Suivi des colis LaserShip
LaserShip
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Suivi des colis et envois de LaserShip

Suivez les colis et les envois de LaserShip grâce à notre service gratuit! Tout ce que vous avez à faire pour suivre votre colis est de saisir le numéro de suivi, puis le service suivra l’emplacement de votre colis en temps réel.

Comment puis-je suivre mon colis LaserShip avec 100Parcels.com?

  1. Trouvez le numéro de suivi de votre colis;
  2. Entrez le numéro de suivi de votre colis dans le champ en haut de la page;
  3. Attendez que le service vérifie les données du colis, cela ne prendra pas longtemps;
  4. Consultez les résultats de la recherche et partagez-les avec vos amis via les réseaux sociaux;
  5. Si vous entrez votre adresse e-mail, nous pouvons vous informer automatiquement des modifications du statut de votre colis.

LaserShip - Format du numéro de suivi

  • LX *** *** **
  • 1LS *** *** *** !!!
  • 1LS *** *** *** *** *** **

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LaserShip - informations sur le transporteur

LaserShip est une entreprise régionale de livraison du dernier kilomètre qui dessert l'Est et le Midwest des États-Unis. Fondée en 1986, LaserShip est basée à Vienne, en Virginie, et dispose de centres de tri dans le New Jersey, l'Ohio, la Caroline du Nord et la Floride.

En 2016, LaserShip a 63 centres de distribution et quatre centres de tri desservant 22 États et Washington, D.C. LaserShip gère les livraisons pour Amazon et d'autres de la Nouvelle-Angleterre à la Floride, en particulier le service "Same Day" d'Amazon. Au début de 2018, LaserShip a été racheté par la société de capital-investissement Greenbriar Equity Group. En avril 2019, LaserShip a reçu officiellement la certification de transporteur de l'Organisation internationale de protection de la chaîne d'approvisionnement (ISCPO), dans le cadre du programme d'audit et de certification de la sécurité des transporteurs de l'ISCPO. LaserShip a atteint une conformité totale avec les exigences de sécurité des transporteurs de l'ISCPO, qui comprend un processus de diligence raisonnable complet et une analyse des normes de sécurité nécessaires pour assurer l'intégrité des marchandises qui circulent dans la chaîne d'approvisionnement étendue de LaserShip et de ses clients.

LaserShip a commencé comme un service de livraison de documents en 1986. Dans les années 1990, LaserShip s'est lancé dans le commerce des petits colis pendant le boom des dot-com. En 1999, la société s'est associée à Barnes & Noble pour offrir des services d'expédition le jour même à New York.

En mars 2014, LaserShip a ajouté quatre états à sa zone de service : Le New Hampshire, le Rhode Island, la Virginie occidentale et le Delaware. Ceci a augmenté l'empreinte de LaserShip de 44%, atteignant 8,5 millions de consommateurs supplémentaires.

Toujours en mars 2014, LaserShip a racheté la société de livraison Prestige Delivery Systems, basée à Cleveland, pour étendre ses services à l'Ohio, au Kentucky, au Michigan et à l'Indiana.

Jet de colis, dommages matériels et vol

De nombreux reportages, soutenus par des images de caméras de surveillance, montrent les chauffeurs de LaserShip en train de jeter des colis sur la propriété des clients. Un article du magazine New York intitulé "LaserShip, le nouveau partenaire de livraison d'Amazon, pourrait être l'entreprise la plus détestée sur Internet" présente une compilation vidéo montrant de nombreux incidents de ce type dans plus d'une douzaine de foyers différents, avec des colis qui finissent sur les porches, les pelouses et les allées. Lors d'un incident survenu en 2016, un livreur de LaserShip a été pris en train de jeter un objectif de caméra à 500 dollars sur un porche en béton coulé. En mars 2017, un client a surpris un livreur en train de jeter un colis contenant un routeur, endommageant son contenu, et a signalé l'incident à Lasership. Après la plainte, le livreur est ensuite retourné quatre fois au domicile du client, ce qui a incité ce dernier à appeler la police. Le client a parlé avec le vice-président de LaserShip, qui a noté que l'employé travaillait pour l'entreprise depuis 10 ans.

En février 2018, un chauffeur de LaserShip a déversé un colis sur la pelouse d'une habitante de Naples, en Floride, avant d'écraser un jeune oranger dans sa cour avant tout en exécutant rapidement un virage en trois points. Le résident a filmé l'incident avec une caméra de surveillance et a rapporté l'histoire à WINK News.

Le 7 juillet 2019, à 17h19, un employé de LaserShip a été pris en flagrant délit de livraison d'un colis et de vol d'un sac de transport dans le garage du lieu de livraison, contenant 1 600 dollars de matériel électronique.

Erreurs de classification et non-paiement des chauffeurs

En avril 2014, la société a conclu un accord de recours collectif de 800 000 dollars avec des chauffeurs du Massachusetts qui accusaient la société de les avoir classés à tort comme entrepreneurs indépendants. En novembre 2015, une action collective a été intentée devant la Cour de district des États-Unis pour le district sud de New York, alléguant que les travailleurs se sont vu refuser le paiement d'heures supplémentaires, qu'ils se sont vu refuser illégalement une compensation gagnée, et pour d'autres violations de la loi sur les normes de travail équitables. Les résultats de ce litige sont en cours.

En juin 2019, LaserShip a été condamné à payer près de 600 000 dollars à des chauffeurs du New Jersey qui avaient été classés comme entrepreneurs indépendants après une enquête du ministère américain du travail.

Colonie de cigarettes

En septembre 2014, LaserShip a conclu un accord de 5 millions de dollars avec la ville de New York concernant la livraison de cigarettes non taxées. Le procès initial alléguait que LaserShip avait livré plus de 120 000 cartouches entre 2011 et 2013, violant ainsi les lois fédérales et étatiques et entraînant des pertes fiscales de 1,9 million de dollars. L'affaire a été poursuivie en vertu de la loi RICO (Racketeer Influenced and Corrupt Organizations). En vertu de l'accord de règlement, LaserShip a mis fin à toutes les livraisons de cigarettes.

LaserShip - Statuts de suivi des colis

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