Suivi des colis et envois de Nippon Cargo Airlines

Suivez les colis et les envois de Nippon Cargo Airlines grâce à notre service gratuit! Tout ce que vous avez à faire pour suivre votre colis est de saisir le numéro de suivi, puis le service suivra l’emplacement de votre colis en temps réel.

Comment puis-je suivre mon colis Nippon Cargo Airlines avec 100Parcels.com?

1. Trouvez le numéro de suivi de votre colis;
2. Entrez le numéro de suivi de votre colis dans le champ en haut de la page;
3. Attendez que le service vérifie les données du colis, cela ne prendra pas longtemps;
4. Consultez les résultats de la recherche et partagez-les avec vos amis via les réseaux sociaux;
5. Si vous entrez votre adresse e-mail, nous pouvons vous informer automatiquement des modifications du statut de votre colis.

Nippon Cargo Airlines - informations sur le transporteur

Nippon Cargo Airlines Company, Limited, ou NCA, est une compagnie aérienne de fret dont le siège social se trouve sur la propriété de l'aéroport international de Narita, dans la préfecture de Chiba, à l'extérieur de Tokyo. Elle exploite des services réguliers de fret en Asie et vers l'Europe et l'Amérique du Nord. Sa base principale est l'aéroport de Narita.

Nippon Cargo Airlines a été créée le 21 septembre 1978 (son siège social était initialement une pièce unique dans l'espace d'All Nippon Airways au bâtiment Kasumigaseki et a commencé ses activités en 1985. Elle a été la première compagnie aérienne tout-cargo du Japon. Au fil du temps, son réseau s'est étendu pour inclure de nombreuses villes sur trois continents. Au départ, la NCA était une entreprise commune de compagnies maritimes dirigée par Nippon Yusen et All Nippon Airways (ANA). En août 2005, ANA a vendu ses parts à Nippon Yusen. La compagnie aérienne est détenue par Nippon Yusen (100 %). En décembre 2010, ANA a été sélectionnée pour fournir des services d'assistance au sol pour les avions de la Japanese Air Force One, en remplacement de Japan Airlines qui était alors en train de retirer ses flottes de 747.

Nippon Cargo Airlines a son siège dans le hangar de maintenance en ligne de la NCA à l'aéroport international de Narita, dans la préfecture de Chiba. Le hangar se trouve dans le complexe d'ingénierie et de maintenance de l'aéroport de Narita. L'installation présente plusieurs aspects écologiques, notamment un mur d'éclairage, un éclairage supérieur, des fenêtres de ventilation à énergie éolienne naturellement équilibrées, un toit de jardin, un système de chauffage solaire de l'eau et un équipement permettant d'utiliser l'eau de pluie pour laver les fuselages des avions.

En 2007, la NCA a signé un accord avec Nippon Steel Engineering, qui a toujours construit des hangars pour les gros avions, pour la construction d'un hangar de maintenance et d'ingénierie à Narita. Le bâtiment devait être doté de procédures respectueuses de l'environnement permettant d'assurer la maintenance des avions pendant la journée, car la NCA planifie ses activités de maintenance des avions pendant les heures de jour. Le 30 avril 2009, la construction du hangar de maintenance en ligne a été achevée. Le 8 juin 2009, l'exploitation du hangar a commencé.

En juillet 1978, lorsque la compagnie a débuté, elle fonctionnait dans une seule pièce à l'intérieur de l'espace d'All Nippon Airways dans le bâtiment de Kasumigaseki, à Chiyoda, Tokyo. En mars 1997, la NCA a déménagé son siège social du bâtiment Shiroyama JT Mori au 10e étage du nouveau bâtiment Kasumigaseki, qui avait abrité la division marketing de la NCA de 1987 à 1991. En mars 2003, en raison d'une demande d'espace supplémentaire, le siège a déménagé au Shiodome City Center à Shiodome, Minato, Tokyo lors de son ouverture ; c'était la cinquième fois que le siège déménageait. La compagnie aérienne avait son siège et son bureau de vente pour le Japon oriental au 8e étage.

Nippon Cargo Airlines - Statuts de suivi des colis

Flight Departed at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Manifested at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Freight on Hand at NRT 72 Pcs. | 577.2 Kg

Prepared for loading at NRT 12 Pcs. | 327.3 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Arrived at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Manifested at NRT 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Freight on Hand at NRT 5 Pcs. | 69.6 Kg

Prepared for loading at NRT 5 Pcs. | 51.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Flight Departed at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov

Arrived at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg 0134 | 28-Nov

Discrepancies at NRT 5 Pcs. | 51.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Arrived at LAX 175 Pcs. | 1761.7 Kg 7108 | 09-Apr

Goods Arrived at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0262 | 27-Nov

Freight on Hand at NRT 6 Pcs. | 49.1 Kg

Freight on Hand at NRT 10 Pcs. | 76.8 Kg

Manifested at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov

Freight on Hand at NRT 2 Pcs. | 1.3 Kg

Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 146.0 Kg

Discrepancies at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov

Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 3.5 Kg

Prepared for loading at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 29-Nov

Freight on Hand at NRT 23 Pcs. | 247.3 Kg

Prepared for loading at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Manifested at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov

Manifested at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Prepared for loading at NRT 72 Pcs. | 577.2 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Prepared for loading at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 9233 | 30-Nov

Goods Arrived at ORD 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Goods Arrived at LAX 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Freight on Hand at NRT 3 Pcs. | 18.8 Kg

Flight Departed at NRT 27 Pcs. | 429.0 Kg KZ 0134 | 28-Nov

Prepared for loading at NRT 47 Pcs. | 551.3 Kg KZ 7108 | 09-Apr

AWB Datacapture at BKK 0 Pcs. | 450.0 Kg

Goods Accepted at BKK 27 Pcs. | 429.0 Kg

Flight Departed at NRT 175 Pcs. | 1761.7 Kg KZ 7108 | 09-Apr

Freight on Hand at NRT 1 Pcs. | 0.6 Kg

AWB Datacapture at NRT 0 Pcs. | 1.0 Kg

Freight on Hand at NRT 2 Pcs. | 36.0 Kg

Freight on Hand at NRT 7 Pcs. | 40.6 Kg

Prepared for loading at NRT 14 Pcs. | 133.4 Kg KZ 7108 | 09-Apr