Suivi des colis et envois de Nippon Express

Suivez les colis et les envois de Nippon Express grâce à notre service gratuit! Tout ce que vous avez à faire pour suivre votre colis est de saisir le numéro de suivi, puis le service suivra l’emplacement de votre colis en temps réel.

Comment puis-je suivre mon colis Nippon Express avec 100Parcels.com?

1. Trouvez le numéro de suivi de votre colis;
2. Entrez le numéro de suivi de votre colis dans le champ en haut de la page;
3. Attendez que le service vérifie les données du colis, cela ne prendra pas longtemps;
4. Consultez les résultats de la recherche et partagez-les avec vos amis via les réseaux sociaux;
5. Si vous entrez votre adresse e-mail, nous pouvons vous informer automatiquement des modifications du statut de votre colis.

Nippon Express - informations sur le transporteur

Nippon Express Co. est une société japonaise de services logistiques mondiaux. Elle est basée à Tokyo et cotée à la bourse de Tokyo sous le ticker TKS(9062).

La société a été créée en 1937 conformément à la loi Nippon Tsu-un Kaisha en tant que service de transport semi-gouvernemental. La société a été créée par la mise en commun des actifs de Kokusai Tsu-un KK (International Express Co., Ltd.), qui a regroupé de nombreuses petites entreprises de transport ferroviaire du pays, et de six autres concurrents, avec un financement supplémentaire du gouvernement japonais. Au Japon, il est communément appelé "Nittsu". En 2017, les revenus annuels de Nippon Express dépassaient les 16 milliards de dollars US, ce qui en faisait l'un des cinq premiers fournisseurs mondiaux de services logistiques.

Nippon Express dispose d'un solide réseau mondial qui s'étend sur plus de 40 pays, avec des opérations directes dans 33 nations. Fin 2013, Nippon Express Co Ltd a acheté 67 % de Panasonic Logistics, qui appartient au groupe électronique japonais Panasonic Corp. Nippon Express a indiqué en septembre 2017 qu'elle prévoyait de lever 100 milliards de yens (912 millions de dollars) de capitaux d'emprunt sur deux ans pour consolider plusieurs entrepôts dans les régions de Tokyo, Osaka et Nagoya et installer des équipements permettant d'économiser de la main-d'œuvre, et pour construire des entrepôts de transit dans des pays d'outre-mer, comme la Thaïlande, la Malaisie et l'Indonésie, en profitant de taux d'intérêt bas pour faire face à une pénurie croissante de travailleurs.