Suivi des colis et envois de Faroe Post

Suivez les colis et les envois de Faroe Post grâce à notre service gratuit! Tout ce que vous avez à faire pour suivre votre colis est de saisir le numéro de suivi, puis le service suivra l’emplacement de votre colis en temps réel.

Comment puis-je suivre mon colis Faroe Post avec 100Parcels.com?

1. Trouvez le numéro de suivi de votre colis;
2. Entrez le numéro de suivi de votre colis dans le champ en haut de la page;
3. Attendez que le service vérifie les données du colis, cela ne prendra pas longtemps;
4. Consultez les résultats de la recherche et partagez-les avec vos amis via les réseaux sociaux;
5. Si vous entrez votre adresse e-mail, nous pouvons vous informer automatiquement des modifications du statut de votre colis.

Faroe Post - Format du numéro de suivi

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# = lettre / * = chiffre / ! = lettre ou chiffre

Faroe Post - informations sur le transporteur

Posta est le service postal des îles Féroé et a été fondé le 1er avril 1976 sous l'égide du gouvernement local des îles Féroé. Le 16 décembre 2005, il est devenu une société anonyme publique sous le nom de P/F Postverk Føroya (avec effet rétroactif au 1er janvier 2005).

Environ 290 employés travaillent pour Posta. Il y a 34 bureaux de poste et 90 postiers qui soutiennent les 17 000 ménages et 48 000 habitants du pays.

Avant la mise en place d'un service régulier par bateau entre les îles, un système de transport spécial était nécessaire pour permettre aux habitants des différentes îles d'échanger des messages. Ce système était appelé Skjúts. Il s'agissait de nommer dans chaque village un Skjútsskaffari, ou agent, chargé d'organiser un équipage pour transporter des personnes, des lettres ou des colis d'un village à l'autre.

Le système des Skjúts a en fait été introduit vers le milieu des années 1860, avec l'entrée en vigueur de la première loi sur les Skjúts en 1865. Les accusations de Skjúts étaient portées par le Løgting, le Conseil représentatif des Féroé, pendant 5 ans à la fois. Il y avait trois types de Skjúts :

• Site officiel
• Commis de bureau
• et privés.

Les tarifs des Skjúts varient, les officiels étant les moins chers et les privés les plus chers. Avant 1865, les Skjúts étaient gratuits. Tous les hommes en bonne santé âgés de 15 à 50 ans étaient responsables des Skjúts, c'est-à-dire qu'ils ne pouvaient pas refuser sans encourir une amende. Il n'était jamais facile de transporter le courrier d'une île à l'autre à travers des eaux périlleuses où il y avait souvent de puissants courants.

Peter S. Johannesen, qui fut l'un des premiers facteurs, raconte une livraison de lettres du temps des Skjúts. La lettre, qui devait aller de Tórshavn à Hvalba sur Suðuroy, était marquée K.T. (c'est-à-dire Kongelig Tjeneste - Au service de Sa Majesté) et portait la mention Uopholdelig Befordring (Pour livraison immédiate) : c'est-à-dire qu'elle devait être expédiée dès que le temps le permettait.

Le premier bureau de poste féroïen a été ouvert à Tórshavn le 1er mars 1870. Le sýslumaður local de l'époque, situé dans la partie sud de Streymoy, H.C. Müller, était chargé de la gestion du bureau de poste pendant les premières années. Le 1er mars 1884, le bureau de poste de Tvøroyri a été ouvert. Le 1er mai 1888, le troisième bureau de poste des îles Féroé est ouvert à Klaksvík. Tant à Tvøroyri qu'à Tórshavn, la gestion de la poste était assurée par le sýslumaður local.

Au XIXe siècle, il n'y avait que ces trois bureaux de poste. Après le tournant du siècle, le rythme s'est accéléré. En 1903, sept bureaux de poste ont été ouverts. Au cours des vingt-cinq années suivantes, des bureaux de poste ont été ouverts dans pratiquement toutes les colonies des Féroé. La plupart d'entre eux ont été ouverts en 1918, lorsque quinze nouveaux bureaux de poste ont été ajoutés. À partir de la fin des années 1960 et jusqu'à aujourd'hui, un certain nombre de bureaux de poste ont été fermés. Le service postal pour les habitants de ces colonies est désormais assuré par des agents de service. Ce changement s'inscrit dans le cadre de la politique d'efficacité que la poste féroïenne poursuit depuis quelques années.

Jusqu'au 1er avril 1976, le système postal féroïen était sous la direction de Post Danmark (système postal et télégraphique). À cette époque, le système postal féroïen était organisé de telle sorte qu'il disposait d'un bureau de poste (Tórshavn Post Office) géré par un maître de poste. Puis sont venus les employés de la poste avec les soi-disant agents postaux comme gestionnaires. Les employés des postes étaient répartis dans les localités suivantes Klaksvík, Tvøroyri, Vágur, Vestmanna et Saltangará. Tous les autres bureaux de poste ont été divisés en deux groupes. Les plus grands étaient appelés "sites de collecte du courrier", et les plus petits "sites d'échange postal".

Après l'élection du Løgting en novembre 1974, le gouvernement a décidé que le service postal des îles Féroé devait être repris par le gouvernement autonome des îles Féroé. En 1975, le gouvernement danois et le gouvernement des îles Féroé ont entamé des négociations sur la question de la reprise. Les résultats de ces négociations ont conduit le gouvernement des îles Féroé à reprendre le service postal des îles Féroé à partir du 1er avril 1976. Cette nouvelle institution a reçu le nom de Postverk Føroya (poste des îles Féroé). Une corne de bélier a été choisie comme logo de l'institution.

En conséquence naturelle de la reprise, deux nouveaux départements ont été créés au sein du système postal féroïen :

• Le service des timbres-poste.
• Le Giro Postal.

Des travaux sont en cours pour restructurer le système postal féroïen, l'intention étant de réorganiser le Postverk Føroya, qui est une institution publique, en une sorte de société par actions. Le système postal, cependant, continuait d'être une entreprise publique.

Services :

• Les services logistiques
• Lettres et services postaux
• Services financiers (Posta Giro (est un service permettant aux clients, aux entreprises et aux institutions d'ouvrir un compte à Suðuroyar Sparikassi) ; services bancaires en ligne ; dépôts