fret, soit une amélioration de 9,8 % par rapport à l'année précédente. Emirates SkyCargo représente 20 % des recettes de transport d'Emirates.

En novembre 2011, le DAE a annulé cinq des 747-8 cargo et les a convertis en 777 Freighters. En décembre 2012, le DAE a annulé les cinq 747-8F restants, Emirates SkyCargo concentrant sa flotte sur le 777F uniquement.

En avril 2013, SkyCargo a été élue compagnie aérienne de l'année par Air Cargo News.

En juillet 2013, les travaux de construction d'un terminal SkyCargo ont commencé. Une fois les travaux terminés, SkyCargo transférera ses opérations de fret de l'aéroport international de Dubaï vers les nouvelles installations de l'aéroport international Dubaï World Central - Al Maktoum. L'installation est construite par Amana Contracting and Steel Buildings.

En mai 2015, Emirates SkyCargo est devenu le plus grand transporteur de fret aérien au monde à interdire le transport de trophées de chasse aux lions, tigres, rhinocéros et éléphants, même s'ils ont été obtenus légalement.

En mars 2020, Emirates SkyCargo exploite des vols cargo dédiés vers 45 destinations et a en outre accès à une capacité de fret sur 100 autres lignes de passagers Emirates.

Emirates SkyCargo - Statuts de suivi des colis

Received from Flight EK0133 /DXB-DME STD: 26 Jul 2022 10:10 ETD: 26 JUL 2022 10:25 ATD: 26 Jul 2022 10:32 STA: 26 Jul 2022 14:25 ETA: 26 JUL 2022 14:34 ATA: 26 Jul 2022 14:43
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Livré
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Arrived EK9827 /HKG-DWC STD: 01 Aug 2022 07:10 ETD: 01 AUG 2022 07:10 ATD: 01 Aug 2022 06:59 STA: 01 Aug 2022 10:55 ETA: 01 AUG 2022 10:34 ATA: 01 Aug 2022 10:27
Réservation confirmée EK0131 /DXB-DME STD -11 Avr 2021 16.15 ETD - 11 AVR 2021 16.15 ATD - 11 Avr 2021 16.15 STA - 11 Avr 2021 20.30 ETA - 11 APR 2021 20.18 ATA - 11 Avr 2021 20.19
Booking Confirmed EK9947 /DXB-DME STD: 09 Oct 2021 23:15 ETD: 10 OCT 2021 10:30 STA: 10 Oct 2021 03:25 ETA: 10 OCT 2021 14:40
Manifested EK0222 /DFW-DXB STD: 16 Jul 2022 12:15 ETD: 16 JUL 2022 12:15 ATD: 16 Jul 2022 12:08 STA: 17 Jul 2022 12:00 ETA: 17 JUL 2022 11:50 ATA: 17 Jul 2022 11:44
Booking Confirmed EK0157 /DXB-ARN STD: 20 Jun 2021 08:40 ETD: 20 JUN 2021 08:40 STA: 20 Jun 2021 13:10 ETA: 20 JUN 2021 13:10
Manifested EK2683 /DXB-ORD STD: 30 Aug 2021 01:10 ETD: 30 AUG 2021 01:10 ATD: 30 Aug 2021 01:06 STA: 30 Aug 2021 07:00 ETA: 30 AUG 2021 06:27 ATA: 30 Aug 2021 06:46
Booking Confirmed EK9905 /DXB-DME STD: 20 Apr 2021 07:30 ETD: 20 APR 2021 07:30 STA: 20 Apr 2021 11:35 ETA: 20 APR 2021 11:35
Manifested EK0131 /DXB-DME STD: 13 May 2021 16:15 ETD: 13 MAY 2021 16:15 ATD: 13 May 2021 16:14 STA: 13 May 2021 20:30 ETA: 13 MAY 2021 20:09 ATA: 13 May 2021 20:19
Manifested EK0625 /LHE-DXB STD: 25 Feb 2022 09:35 ETD: 25 FEB 2022 09:50 ATD: 25 Feb 2022 10:02 STA: 25 Feb 2022 12:05 ETA: 25 FEB 2022 12:27 ATA: 25 Feb 2022 12:20
Received from Flight EK9889 /PVG-DXB STD: 23 May 2021 03:35 ETD: 23 MAY 2021 04:00 ATD: 23 May 2021 04:03 STA: 23 May 2021 11:40 ETA: 23 MAY 2021 11:29 ATA: 23 May 2021 11:21
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